Diagnostic-Karte — offizielle Dokument, das vom Fahrer nach der durchfhrung der technischen Inspektion des Fahrzeugs. Vorher alle Autofahrer bekamen eine technische Garantiekarte. Nach dem geltenden Gesetz, die Erledigung des Vertrags der Pflichtversicherung ist nicht möglich ohne Diagnose-Karte. In diesem Fall haben viele Autofahrer stellt sich die Frage: wo bekomme ich Diagnose-Karte für CTP?
Heute erhalten Sie den Vertrag der Pflichtversicherung ohne Diagnose-Karte wird nicht funktionieren. Und Steuern die Verfügbarkeit und der Durchgang werden die Vertreter der Versicherungsgesellschaften. Ohne Diagnose-Karte akzeptieren kann, die Versicherung nur ein neues Auto (bis 3 Jahre), Transit Maschinen oder die Autos sind in einem fremden Land. Alle anderen Fahrzeuge sind verpflichtet, dem Versicherer anzeigen der Inspektion für die Registrierung des Vertrages.
Viele Menschen Fragen sich, was sollte die Frist Diagnose-Karte für die Haftpflichtversicherung, zu der Vertreter der Versicherungsgesellschaft sorgte Vertrag. Nach dem geltenden Gesetz, die diagnostische Karte muss gültig sein zum Zeitpunkt der Versicherung.
Technische überprüfung verläuft in speziellen Punkten, die tätig auf der Grundlage von Lizenzen. Für die Inspektion müssen Sie die Maschine in reiner Form. Wenn die Maschine defekt ist, wird der Akt, in dem werden alle Mängel, die behoben werden müssen. Im Laufe des Monats der Fahrer ist verpflichtet, Mängel zu beheben und geben das Auto auf erneute Prüfung.
Bei einer erneuten Inspektion Mängel gefunden werden, wird die Form von Diagnose-Karten, in denen es die Unterschrift des Sachverständigen und die Gültigkeitsdauer der Karte. Neben der Papierform protokolliert die elektronische Karte in einer einzigen Datenbank ЕАИСТО gespeichert sind, die innerhalb von 5 Jahren.
In der heutigen Zeit haben viele Versicherungsgesellschaften günstige Parkgebühren für Gäste bieten eine Diagnose-Karte bei der KFZ-Haftpflichtversicherung auf seiner Station. In diesem Fall müssen Sie nur zahlen eine Staatliche Gebühr in Höhe von 446 Euro, nehmen Sie den Vertrag, laut dem muss man auf die Station der Versicherungsgesellschaft nach der KFZ-Haftpflichtversicherung, und passieren die technische Inspektion. Nach der Besichtigung gegeben werden, ausgefüllte Diagnose-Karte mit den Ergebnissen der überprüfung.
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Einige Unternehmen gegen eine erhöhte Gebühr sind bereit, sofort geben das ausgefüllte Formular Stk. In diesem Fall ist der Vertreter der Versicherungsgesellschaft registriert die Karte in einer einzigen Datenbank ЕАИСТО, füllt das Formular aus und gibt dem Kunden auf der Hand. Diagnose-Karte für CTP ohne Prüfung ausgestellt wird, nicht nur sehr schnell, sondern auch einfach. Dieses Formular unterscheidet sich nicht von dem, der Fahrer ausgestellt auf der Station beim realen Durchgang. Welche Option Sie wählen, jeder Autofahrer entscheidet selbst.
Bevor Sie entscheiden, wo Sie eine Diagnose-Karte für die KFZ-Haftpflichtversicherung, achten Sie auf die folgenden wichtigen Punkte:
Ein funktionierendes Feuerlöscher;
Warndreieck;
Reiseapotheke mit allen notwendigen Medikamenten;
Die Maschine in seiner reinsten Form.
Nach dem geltenden Gesetz, Fahrzeuge bis drei Jahre sind von dem Durchgang der technischen Inspektion. Nach Ablauf dieser Zeit müssen Sie die Maschine auf die Inspektion und die Karte für 2 Jahre. 2 Jahre später die Prozedur der technischen Inspektion wiederholt und es stellt sich heraus das Formular auf den nächsten 2 Jahren.
In den folgenden Jahren der Fahrer ist verpflichtet, die Maschine und erhalten die Karte für die Dauer von 1 Jahr. Wenn Sie nicht wissen, wo Sie eine Diagnose-Karte für die KFZ-Haftpflichtversicherung, können Sie sich an die Versicherungsgesellschaft, wird die Richtung auf die Station und hilft bei der Lösung Ihrer Frage.
Auch muss berücksichtigt werden, dass einige Autofahrer bieten bei der Versicherung eine gültige Diagnose-Karte, aber im Versicherungsjahr endet. In diesem Fall wird die Karte erneuert werden muss, ansonsten bei Eintritt des Versicherungsfalls der Versicherer kann die Auszahlung des Versicherungsersatzes.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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