Especial público de la técnica es fiable y fiel ayudante del hombre en la solución de muchos de costumbre y de los problemas de producción. Con su ayuda es posible realizar el transporte de mercancías, manejar a los campos de cultivo, de participar en los trabajos. En este artículo se tratará la carretilla pumas-500, especificaciones, que también estarán obligados a indicar.
Esta máquina en un ambiente popular ha recibido bastante gracioso, pero un simple apodo de «Castor». Universal de transporte está diseñado y fabricado para aumentar el grado de mecanización de la manipulación de materiales, con мелкокусковую el formulario I-IV de la categoría, y a granel de las masas.
Pumas-500 (especificaciones de su óptimos teniendo en cuenta su tamaño) es producido por la rusa de la empresa bajo el nombre de «por uralvagonzavod». Al hacerlo, este modelo es de aproximadamente el 90% de los producidos por la fábrica de carretillas elevadoras.
El Cargador pumas-500 a menudo explotan:
Pumas-500 puede ser utilizado en el estándar, y en suficientes condiciones de hacinamiento. Se permite el uso de la máquina en la zona de clima templado. El cargador sin problemas funciona en el rango de temperatura de -30 ° c a +40 grados centígrados. El operador del vehículo asegurado y confortable gracias a las buenas condiciones de las particularidades de construcción de la cabina, equipada con todas las normas de la ergonomía y la biomecánica.
Estudiaremos más en detalle pumas-500. Especificaciones de la máquina son los siguientes:
El Estudio de los auxiliares de los nodos de la carretilla elevadora – esto es, sin duda, también es muy importante su especificación. Soplador de nieve rotatorio pumas-500 está diseñado para de una cuidadosa limpieza de las calles, aceras y otros de la superficie de la nieve.
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Además de esto, si es necesario, y dependiendo de la situación con la máquina pueden ser de forma rápida y fiable que conllevan estas unidades:
Accesorios se conecta a través de los enchufes rápidos de acoplamientos hidráulicos tuberías de alta presión de la máquina.
Pumas-500 (especificaciones técnicas, los clientes se muestran en este artículo) desde el año 2005 se realiza con el motor HATZ 2М41. Este sistema de propulsión tiene las siguientes ventajas:
Esta máquina en la designación del agregado índice de la El», es decir, el cargador pumas-500У. Además, llamado el motor es el primero en el mundo del motor diesel con control integrado de protección.
Qué bueno pumas-500? Especificaciones de su permitieron tales ventajas:
¿Cómo utilizar correctamente el cargador pumas-500? La instrucción de operación se establece que la máquina debe trabajar bajo el control de un experimentado conductor. No se puede sobrecalentar el motor y utilizar неадаптированное accesorios. La pureza del aceite en гидросистемах de la carretilla elevadora debe corresponder a la clase indicada en la ficha técnica. Es necesario comprobar periódicamente el nivel de lubricidad y de refrigeración de líquidos combustibles. Además, merece una atención especial el cableado eléctrico y las baterías. Es importante, para el aislamiento de los cables con seguridad, las baterías tengan una carga completa.
Lo mismo es solicitado pumas-500? Los clientes propietarios de los claros en la respuesta a esta pregunta – la máquina gusta a los consumidores, que también demuestran altos niveles de sus ventas. En particular, es muy común escuchar de los propietarios de la carretilla que tiene es muy bueno, en su opinión, motor, consume poco combustible. Además, el vehículo sin problemas comienzan en los fríos días de invierno. A la calidad de солярки asamblea modesto. Y lo más importante, pumas-500 casi dos veces más barato que sus competidores con el mismo precio en las partes de recambio. También importante es que la máquina en caso de avería en la mayoría de los casos, se puede se puede reparar por sí mismo, sin tener que recurrir a los costosos servicios de los especialistas.
Que se ocupa directamente del control de montacargas, para que, para ir sin problemas, se requiere cierta habilidad y experiencia por parte del conductor.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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