Reparatur von Tubeless Reifen mit Ihren Händen. Reparatur-Set für schlauchlose Reifen

Vom Einstich oder Schnitt die Reifen nicht versichert keiner der Autobesitzer. Nagel, Glassplitter, scharfe Bordstein schiene oder den Reifen beschädigen können, in jedem Moment. Natürlich, wenn es ein Reserverad oder Reifen in der Nähe, dann ist das Problem schnell gelöst. Aber, wenn der Fahrer auf der Strecke, was er dagegen tun?

Wege, Reifen-Reparatur

Beschädigungen Reifen sind von drei Arten: Einstiche, Schnitte und Schwellungen. Wenn die ersten beiden repariert werden kann, dann aufblasen ("Leistenbruch" oder "Brötchen") nicht unterliegt keiner Reparatur. Der weitere Betrieb kann am Ende die Explosion des Rades.

Die Reparatur von Tubeless-Reifen mit den Händen kann auf drei Arten erfolgen, abhängig von der Größe der Punktion oder Schnitt.

Die verwendeten Mittel dabei sind die Versiegelung und Kabelbäume Satz. Sie sind für die Reparatur Einstiche und Schnitte bis zu einem Durchmesser von 5 mm. Mehr schwere "Wunden" behandelt spezielle Flecken.

Natürlich sind alle diese Methoden sind kein Allheilmittel. Sie dienen lediglich dazu, dass der Fahrer gelangen konnte bis zum nächsten Reifen oder Reifen Shop.

Reparatur mit einem Dichtmittel

Die einfachste Möglichkeit der Reparatur von Tubeless-Reifen ist die Verwendung von Dichtmittel. Unabhängig davon, wo sich der Einstich - auf der Seitenwand oder auf dem Laufband. Anwendung Dichtmasse für die Reparatur von Tubeless-Reifen sieht so aus:

1. Erreichen wir die Ursache der Punktion aus Gummi (wenn es in Ihr geblieben).
2. Blättern Sie das Rad so, dass die Einstichstelle zeigte sich oben.
3. Schrauben Sie die Kappe vom Nippel.
4. Die Reste der Luft Bluten.
5. Mithilfe eines speziellen Röhrchens schalten Sie die Dose mit der Versiegelung, klicken auf das Ventil einer Spraydose.
6. Warten, wenn der Reifen nimmt die gewünschte Form. Jetzt trennen Sie das Dichtmittel und gehen.
7. Nach ein paar Kilometern Messen den Druck in den Reifen und bringen es bis zum Desktop.

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Wie wählen Sie die für Ihre Reifen-Dichtmittel

Zur Auswahl des richtigen Dichtstoff, verschiedene Kriterien zu berücksichtigen. Denn Versiegelungen können entworfen werden, wie für Autoreifen und für Motorrad-oder Radfahren.

Die TARA, in dem Sie zum Verkauf diese die Zusammensetzung, ist auch Verschieden: von Spraydosen eignen sich nicht nur zum Gießen eines Klebemittels, sondern auch für Paging-Kamera. Während die Kunststoff-Flaschen nur Dichtstoff eingespritzt wird.

Es Gibt Teams, die sind anwendbar nur bei der Reparatur von Tubeless-Reifen mit den Händen, aber es gibt auch Universelle Dichtstoffe, die Sie zukleben und das Rad mit der Kamera.

Bei diesem Wert, die Aufmerksamkeit auf den Durchmesser der Räder, die auf der Verpackung angegebene. Auch Sie müssen sich mit dem Temperaturregime der Aufbewahrung und der Nutzung der verschiedenen Dichtstoffe. Die meisten von Ihnen Eigenschaften verlieren bereits bei 0°C.

Reifen-Reparatur-Kabelbäume mit Hilfe

Eine weitere beliebte, aber mehr energieintensiven Weg, durchbohren-Reparatur schlauchloser Gummireifen ist die Verwendung von Kabelbäumen. Sie werden komplett mit einer Ahle, Feile und einem speziellen Kleber.

Dieser Ansatz ist nicht weniger effektiv als die Reparatur Dichtstoff, erfordert jedoch mehr Zeit und vielleicht Demontage der Räder.

- Reparatur-Kits Tubeless-Reifen mit Ihren Händen verschiedene Marken haben die gleiche Standardausrüstung. In seltenen Fällen in Ihnen wird das Messer zum schneiden von Kabelbäumen. Da dieses Set kann man immer wieder verwenden, was bei einigen Besitzern passiert solch ein ärgernis: zum ersten mal öffnete Set, nutzten Leim, und nach einiger Zeit ist er ausgetrocknet. Zum Glück, die Hersteller haben dieses Problem. Kleber für die Reparatur von Tubeless-Reifen Zöpfe verkauft wie im Satz und eine separate Einheit.

Wie zu reparieren Zöpfe

Reifen-Reparaturset Tubeless-Räder nicht geeignet für die Arbeit mit Kammer-Reifen. Deshalb vor Beginn des Verfahrens auf jeden Fall solltet Ihr sicherstellen, dass der Reifen immer noch Tubeless.

Weiter so handeln:

1. Entpacken Sie die Fremdkörper aus dem Reifen.
2. Markieren Stelle durchbohren (kann mit Kreide).
3. Gummi Reinigen vom Schmutz.
4. Abstieg den Druck in dem Rad bis 1/2 ATM., um eine Beschädigung der Kabel.
5. Mit Feile Reinigung der Punktion. Müssen Sie ein Loch, in das passt ein Kabelbaum.
6. Kabelbaum Nehmen, mit seinem Kleber und fädeln Sie in das Loch genäht (wie eine Nadel einfädeln).
7. Ahle Nun vorsichtig stecken wir in die Einstichstelle etwa 2/3. Dann auch langsam erreichen wir es. Schleife Kabelbaum sollte drinnen bleiben, und seine Spitzen an der Außenseite.
8. Накачиваем Rad und überprüfen, ob vergiftet die Luft. Wenn das Leck blieb, dann fügen Sie noch einen Kabelbaum.

Wenn die vollständige Abdichtung erreicht ist, können Sie schneiden Sie abstehende Fortsätze Kabelbäume und gehen auf die nächste Reifen.

Seitlicher Schnitt

Vielleicht die gefährlichsten und in vielen Fällen die Reparatur nicht feststellbar ist ein seitlicher Schnitt. Für PKW Reifen gibt es zulässige Grenze des Schnittes, bei dem das möglich Rad zu Flicken. Längs-Schnitt - nicht mehr als 35 mm, quer - nicht mehr als 25 mm. Für größere Größen Reparatur des seitlichen Schnittes schlauchloser Gummireifen irrelevant wird, da die Anzahl derbeschädigte Fäden Kordes zu groß, um das Rad speichern kann Straßenlage.

Auch irrelevant Reparatur des Schnittes, der ist zu nah an der Kante des Reifens oder auf der Kante. Der Flicken nicht hält der umdrehungen des Rades und abfallen.

Reparatur

Für die Reparatur von Schnittverletzungen verwenden ein spezielles Pflaster. Bevor Sie anfangen zu заклеиванию und латанию, den Bus gründlich zu reinigen vom Schmutz und dem Schnitt Messen. Dann entfernen Sie den Reifen mit Disc:

1. Mit Hilfe eines Bohrers wir reinigen die Stelle für den Patch.
2. Auf dem Schnitt legen wir eine dünne Schicht von Gummi und Löten. Alle припайка muss gleichmäßig über die Oberfläche verteilt werden, nicht nur um den Schnitt, sondern auch auf зачищенную Fläche.
3. Nachdem der Gummi прихватится, wieder Schleifen, so dass es wiederholt die Form des Rads.
4. Kann man Flashen припаянную Gummi kapronovymi nitkami. Es ist ein wenig zu stärken, die den Reifen.
5. Die Reparierte Fläche обезжириваем.
6. Eine Schicht aus Klebstoff-Aktivator und warten, dass es wird matt (trocken).
7. Dann gelten weitere dünne Schicht überstülpen und schon ein spezielles Pflaster (кордовую латку).
8. Sorgfältig drückt Pflaster, glätten Sie in der Richtung vom Zentrum zu den Rändern.

Die Reparatur des seitlichen Schnittes schlauchloser Gummireifen vorbei. Natürlich ist solch ein Rad kann nur als fallback.

Ein Wenig über Corda

Der Reifen ist ein vollwertiges Mitglied der Aufhängung, die trägt das Gewicht des Fahrzeugs, widersteht Unebenheiten von Straßen, Notfall Bremsen und Wendungen. Ihre Aufgabe - halten die Stabilität der Maschine und Kontakt mit dem Tuch.

Nur Dank Filmen (textilen oder metallischen) Reifen der Belastung standhalten. Und aufgrund des Schnittes, in der Regel reißt und KORD. Kann es nicht wiederhergestellt werden. Gibt es kein solches Gerät, das würde вживил in die Kamera neue Faden.

Dort, wo hin-und hergerissen KORD, der Reifen wird instabil, verliert seine Steifheit. Auch, wenn das Rad zu Flicken Reifen Profis, niemand kann garantieren, dass das Rad nicht explodiert bei erhöhter Belastung. Darüber hinaus leiden beginnen alle Elemente der Aufhängung.

Lassen Sie das Rad und отбалансировано, keine Steifigkeit in einem Punkt bricht die Synchronität in der Arbeit der Naben und Hebel der Zahnstange. In der Regel das erste Signal geht von ступичного Lager mit залатанным Rad. Er systematisch ausfällt. Und dann der Rest der Suspension langsam beginnt, Ersatz zu verlangen.

Punktion Reparatur schlauchloser Gummireifen und die weitere Bedienung ist durchaus zulässig, im Gegensatz zu Reifen mit Gash.

Fazit

Haben im Kofferraum eine Versiegelung oder Reparatur-Set für Tubeless-Reifen mit den Händen - dies ist die gleiche Notwendigkeit, wie das Reserverad. Mindestens einmal im Leben, aber konfrontiert mit Bus-punktiert dort, wo die Reifen nicht verfügbar ist.