विमान एक 330: योजना और सबसे अच्छा सीटों के लिए एक आरामदायक उड़ान

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2018-11-15 11:10:40

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एयरबस “एक 330” एक व्यापक शरीर यात्री विमान है । इसके उत्पादन से बाहर किया गया था एयरबस. यह इरादा है करने के लिए उड़ पर मध्यम और लंबी दूरी की. विमान के साथ सुसज्जित है दो इंजन टर्बोफैन प्रकार है । पहली वाणिज्यिक उड़ान बाहर किया गया था 01.11.1992, विमान “एक 330-300”. विमानों के इस मॉडल के साथ सुसज्जित है, दो टर्बोजेट इंजन, एक पंख के आकार का तीर और एकल-फिन, के पंख, पूंछ पर विजय प्राप्त की, एक बड़ा बाजार है । <आइएमजी alt="330" ऊंचाई="354" src="/images/2018-Mar/18/627a2cf037ebe7fb695fc9788d309310/1.jpg" शीर्षक="330" चौड़ाई="600" />

574 मॉडल एयरबस “एक 330” कमीशन किया गया था के रूप में 30.06.2006 जी. इनमें से लगभग 420 इकाइयों को हस्तांतरित किया गया करने के लिए का उपयोग करें. उस समय वहाँ गया था के बाद वितरण के लिए मॉडल वेरिएंट:

  • 322 इकाइयों के लिए “एक 330-200”. एक डाल दिया था 227.
  • 252 इकाइयों के लिए “एक 330-300”. थे उनमें से वितरित करने के लिए 191.

उपकरण इंजन: प्रैट & व्हिटनी, जनरल इलेक्ट्रिक या रोल्स-रॉयस में किए गए सभी मॉडलों में "330". विमान के इस प्रकार के सबसे लोकप्रिय है, और यह निश्चित रूप से एक सच्चे तथ्य है । नवीनतम मॉडल में से एक आज - “एक 330-300X”. यह काफी हद तक के एक उन्नत संस्करण “एक 330-300”.

विकास के इतिहास के इस विमान

1972 में काम शुरू किया, पर इस शक्तिशाली एयरबस. परियोजना में सूचीबद्ध किया गया है एक अलग मॉडल के लाइनर. अर्थात्, “और 300-B9". इस संस्करण के विमान के लिए निकली वर्ग के चौड़े शरीर उपकरण है । यह था के परिवहन के लिए बनाया 322 यात्रियों. अगले वर्ष इस पर काम इस मॉडल को बंद कर दिया है । तो डिजाइनरों दिए गए थे, एक और पद है । यह था बनाने के लिए एक बोर्ड होता है जो सीटों की एक बड़ी संख्या की तुलना में पहले से जारी विमान है । योजना इस विकास का नाम दिया गया था “A300-B11". इस परियोजना की उपस्थिति द्वारा प्रतिष्ठित चार टर्बोफैन इंजन (टर्बोफैन). यह था के लिए निर्णायक क्षमता का कारक है । 1980 में, वर्तमान परियोजना के लिए संशोधित किया गया है । अब विकसित विमान के साथ एक आम एयरफ्रेम. एक परिणाम के रूप में, 1986 में, मसौदा तैयार किया गया था के चित्र विश्व प्रसिद्ध एयरबस “A330”. हालांकि, आधिकारिक पुष्टि के दस्तावेजों के साथ काम की शुरुआत, दिनांक 1987.<आइएमजी alt="एक 330 विमान" ऊंचाई="221" src="/images/2018-Mar/18/627a2cf037ebe7fb695fc9788d309310/2.jpg" शीर्षक="एक 330 विमान" चौड़ाई="600" />

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मुख्य कार्य के डिजाइनरों और प्रबंधकों मजबूर किया गया था बाहर की दुनिया के बाजार की बोइंग कंपनी. यह उस समय किया गया था मुख्य लक्ष्य है । और 1992 में, सार्वजनिक प्रस्तुत किया गया था पहली एयरबस “ए330-300” के साथ दो टर्बोफैन इंजन है । से अपने पूर्ववर्तियों वह उधार एक lengthened धड़ मॉडल “300” और केबिन से - "320". कुछ महीने के बाद बाहर किया गया था के रिलीज के दूसरे “A330”. के बाद व्यापक परीक्षण और उड़ान परीक्षण के मॉडल के उत्पादन में 1994 में.

"330" (विमान): योजना

इस परिष्कृत उपकरण बनाया गया था के आधार पर उन्नत प्रौद्योगिकियों । "330" अपने परिवार के लिए एयरबस अपनी अनूठी डिजाइन के लिए, माना जाता था जो सबसे आधुनिक में से एक है । इस विमान है, आदर्श समाधान के लिए अंतरराष्ट्रीय वाहक है । <आइएमजी alt="330 और विमान के चित्र" ऊंचाई="421" src="/images/2018-Mar/18/627a2cf037ebe7fb695fc9788d309310/3.jpg" शीर्षक="एक 330 विमान योजना" चौड़ाई="600" />

अद्वितीय विशेषताओं हवा के पक्ष में की अनुमति एयरलाइंस की सेवा करने के लिए मध्यम और लंबी दूरी की. सुविधाजनक इंटीरियर, इष्टतम अनुपात के पेलोड के लिए एक अधिकतम सीमा, पूर्ण गुणवत्ता में मिलाना आंतरिक भाग मुख्य हैं के मूल्यों को निर्दिष्ट लाइनर. उपकरण के चालक दल के केबिन एयरबस “एक 330” एक ही मॉडल के रूप में “340” और “330". इस में से एक था सामान्य उद्देश्यों के संघ है, जो करने के उद्देश्य से विमान के उत्पादन का मुख्य प्रकार है । अर्थात्: "319" "320", "321" "330”, “A340”. वे एक एकीकृत हवाई जहाज और सामान्य करने के लिए सभी संशोधनों के डिजाइन के कॉकपिट है, जो बहुत की सुविधा की प्रक्रिया चलती पायलट की संरचना एक हवाई जहाज से दूसरे करने के लिए । <आइएमजी alt="एक 330 300" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/18/627a2cf037ebe7fb695fc9788d309310/4.jpg" शीर्षक="एक 330 300" चौड़ाई="600" />

परियोजना के कार्यान्वयन एयरबस “एक 330” अपनी तरह का पहला, अभूतपूर्व कार्यक्रम है । यह उद्देश्य प्रदान करने के लिए अधिकारों के विभिन्न एयरलाइनों से चुनने के लिए विभिन्न मॉडलों के इस तरह के उपकरण है कि पूरी तरह से मिलने के लगातार बदलने की जरूरत है, के विकास के लिए उपयुक्त पार्कों. की उपस्थिति, विन्यास की एक किस्म है कि एक महान उपकरण प्रदान करता है एक कुशल कार्यान्वयन के लिए आवश्यक क्षमता में बदलते बाजार की स्थितियों । <आइएमजी alt="एक 330 300 विमान एअरोफ़्लोत" ऊंचाई="82" src="/images/2018-Mar/18/627a2cf037ebe7fb695fc9788d309310/5.jpg" शीर्षक="एक 330 300 विमान एअरोफ़्लोत" चौड़ाई="600" />

बदलाव की एक संख्या के मॉडल: एयरबस "330"

दुनिया के आंकड़े बताते हैं कि 2011 के अंत तक यह आकाश में गुलाब 830 के विमान निर्दिष्ट वर्ग. उनमें से - सैन्य, यात्री और कार्गो संस्करण.

वहाँ है के निम्नलिखित सूची विमानों के वर्ग एयरबस "330"

<उल>
  • “और 330-100”. मॉडल के साथ छोटा धड़ है । यह माना जाता है एक बहुत ही सफल रूपांतर है.
  • “एक 330-200”. हवाई जहाज कम भारी धड़ है । वह ले जाने में सक्षम है 253 लोगों को है ।
  • “एक 330-200F”. यह एक कार्गो विमान है । लिफ्ट करने के लिए सक्षम है, हवा में 65 टन कार्गो की है । की एक सीमा है अप करने के लिए 7.5 हजार किमी
  • “एक 330-200HGW”. यह एक विमान यात्री. यह रिलीज 2010 में शुरू हुआ.
  • “एक330-300”. इस प्रकार है के आधार पर एक मॉडल के “300”. Lengthened धड़ के साथ सुसज्जित “एक 330-300" (विमान). «एअरोफ़्लोत” के अलावा अन्य एयरलाइंस भी व्यापक रूप से कारनामे इस मॉडल. में उपलब्ध तीन रूपों. अर्थात्, पहली (440 व्यक्तियों), दूसरा (335 लोगों के लिए), तीसरे (295 लोगों) - अलग यात्रियों की क्षमता है ।
  • “एक 330-300P2F”. विमान के लिए बनाया गया है माल की ढुलाई. उन्होंने कहा कि वर्तमान में विकास के चरण में है । प्रारंभिक सूचना के अनुसार, मॉडल के लिए कदम होगा 59 टन के पेलोड है.
  • “एक 330-MRTT/FSTA” और“एक 330-सी-30”. इन मॉडलों का बदलाव कर रहे हैं सैन्य विमान ईंधन भरने. वे में सक्षम हो सकता है ले जाने के लिए बोर्ड पर अप करने के लिए 110 ईंधन के टन.
  • “एक 330 MRTT”. इस प्रकार के विमान और टैंकर. विकास के अंतर्गत है । संभावित, यह multifunctional विमान परिवहन वर्ग.
  • लोकप्रिय प्रकार

    अब तक का सबसे विश्वसनीय और सुरक्षित जहाजों कर रहे हैं की एक मॉडल "और 330-300” और “एक 330-200”. यह एक लोकप्रिय भिन्नता. वे आरामदायक लाउंज, उच्च ईंधन की अर्थव्यवस्था और शक्तिशाली विश्वसनीय इंजन है । यह एक महत्वपूर्ण तथ्य है । के रूप में इंटीरियर के लिए, यह आवश्यक है, का उल्लेख करने के लिए आरामदायक चौड़ाई के बीच सीटों के रूप में अच्छी तरह के रूप में, कुर्सियों पीठ के साथ बनाया गया है, जो उच्च गुणवत्ता पर नज़र रखता है. अपनी स्क्रीन पर आप आनंद ले सकता है अपने पसंदीदा फिल्में देखने या खेलने के लिए रोमांचक कंप्यूटर खेल है. पर लंबे समय से ढोना उड़ानों प्रदान करता है, महान भोजन, यात्रियों द्वारा कार्य किया जाएगा, विनम्र और अच्छी तरह प्रशिक्षित stewards और stewardesses. केवल एक ही बात कहा जा सकता है कि एक दोष यह है कि इन बदलावों के लिए, ग्यारहवीं और बीस नौवें श्रृंखला के इस जहाज के साथ सुसज्जित नहीं है उठाने armrests है । <आइएमजी alt="एयरबस ए 330" ऊंचाई="384" src="/images/2018-Mar/18/627a2cf037ebe7fb695fc9788d309310/6.jpg" शीर्षक="एयरबस ए 330" चौड़ाई="600" />

    निर्दिष्टीकरण विमान के “एक 330-300”

    इस मॉडल के लिए बनाया गया है हवाई यात्रियों के परिवहन मध्यम और लंबी दूरी की. यह निम्नलिखित तकनीकी मानकों:

    <उल>
  • के के आकार के पंख 60.3 मीटर है.
  • लंबाई के मॉडल – 63,6 एम .
  • ऊंचाई के बराबर है 16.7 एम.
  • के के व्यास धड़ के बराबर है 5,64 एम.
  • के के यात्री डिब्बे: चौड़ाई और ndash; 5,28 मीटर; ऊंचाई में – के 2.54 मीटर है.
  • दो मोटर्स: पीढ़ी lElectric CF6-80E1, प्रैट में & WhitneyPW4000 या रोल-RoyceTrent 700. प्रत्येक की क्षमता 303-320 KN.
  • उड़ान प्रदर्शन के “एक 330-300”

    एयरबस निम्नलिखित ऑपरेटिंग विशेषताओं है:

    <उल>
  • विमान की गति 925 किमी/घंटा की रफ्तार.
  • अधिकतम लंबाई की उड़ान है 8980 किमी.
  • यात्री क्षमता – 295: कॉकपिट में 2 कक्षाओं की, – 335 में, अर्थव्यवस्था और ndash; 398 मैक्स – 440.
  • सीरियल इस मॉडल का उत्पादन किया जाता है 1993 के बाद सेएक 330 विमान 300

    का अवलोकन “एक 330-200”

    विमान के लिए बनाया गया है हवाई यात्रियों के परिवहन मध्यम और लंबी दूरी की. इसका आयाम इस प्रकार हैं:

    <उल>
  • लंबाई विमान के बराबर है करने के लिए 59.
  • यह की ऊंचाई तक पहुँचता है 17.89 एम.
  • आकार विंग की लंबाई के बराबर एक 60.3 मीटर है.
  • के के व्यास के धड़ के 5.64 मीटर है.
  • केबिन की चौड़ाई और ndash; 5,28 मीटर; इसकी ऊंचाई – के 2.54 मीटर है.
  • उपस्थिति के दो इंजन: जनरल इलेक्ट्रिक CF6-80E1, रोल्स-रॉयस ट्रेंट 700 या प्रैट & व्हिटनी PW4000. प्रत्येक की क्षमता है केएन 303-316.

    उड़ान विशेषता “एक 330-200”

    इस मामले में, खाते में निम्नलिखित मुख्य पैरामीटर:

    <उल>
  • विमान की गति है: 925 किमी/घंटा की रफ्तार.
  • अधिकतम, उड़ान की लंबाई के बराबर है 11 900 किमी.
  • की यात्री क्षमता 256 सीटें ( 405).
  • कार्यान्वयन के सीरियल इस मॉडल का उत्पादन शुरू कर दिया 1997 में है । <आइएमजी alt="330" ऊंचाई="303" src="/images/2018-Mar/18/627a2cf037ebe7fb695fc9788d309310/8.jpg" शीर्षक="330" चौड़ाई="600" />

    सारांश

    से ऊपर पढ़ने के बाद, एक कल्पना कर सकते हैं कि एक निर्दिष्ट प्रकार के विमान “300”, और क्या रूपों में मौजूद हैं । सामान्य में, इस मॉडल में अपनी तरह है, काफी कुशल और महान लोकप्रियता में अंतरराष्ट्रीय विमान बाजार है । उपकरण के इस प्रकार के विमान की बैठक में सभी आधुनिक आवश्यकताओं की सुरक्षा और आराम है ।


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    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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