Flugzeug Und 330: das Schema und die besten Plätze für einen angenehmen Flug

Airbus „A 330» ist широкофюзеляжным Passagierflugzeug. Seine Produktion wurde von der Firma Airbus. Ist er für Flüge auf mittleren und langen Distanzen. Mit diesem Flugzeug zwei Motoren турбовентиляторного Typ. Der erste kommerzielle Flug wurde durchgeführt 01.11.1992 auf Passagierflugzeug G. „A 330-300». Flugzeuge dieses Modells mit zwei турбореактивными Motoren, Flügel-Form mit Pfeilen und однокилевым gefieder, erobert den breiten Markt der Luftverkehrstransporte.

574 Modelle Airbus „A 330» bestellt wurde Stand 30.06.2006 G. davon sind rund 420 Einheiten wurden in Verwendung. Damals gab es die folgende Verteilung der Varianten des Modells:

• 322 Einheiten für „A 330-200». Von Ihnen geliefert wurde 227.
• 252 Einheiten für „A 330-300». Von Ihnen geliefert wurde 191.

Die Komplettierung der Motoren: Pratt & Whitney, General Electric oder Rolls-Royce erfolgt in allen Modellen „Und 330». Ein Flugzeug dieses Typs ist die beliebteste, und es ist definitiv eine zuverlässige Tatsache. Neuestes Modell für heute - „A 330-300X». In vielerlei Hinsicht ist eine verbesserte Version von „A 330-300».

Aus der Geschichte der Entwicklung dieses Flugzeugs

Im Jahr 1972 begann die Arbeit an diesem kraftvollen Riesen-Airbus. Im Projekt war ein anderes Modell des Liners. Nämlich „Und 300-B9». Diese Version des Flugzeugs gehörte zur Klasse широкофюзеляжной Technik. Es wurde entworfen für den Transport von 322 Passagiere. Im nächsten Jahr die Arbeit an diesem Modell aufgehoben. Dann Konstrukteuren gegeben war die folgende Zielbestimmung. Es Bestand bei der Schaffung des Flugzeuges, bei dem wäre eine größere Sitzkapazität im Vergleich zu früher выпускавшимися Flugzeuge. Plan der Entwicklung umbenannt in „A300-B11». Dieses Projekt Unterschied sich durch die Anwesenheit von vier Turbojet-Zweikreis-Motoren (ТРДД). Dies war ein entscheidender Faktor für den Traglastbereich. Im Jahr 1980 das aktuelle Projekt Veränderungen unterzogen wurde. Jetzt entwickelt das Flugzeug, eine gemeinsame Konstruktion der Flugzeugzelle. Was im Jahr 1986 wurden die Zeichnungen des weltbekannten Airbus „A330». Aber die offiziellen Belege über den Beginn der arbeiten, stammen aus dem Jahr 1987.

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Die Hauptaufgabe der Konstrukteure und Manager war die Verdrängung des Weltmarktes mit der Firma Boeing. Es war damals das Hauptziel. Und im Jahr 1992 der öffentlichkeit vorgestellt wurde der erste Airbus „A330-300» mit zwei турбовентиляторными Motoren. Von seinen Vorgängern übernahm er das längliche Rumpf des Modells „Und 300» und das Cockpit - von „320». Nach ein paar Monaten umgesetzt wurde die Ausgabe der zweiten „A330». Nach langen Tests und Flugerprobung Modell wurde in der Serienproduktion im Jahr 1994.

„Und 330» (Flugzeug): Schema

Das perfekte Gerät wurde auf der Basis modernster Technologien. „Und 330» in seiner Familie von Airbus zeichnet sich durch das einzigartige Design, das als eines der modernsten. Dieses Flugzeug ist eine ideale Lösung für internationale Fluggesellschaften.

Die Einzigartigen Eigenschaften des Bordes zu ermöglichen, dienen Airlines mittlere und weite Distanz. Das Vorhandensein des bequemen Salon, ein optimales Verhältnis zur maximalen Nutzlast Reichweite ist, vollständige qualitative Vereinheitlichung im inneren Teil sind die Hauptvorteile der angegebenen Liner. Ausstattung Petersburg Cockpit Airbus „A 330» ist die gleiche wie in den Modellen „340» und «Und 330». Dies war eine der Allgemeinen Aufgaben des Konsortiums, das sich auf die Produktion der Flugzeuge des Typs. Nämlich: „Und 319», «Und 320“, „321», «Und 330“, „A340». Sie haben eine einheitliche Komplex der Avionik und das für alle Modifikationen der Konstruktion der Kabinen-Crew, das erleichtert das verschieben der Fortführung des Bestandes mit einem Flugzeug auf ein anderes.

Die Umsetzung des Projekts Airbus „A 330“ ist das erste seiner Art unvergleichlichen Programm. Sie zielt darauf ab, die Rechte der verschiedenen Fluggesellschaften wählen Sie aus verschiedenen Modellen der angegebenen Ausrüstung, die in vollem Umfang garantieren die Befriedigung der sich ständig verändernden Bedarf an der Entwicklung des jeweiligen Parks. Das Vorhandensein einer Vielzahl von Konfigurationen ist ein großes Werkzeug, das ermöglicht eine effiziente Umsetzung der notwendigen Kapazitäten in einem sich wandelnden Umfeld die Marktbedingungen.

Eine Reihe von Variationen der Modelle: Airbus „Und 330»

Die Statistik zeigt, dass bis zum Ende des Jahres 2011 in den Himmel hinaufgestiegen 830 Flugzeuge der angegebenen Klasse. Unter Ihnen - Militär, Passagier-und Fracht-Versionen.

Es gibt die folgende Liste von Flugzeugen der Klasse Airbus „Und 330“:

• „Und 330-100». Modell mit verkürztem Rumpf. Es gilt als nicht sehr erfolgreiche Variante.
• „A 330-200». Bei diesem Flugzeug weniger sperrige Rumpf. Er ist in der Lage, die Durchführung der Beförderung von 253 Menschen.
• „UND 330-200F». Das Frachtflugzeug. Ist in der Lage, in die Luft zu heben 65 Tonnen Fracht. Die Reichweite von seinem Flug bis 7,5 tausend km.
• „A 330-200HGW». Das Passagier-Flugzeug-Typ. Loslassen begonnen, seit 2010.
• „A330-300». Dieser Typ basiert auf der Grundlage des Modells „Und 300». Verlängerter Rumpf ist mit „A 330-300» (Flugzeug). „Aeroflot» unter anderen Fluggesellschaften auch Häufig nutzt dieses Modell. Erhältlich in drei Variationen. Nämlich: die erste (440 Personen), die zweite (335 Personen), die Dritte (295 Personen) - unterscheiden sich durch die Kapazität der Passagiere.
• „A 330-300P2F». Sollte dieses Flugzeug für den Transport von Gütern. Er ist derzeit in der Entwicklung. Nach vorläufigen Angaben, dieses Modell wird verschoben bis 59 Tonnen Nutzlast.
• „A 330-MRTT/FSTA“ und„A 330-KC-30”. Diese Modelle sind die militärischen Varianten Tankflugzeug. Sie unterzubringen und zu transportieren, an Bord bis zu 110 Tonnen Kraftstoff.
• „A 330 MRTT». Diese Art ist mit dem Flugzeug-заправщиком. In der Entwicklung befindet. Möglicherweise ist ein multifunktionales Flugzeug-Transport-Klasse.

Beliebte Arten

Bei weitem die zuverlässige und sichere Schiffe sind Modelle, die „A 330-300“ und „A 330-200». Dies ist die beliebtesten Variationen. Sie verfügen über komfortable Salons, den hohen Kennziffern der Kraftstoffverbrauch zuverlässigen und leistungsstarken Motoren. Das ist eine grundlegende Tatsache. Bei der Innenausstattung muss man bemerken bequeme Breite zwischen den Sitzplätzen, Polstermöbel, in die Rückenlehnen integriert sind hochwertige Monitore. Auf Ihren Bildschirmen können Sie genießen Sie Ihre Lieblingsfilme oder spielen Sie ein spannendes Computerspiel. Auf Langstreckenflügen vorgesehen gutes Essen, bedienen die Passagiere höflich und gut ausgebildete stewards und Stewardessen. Das einzige, was man nennen kann das minus in den angegebenen Variationen, ist das elfte und das neunundzwanzigste Reihen dieser Liner nicht mit heb-Armlehnen.

Technische Daten Flugzeug „A 330-300»

Dieses Modell ist für die Luftbeförderung der Passagiere auf Mittel-bis Langstrecken. Es hat folgende technische Parameter:

• Größe Flügelspannweite von 60,3 M.
• Länge des Modells ü 63,6 km .
• Höhe beträgt 16,7 m
• Durchmesser des Rumpfes beträgt 5,64 M.
• Passagierkabine: in der Breite – 5,28 m; hoch – 2,54 M.
• Zwei Motoren: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 oder Rolls-RoyceTrent 700. Die Leistung jedes 303-320 Kn.

Flugeigenschaften „A 330-300»

Der Airbus verfügt über folgende Betriebsparameter:

• Die Geschwindigkeit der Bewegung des Flugzeugs beträgt 925 km/Stunde.
• Maximale Länge des Fluges gleich 8980 km.
• Fahrgast-Kapazität – 295: in der Kabine von 2 Klassen – 335, in der Economy ü 398, max – 440.

Die Serienproduktion dieses Modells erfolgt seit 1993

Technisches Datenblatt „A 330-200»

Dieses Flugzeug ist für die Luftbeförderung der Passagiere auf Mittel-bis Langstrecken. Seine Abmessungen sind wie folgt:

• Länge des Flugzeuges beträgt 59 M.
• In der Höhe erreicht er 17,89 M.
• Größe Länge des Flügels beträgt 60,3 M.
• Durchmesser Rumpf - 5,64 M.
• Breite Cockpit – 5,28 m; seine Höhe ü 2,54 M.

Das Vorhandensein von zwei Motoren: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 oder Pratt & Whitney PW4000. Leistung von jeweils 303-316 Kn.

Flug-Feature „A 330-200»

In diesem Fall berücksichtigt folgende Eckwerte:

• Die Geschwindigkeit der Bewegung des Flugzeugs: 925 km/Stunde.
• Maximale Länge des Fluges entspricht 11 900 km.
• Fahrgast-Kapazität 256 Plätze ( maximal 405).

Die Umsetzung der Serienproduktion dieses Modells begann im Jahr 1997

Fazit

Nach der Lektüre des vorstehenden, kann sich jeder vorstellen, was eine angegebene Art von Flugzeug „Und 300» sowie die, welche seiner Variationen existieren. Insgesamt ist das Modell in seiner Art ist eine ziemlich effektive Beliebtheit erfreut und von Flugzeugen auf dem internationalen Markt. Die Ausstattung des Flugzeugs dieses Typs erfüllt alle aktuellen Anforderungen an Sicherheit und Komfort.