परियोजना 971 की श्रृंखला के बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बियों: विशेषताएं

पनडुब्बियों लंबे समय से मुख्य हड़ताली बल के हमारे बेड़े में और इसका मतलब से निपटने के संभावित दुश्मन. कारण सरल है: के साथ विमान वाहक, हमारे देश में ऐतिहासिक काम नहीं किया था, लेकिन मिसाइलों से शुरू की पानी के नीचे की गारंटी कर सकते हैं हिट करने के लिए किसी भी बिंदु पर दुनिया. यही कारण है कि सोवियत संघ में काफी महत्व दिया गया है करने के लिए विकास और निर्माण के नए प्रकार की पनडुब्बियों. समय पर, असली सफलता थी परियोजना 971 बनाया है, जो एक बहुउद्देशीय कम शोर जहाजों.

नया “पाइक»

1976 में निर्णय किया गया था करने के लिए डिजाइन और निर्माण नई पनडुब्बियों. काम सौंपा गया था करने के लिए कुख्यात उद्यम "मैलाकाइट", है, जो हमेशा उम्मीद के परमाणु बेड़े में देश. एक सुविधा के लिए नई परियोजना है कि इसकी डिजाइन किया गया था पूरी तरह से तैयार घटनाक्रम पर "बाराकुडा", और इसलिए प्रारंभिक डिजाइन चरण और कई गणना गए थे छोड़ दिया है, जो काफी कम लागत की इस परियोजना में और तेजी लाने के अपने काम का हिस्सा.

के विपरीत "पूर्वजों" परिवार के 945, परियोजना 971, के सुझाव पर इंजीनियरों से Komsomolsk-पर-अमूर ग्रहण नहीं करते, के उपयोग में टाइटेनियम housings. यह ही नहीं था कारण के लिए भारी लागत और कमी की इस धातु, के साथ, लेकिन एक राक्षसी काम की मात्रा के साथ । वास्तव में खींचने के लिए, इस तरह के एक परियोजना केवल «Sevmash» गया था, जो पूरी तरह से भरी हुई है. फिसल जाता है, पहले से ही भेजा गया पहला घटक है… कैसे खुफिया दिया गया था के बारे में जानकारी के नए अमेरिकी पनडुब्बी के “लॉस एंजिल्स में» । इस वजह से, इस परियोजना 971 गया था तुरंत वापस संशोधन के लिए भेजा.

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1980 में, यह वर्ष पूरा किया गया था. एक और सुविधा के नए "पाइक" था की है कि सबसे अधिक काम के लिए उनके डिजाइन और निर्माण में बाहर किया गया था Komsomolsk-पर-अमूर. इससे पहले प्रशांत शिपयार्ड में थे स्थिति “डेमो” और केवल प्रदर्शन के कार्यों के रूप में.

अन्य सुविधाओं की परियोजना

कुछ लोगों को पता है के बारे में इस ऐतिहासिक तथ्य है, लेकिन शुरुआती 80-ies में हमारे देश के जापान से खरीदी उत्पादों तोशिबा उच्च परिशुद्धता मशीन उपकरण के लिए कार्य की धातु है, जो की अनुमति दी बनाने के लिए नए शिकंजा के निर्माण के लिए जब आप काम की एक न्यूनतम शोर के साथ । सौदा ही था अत्यधिक में वर्गीकृत है, लेकिन हमें उस समय तक, लगभग "उपनिवेश" जापान के बारे में सीखा है, यह लगभग तुरंत है. एक परिणाम के रूप में, कंपनी “भाई” के तहत भी आर्थिक प्रतिबंधों.

धन्यवाद करने के लिए शिकंजा और कुछ अन्य सुविधाओं के डिजाइन, परियोजना 971 से अलग है हड़ताली की चुप्पी तैराकी. इस कारण बड़े पैमाने पर है करने के लिए, शिक्षाविद् ए. एन Krylov, जो कई वर्षों के लिए काम किया है की कमी पर शोर की पनडुब्बियों किया जा रहा है, के निर्माण में शामिल "Barracudas". के प्रयासों को सम्मानित शिक्षाविद् और एक टीम के नेतृत्व में अनुसंधान संस्थान में किया गया था के बिना नहीं छोड़ इनाम: नावों की परियोजना 971 “पाईक-बी में" के शोर में कई गुना कम है की तुलना में नवीनतम अमेरिका «लॉस एंजिल्स में”.

का उद्देश्य नई पनडुब्बियों

नई पनडुब्बी में सक्षम था करने के लिए पर्याप्त रूप से किसी भी प्रतिद्वंद्वी के रूप में, उनके प्रभाव हथियारों और इसकी विविधता भी हैरान अनुभवी moreman. तथ्य यह है कि “पाईक-बी में" था को नष्ट करने के लिए सतह जहाजों और पनडुब्बियों, स्थापित करने के लिए मिनट के लिए, टोही आचरण और कमांडो छापे में भाग लेने के लिए विशेष लेनदेन… संक्षेप में, सब कुछ का औचित्य साबित करने की सुविधा “मल्टी-प्रयोजन की पनडुब्बी परियोजना 971 “पाईक-बी»» ।

नवाचारों और विचारों

के रूप में हम ने कहा, प्रारंभिक पनडुब्बियों के निर्माण के इस प्रकार समायोजित करने के लिए था. केवल एक कमजोर कड़ी के हमारे पनडुब्बियों की तुलना में करने के लिए उनके अमेरिकी समकक्षों की कमी थी एक डिजिटल जटिल फिल्टर हस्तक्षेप. लेकिन सामान्य तौर पर मुकाबला विशेषताओं के नए "पाइक" वे अभी भी कर रहे हैं भारी outnumbered. उदाहरण के लिए, उनके हथियार था नवीनतम एंटी-शिप मिसाइल "गार्नेट" अनुमति देता है, यदि आवश्यक हो तो, ज्यादा तबाह किसी भी सतह जहाज समूहीकरण.

लेकिन बाद “विस्तार फ़ाइल" 1980 "पाइक" के प्राप्त डिजिटल जटिल प्रसंस्करण हस्तक्षेप “स्केट 3”, के रूप में अच्छी तरह से नवीनतम के रूप में मार्गदर्शन प्रणाली है, जो बनाया का उपयोग सबसे उन्नत क्रूज मिसाइलों । हासिल की थी एकीकृत स्वचालन के नियंत्रण, का मुकाबला करने और हथियार थे बड़े पैमाने पर शुरू के डिजाइन में एक विशेष पॉप-अप कैप्सूल के उद्धार के लिए पूरे दल, जो सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था "बाराकुडा".

डिजाइन विशेषताएं:

के साथ के रूप में सभी प्रमुख पनडुब्बियों के सोवियत संघ के इस वर्ग की पनडुब्बियों परियोजना 971 इस्तेमाल किया क्लासिक dvuhkonusnyh योजना है । के लिए इतिहास में पहली बार के “पानी” जहज़ निर्माण में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया अनुभव ब्लॉक-अभिव्यक्ति के टुकड़े पनडुब्बी की अनुमति देता है, जो करने के लिए काम की सबसे अधिक प्रदर्शन के आराम में दुकान. व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता के रूप में क्षेत्रीय इकाइयों के उपकरण है, जो स्थापना के बाद, बस के साथ जुड़ा हुआ केंद्रीकृत बस प्रणाली.

कैसे आप का प्रबंधन करने के लिए शोर के स्तर को कम?

इसके अलावा करने के लिए विशेष शिकंजा के हैं, जो हम बार बार उल्लेख किया है, का इस्तेमाल किया है एक विशेष प्रणाली का ह्रास. सबसे पहले, सभी तंत्र पर मुहिम शुरू की एक विशेष“नींव”. दूसरा, प्रत्येक जोनल यूनिट ने एक और प्रणाली का ह्रास. इस डिजाइन के परिणामस्वरूप न केवल काफी मात्रा को कम करने के द्वारा उत्पन्न शोर पनडुब्बी, लेकिन इसके साथ ही रक्षा करने के लिए चालक दल और उपकरण के पनडुब्बी की कार्रवाई से सदमे तरंगों के उत्पादन में विस्फोट की गहराई प्रभार । तो हमारे बेड़े में, पनडुब्बियों, जो लगभग हमेशा मुख्य हड़ताली बल प्राप्त एक महत्वपूर्ण “तर्क” निबटने के लिए एक संभावित दुश्मन.

की तरह सभी आधुनिक पनडुब्बियों, "पाइक" विकसित किया है उलटना पक्षति के साथ एक उत्कृष्ट बैल है, जो लाया एंटीना रडार प्रणाली है । की ख़ासियत पक्षति के इन नौकाओं है कि यह किया जाता है के रूप में अगर एक एकल इकाई के साथ बिजली के तत्वों के मुख्य शरीर है । सभी इस क्रम में किया जाता है की संख्या को कम करने twists. उत्तरार्द्ध डाल सकता है की राह पर जहाज में, पानी के नीचे ध्वनिकी के दुश्मन. इन उपायों का उत्पादन किया है अपने वैध फल: "पाइक" सबसे गोपनीय पानी के नीचे वाहिकाओं तिथि करने के लिए.

आयाम पनडुब्बी के और चालक दल

सतह के विस्थापन जहाज है 8140 टन, पानी के नीचे - 10 500 टन. अधिकतम शरीर की लंबाई है 110,3 मीटर, चौड़ाई से अधिक नहीं है 13.6 मीटर औसत तलछट सतह पर आ रहा है करने के लिए दस मीटर की दूरी पर.

इस तथ्य के कारण है कि निर्माण में नावों के लागू बड़े पैमाने पर अलग अलग समाधान के लिए एकीकृत स्वचालन नियंत्रण है, उसके चालक दल था करने के लिए कम 73 लोगों के साथ तुलना में, 143 अमेरिकी चालक दल के सदस्यों (कम “लॉस एंजिल्स में”). अगर आप की तुलना में नए “पाइक” के साथ पूर्ववर्ती प्रजातियों के इस परिवार था, काफी बेहतर स्थिति के जीवन और काम के चालक दल. द्वारा संख्या को कम करने के बाद भी क्षमता का परिचय करने के लिए जगह में लोगों के दो सबसे सुरक्षित खण्ड (आवासीय).

बिजली संयंत्र

के दिल जहाज रिएक्टर की क्षमता के साथ 190 मेगावाट है । से बना है, चार भाप जनरेटर और टरबाइन, नियंत्रण और मशीनीकरण जो कई बार दोहराया गया. शक्ति प्रदान करने के लिए शाफ्ट, 50 000 हिमाचल प्रदेश के पेंच – सात-पंखों के साथ, एक विशेष खंड के ब्लेड और कम रोटेशन की गति है । की अधिकतम गति के तहत जहाज, तो पानी में अनुवाद के लिए एक स्पष्ट “देश” मूल्यों की तुलना में अधिक से अधिक 60 किमी/घंटा की रफ्तार! सीधे शब्दों में कहें, नाव में स्थानांतरित कर सकते हैं एक घने मध्यम की तुलना में तेजी से कई खेल नौकाओं का उल्लेख नहीं है, भारी युद्धपोतों. बात यह है कि पतवार की नौकाओं विकसित किया गया था पूरे "बटालियन" के शिक्षाविदों के साथ, कई काम करता है के क्षेत्र में hydrodynamics.

का पता लगाने के लिए दुश्मन जहाजों

असली आकर्षण के नए "पाइक" एक जटिल MGK-540 “स्केट 3”. वह न केवल सक्षम है बाहर स्क्रीन करने के लिए हस्तक्षेप, लेकिन यह भी पता लगाने के लिए असर शोर से propellers के किसी भी जहाज. इसके अलावा, “Stingray” इस्तेमाल किया जा सकता है के रूप में एक पारंपरिक सोनार गुजर रहा है जब एक अजनबी के लिए fairways. सीमा का पता लगाने के दुश्मन पनडुब्बियों की वृद्धि हुई तीन बार की तुलना में पनडुब्बियों के साथ पिछली पीढ़ियों के. इसके अलावा, “Stingray” बहुत तेजी से परिभाषित करता है की विशेषताओं और उद्देश्यों के पूर्वानुमान के समय पर संपर्क करें.

एक अनूठी विशेषता के किसी भी पनडुब्बी की परियोजना 971 है सेटअप का पता लगाने के लिए किसी भी सतह पर जहाज को छोड़ने पर उन्हें जगा । साधन खरीदते से radiating उसे लहरों में भी कुछ घंटों के निधन के बाद एक पोत में इस वृत्त का चतुर्थ भाग की अनुमति देता है कि एक छुपा ट्रैकिंग नौसेना के समूहों दुश्मन पर एक सुरक्षित उनमें से निकालें.

विशेषताओं के हथियार

मुख्य हड़ताल बल के रूप में कर रहे हैं चार मिसाइल-टारपीडो ट्यूबों क्षमता 533 मिमी. लेकिन बहुत अधिक प्रभावशाली देखो चार की स्थापना 650 मिमी कैलिबर TA. कुल पनडुब्बी बोर्ड पर किया जा सकता है अप करने के लिए 40 मिसाइलों और/या torpedoes. "पाइक" मिसाइल आग कर सकते हैं "गार्नेट" और "बैराज" के समान रूप से प्रभावी सतह में और डूबे हुए पदों. बेशक, वहाँ की क्षमता है करने के लिए पारंपरिक आग torpedoes और रिलीज से टारपीडो ट्यूबों स्वत: खानों, जो कर रहे हैं में रखा फायरिंग की स्थिति में है.

इसके अलावा, इस पनडुब्बी सेट किया जा सकता है और पारंपरिक बारूदी सुरंगें हैं । तो रेंज के हथियार बहुत व्यापक है । जब आप शुरू की क्रूज मिसाइलों और उनके मार्गदर्शन और समर्थन में पाए जाते हैं पूरी तरह से स्वचालित मोड, ध्यान भंग के बिना ध्यान चालक दल के प्रदर्शन से अन्य लड़ाकू कार्य । काश, 1989 में, के समापन के बाद अत्यंत लाभहीन हमारे देश के लिए समझौतों के साथ अमेरिकियों, पनडुब्बियों के परियोजना 971 ड्यूटी पर जा के बिना “खोज" और "भेंवर", के रूप में इन हथियारों को ले जा सकता है एक परमाणु बम.

का महत्व "पाइक" के लिए घरेलू जहाज निर्माण

के रूप में हम ने कहा, इन पनडुब्बियों की पहली बन गया स्वतंत्र परियोजना के शिपयार्ड के सुदूर पूर्व, जो पहले प्राप्त एक सरकार के आदेश में इस तरह के जटिलता और महत्व है. नाव कश्मीर-284, जो प्रमुख बन गया है की श्रृंखला, 1980 में स्थापित किया गया और चार साल बाद सेवा में प्रवेश किया बेड़े के साथ. के निर्माण के दौरान डिजाइन जल्दी से बनाया छोटे से मरम्मत किया गया था, जो एक पूर्ण समय बनाने के लिए इस्तेमाल किया, बाद के सभी पनडुब्बियों.

के दौरान पहले से ही पहले परीक्षण में नाविकों और सदस्यों के रक्षा मंत्रालय में था कि कैसे के खौफ शोर थापनडुब्बी । ये आंकड़े इतने अच्छे थे कि वे पूरे आत्मविश्वास के साथ बात करने के लिए की रिहाई के बारे में एक सोवियत जहाज करने के लिए एक नए स्तर. यह निकला काफी सहमत करने के लिए पश्चिमी सैन्य सलाहकारों, जो स्वीकार किया है "पाइक" हथियारों के नए वर्ग के हैं और उन्हें सिफर Akula.

कारण के लिए अपनी सुविधाओं की पनडुब्बियों की परियोजना 971 दूर कर सकते हैं antisubmarine रक्षा में गहराई के साथ सुसज्जित है का एक मानक साधन ध्वनिक का पता लगाने. को देखते हुए शक्तिशाली हथियार, पनडुब्बी सकता है खुद के लिए खड़े करने के मामले में भी अपनी पहचान है.

यहां तक कि के क्षेत्र में वर्चस्व के दुश्मन के शांत परमाणु पनडुब्बियों के परियोजना 971 काफी नुकसान दण्ड कर सकते हैं, अप करने के लिए गोलाबारी के तटीय लक्ष्यों के माध्यम से परमाणु विनाश. "पाइक" यह पीठ पर सतह जहाजों और पनडुब्बियों, के रूप में अच्छी तरह के विनाश के रूप में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण आदेश केन्द्रों, भले ही स्थित से काफी दूरी पर तटीय क्षेत्र में.

का मूल्य परियोजना “पाईक-बी” हमारे देश के लिए

उद्भव के परमाणु पनडुब्बी की परियोजना 971 उलझन में है अमेरिकियों सभी कार्ड. वे ठीक ही माना जाता है उनके आक्रामक सतह बलों कर रहे हैं दुनिया में सबसे मजबूत है, और सोवियत बेड़े था, जो काफी कम सतह जहाजों, उनके विशेषज्ञों का अनुमान है काफी कम है । “पाइक” करने के लिए आते हैं एक पूरे नए स्तर पर खेल की. वे भी काम कर सकते हैं में दुश्मन के इलाक़े में गहरी जा रहा है, लाइन पर ASW. के मामले में एक पूर्ण पैमाने पर युद्ध के खिलाफ परमाणु हमले से पानी के तहत, बीमा नहीं द्वारा किसी भी एक कमांड सेंटर, और यहां तक कि पूर्ण पैमाने पर विनाश के संचार की समुद्री लाइनों और नहीं कहना है.

किसी भी आक्रामक संभावित दुश्मन में इस तरह की स्थिति में परिवर्तित किया जाता है एक एनालॉग नृत्य में एक minefield है, और कुछ भी नहीं के बारे में आश्चर्य तुम पर हमला कर सकते हैं भूल जाते हैं. अमेरिकी सरकार “पाइक" (विशेष रूप से उन्नत बनाया) बहुत चिंतित है. पहले से ही 2000 में, वे बार-बार प्रयास करने के लिए के माध्यम से तोड़ने के लिए एक विधायी समझौते पर एक मजबूत प्रतिबंध की उनके उपयोग, लेकिन हितों के रूसी संघ के लिए इस तरह की "पारस्परिक रूप से लाभप्रद” समझौतों की जरूरत नहीं है.

संशोधनों और आगे के विकास की परियोजना

बाद में “पाइक" (परियोजना 971) में सुधार किया गया है, खासकर के मामले में सोनार चुपके. विशेष रूप से अलग से अन्य अदालत “हॉग की” और “ड्रैगन” बनाया गया है, एक व्यक्ति परियोजना पर 971У. वे तुरंत ध्यान देने योग्य है में संशोधित पतवार लाइनों. बाद lengthened किया गया था से चार मीटर की दूरी पर अनुमति दी है, जो कर्मचारियों के लिए अतिरिक्त जगह के लिए उपकरणों की दिशा खोजने और लागू नए डिजाइन समाधान को कम करने के उद्देश्य शोर के स्तर. आधे से अधिक एक टन की वृद्धि हुई है के विस्थापन पर सतह और पानी के भीतर पदों.

बहुत बदल गया है और बिजली संयंत्र, खिलाती है जो रिएक्टर, मॉडल ठीक-650Б3. परिवर्तन इतना स्पष्ट किया गया है कि एक नए बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बी में विदेशी मीडिया था, तुरंत नाम के सुधार Akula. एक ही परियोजना के लिए किया गया था चार पनडुब्बियों के निर्माण, लेकिन अंत में शिपयार्ड स्थापित किया गया था और बनाया उनमें से केवल दो. सब से पहले है-335 ‘चीता’, आम तौर पर था पर बनाया गया विशेष परियोजनाओं 971М, में उपयोग के लिए डिजाइन की नवीनतम उपलब्धियों में इलेक्ट्रॉनिक उद्योग में ।

इस नाव में सामान्य बन गया है के लिए पश्चिमी नाविकों के रूप में जाना जाता Akula द्वितीय, के रूप में यह से अलग है के आधार परियोजना के हड़ताली था. दूसरा पूरा पनडुब्बी, यानी कश्मीर-152 “Nerpa” भी बनाई गई विशेष परियोजना 971И मूल रूप से prednaznachalas पट्टा करने के लिए भारतीय नौसेना. मूल रूप से “Nerpa” से अलग अपनी “साथी” सरलीकृत इलेक्ट्रॉनिक भरने में, जो वहाँ कोई रहस्य नहीं है घटक.

पीढ़ियों की निरंतरता

शुरू में, सभी नावों की इस श्रृंखला में केवल सूचकांक, नहीं oboznachaet उचित नाम के साथ. लेकिन 1990 में कश्मीर 317 नाम दिया गया था “पैंथर”. यह दिया गया था के सम्मान में पनडुब्बी रूसी साम्राज्य, जो पहली बार खोला एक सैन्य खाते. भविष्य में, “होगा” बन गया प्रीमियर लीग «टाइगर» परियोजना 971. जल्द ही, सभी पनडुब्बियों के इस परिवार को भी प्राप्त नामों से संबंधित पदों के जहाजों का हिस्सा थे कि शाही और सोवियत नौसेना. इस के लिए एकमात्र अपवाद है कि परियोजना 971, “Kuzbass”. इससे पहले, इस जहाज कहा जाता था "वालरस". सबसे पहले, यह नामित किया गया था से एक के सम्मान में पहली बार पनडुब्बियों का साम्राज्य है, लेकिन बाद में सम्मानित की स्मृति सोवियत नाविकों.

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण थे, पनडुब्बी, पर जारी किया Sevmash. पूरी श्रृंखला प्राप्त हुआ है, कोड नाम «सलाखों» । इस के लिए, सभी पनडुब्बी परियोजना में किया गया है, पश्चिम के उपनाम “बिल्लियों”.

“Voloboeva" काम

के दौरान नाटो के खिलाफ आक्रामकता सर्बिया 1996 में, K-461 “भेड़िया” किया मुकाबला ड्यूटी पर भूमध्य सागर में. अमेरिकी hydroacoustics में सक्षम था इंगित करने के लिए उसके स्थान के पारित होने के दौरान जिब्राल्टर की खाड़ी, लेकिन हमारे गोताखोरों में कामयाब रहे हैं से बचने के लिए उन्हें. Rediscover करने के लिए “भेड़िया” था केवल सीधे के तट पर यूगोस्लाविया. इस लड़ाई में पनडुब्बी द्वारा कवर किया गया था घरेलू विमान वाहक «एडमिरल कुज़्नेत्सोव" से संभावित आक्रामक कार्यों के “पश्चिमी भागीदारों» । एक ही समय में, “भेड़िया” खर्च अनुगामी छह पनडुब्बियों की नाटो गया था, जो एक नाव “प्रतिस्पर्धा” प्रकार “लॉस एंजिल्स में”.

एक ही वर्ष में, अभी भी एक “पाईक-बी”, जो किया गया था के आदेश के तहत A. V. Burilichev किया जाता है, का मुकाबला ड्यूटी पर पानी मेंअटलांटिक. वहाँ चालक दल पाया SSBN अमेरिकी नौसेना के लिए, और फिर चुपके से साथ जहाज भर में अपने कर्तव्य का मुकाबला. अगर यह किया गया था युद्ध के संदर्भ में, एक अमेरिकी पनडुब्बी के लिए चला गया । कमांड जानता था कि यह सब पूरी तरह से अच्छी तरह से है, लेकिन क्योंकि Burilichev के तुरंत बाद “व्यापार यात्रा” का खिताब प्राप्त किया हीरो के रूसी संघ. यह एक और संकेत के उच्च लड़ गुणों और गोपनीयता के किसी भी पनडुब्बियों की परियोजना 971.

के बारे में पथरी के मामलों में सागर…

फरवरी के अंत में एक ही 1996 और सब किया गया है, वास्तविक मामला है । तो बस आयोजित की बड़े पैमाने पर अभ्यास के नाटो बेड़े. आदेश पनडुब्बी रोधी जहाज केवल बस में प्राप्त करने में कामयाब स्पर्श के साथ आदेश और रिपोर्ट करने के लिए की कमी पर पनडुब्बियों के संभावित दुश्मन के पाठ्यक्रम में काफिले… कुछ ही मिनटों में अंग्रेजी के साथ जहाजों से संपर्क किया था के कमांडर रूसी पनडुब्बी. कुछ ही समय पहले एक पागल ब्रिटिश नाविकों आया था और वह “दुल्हन”.

चालक दल की रिपोर्ट है कि नाविकों में से एक है में एक की हालत गंभीर होने के कारण उठी पथरी. के मामले में पनडुब्बियों, आपरेशन की सफलता की गारंटी नहीं है, और इसलिए कप्तान बनाया अभूतपूर्व निर्णय के साथ संबंधों पर विदेशी सहयोगियों. रोगी को जल्दी से लोड पर एक हेलीकाप्टर अंग्रेजी और अस्पताल के लिए भेजा. मुझे लगा कि इस पल में ब्रिटिश नौसेना ने सिर्फ सूचना के अभाव के बारे में दुश्मन पनडुब्बियों के साथ, यह कल्पना करना मुश्किल है । क्या और भी दिलचस्प है, वे सक्षम नहीं थे पता लगाने के लिए पनडुब्बी परियोजना 971 पुरानी श्रृंखला! तब से, परियोजना 971 “शार्क” अत्यधिक सम्मानित नौसेना द्वारा.

वर्तमान स्थिति

वर्तमान में, सभी पनडुब्बियों की इस श्रृंखला में कर रहे हैं रैंकों, में सेवारत प्रशांत और उत्तरी बेड़े. ऊपर उल्लेख किया है “Nerpa” की सेवा में भारतीय नौसेना और के तहत, अनुबंध की शर्तों, वहाँ हो जाएगा 2018 तक. यह संभव है कि इस के बाद भारतीयों को पसंद करेंगे करने के लिए अनुबंध का विस्तार, के रूप में वे सराहना की लड़ाई गुणों रूसी पनडुब्बी.

जिसमें से बोलते हुए, भारतीय नौसेना “सील” कहा जाता है चक्र. दिलचस्प है, इससे पहले एक ही नाम था नाव के 670 “Stingray”, जो भी लीज पर परोसा भारत अवधि में 1988 से 1992. सभी नाविकों वहाँ तैनात हो गए हैं असली पेशेवरों, और कुछ अधिकारियों से “चक्र” पहले से ही करने के लिए प्रोत्साहित किया एडमिरलों. जो कुछ भी यह किया गया था, लेकिन रूसी "पाइक" अब कर रहे हैं व्यापक रूप से इस्तेमाल के कठिन कार्य का मुकाबला कर्तव्य की सेवा और एक गारंटर के रूप में राज्य की संप्रभुता की हमारे देश में.

आज, जब बेड़ा धीरे-धीरे उबरने के बाद 90 वर्षों में, वहाँ रहे हैं के बारे में बात करती है कि इस तथ्य के परमाणु पनडुब्बियों की पांचवीं पीढ़ी के लिए यह होना चाहिए के आधार पर विकास की परियोजना 971 के रूप में अदालत में इस श्रृंखला को कामयाब करने के लिए बार-बार अपनी क्षमता साबित. खुद को "पाइक" मापदंडों के अनुरूप हैं, पनडुब्बियों की चौथी पीढ़ी है । अप्रत्यक्ष रूप से इस की पुष्टि है तथ्य यह है कि वे बार-बार झूठ बोला करने के लिए सोनार का पता लगाने प्रणाली SOSUS बनाया है, जो कई समस्याओं के लिए सोवियत नाविक.