कंप्यूटर निदान कारों की है कि? क्यों की जरूरत है के लिए कंप्यूटर निदान कारों की?

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2019-02-17 05:10:29

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समय पर पता लगाने के विचलन और दोष एक प्रारंभिक चरण में – करने के लिए महत्वपूर्ण स्थिर आपरेशन और स्थायित्व के वाहन. के लिए इस लक्ष्य को प्राप्त है, कंप्यूटर निदान, कारों के. एक विस्तृत श्रृंखला के नैदानिक गतिविधियों बाहर किया जाता है की मदद के साथ कंप्यूटर तकनीशियन गलती की पहचान की जानकारी को पढ़ने के द्वारा पर स्थित मुख्य नोड्स वाहन के सेंसर होते हैं.

का महत्व कंप्यूटर निदान

सामान्य कामकाज के लिए घटकों और विधानसभाओं के वाहनों के लिए किया जाना चाहिए समय-समय पर आयोजित कंप्यूटर निदान कारों की है । इस वजह से शेयर में वृद्धि और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के चिप्स, सेंसर, आईसीएस – में मशीन के डिजाइन. करने के लिए उनके प्रदर्शन का परीक्षण, त्रुटियों की पहचान करने के लिए सॉफ्टवेयर के साथ ही संभव है कंप्यूटर प्रौद्योगिकी का उपयोग है । <आइएमजी alt="कंप्यूटर निदान कारों की है" ऊंचाई="399" src="/images/2018-Mar/21/268d9443f4dba2a502bb70011ff3b477/1.jpg" चौड़ाई="600" />में एक आधुनिक कार है, लगभग सभी प्रणालियों से लैस कर रहे हैं के साथ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के चिप्स, और सेंसरों. इसके अलावा, कुछ के रूप में ऐसी प्रणालियों ABS, इंजन, ट्रांसमिशन, एयरबैग नहीं रह सकते हैं बिना कार्य माइक्रोप्रोसेसर.

एक हाथ पर, इस पेचीदा रखरखाव, और दूसरे पर – के जोखिम को कम अप्रत्याशित टूटने और दुर्घटनाओं. कंप्यूटर निदान की कार की प्रणालियों में सक्षम होना कभी नहीं होगा करने के लिए पूरी तरह से बदलने के दृश्य निरीक्षण – वे एक दूसरे के पूरक चाहिए.

नैदानिक प्रक्रिया

कंप्यूटर निदान – पढ़ने की प्रक्रिया और बाद के decoding त्रुटि कोड के साथ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और कार नियंत्रित करता है । इस उद्देश्य के साथ, सिस्टम को जोड़ने विशेष कंप्यूटर खड़ा है – स्कैनर, OEM, ई पाठकों, multifunction उपकरणों । <आइएमजी alt="कंप्यूटर प्रणालियों के निदान कारों की" ऊंचाई="323" src="/images/2018-Mar/21/268d9443f4dba2a502bb70011ff3b477/2.jpg" चौड़ाई="600" />प्रत्येक निर्माता का उत्पादन, अपने स्वयं के नैदानिक स्कैनर संगत कर रहे हैं कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ मॉडल-विशिष्ट और सबसे अच्छा अनुकूल हैं के लिए परीक्षण. कंप्यूटर निदान कार गलती की अनुमति देता है वास्तविक समय में पढ़ने के लिए और पता लगाने के लिए किसी भी खराबी प्रणाली में. सभी जानकारी प्रदर्शित किया जाता है के प्रदर्शन पर स्कैनर पर या कंप्यूटर मॉनीटर या लैपटॉप पीसी.

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निदान

इस अवधि के अध्ययन के इलेक्ट्रॉनिक वाहन घटकों आम तौर पर कम से कम 30 मिनट के लिए । मामलों में जब परीक्षण एक विशेष नोड (ABS, इंजन), पहला परिणाम पहले से ही प्राप्त किया गया 10 मिनट के बाद. किसी भी मामले में, निदान किया जाता है, तीन चरणों में है:

  1. सामान्य कंप्यूटर निदान कारों की है । इस पढ़ने की त्रुटि में कोड “स्टैंडबाय”, जब से कोई भी सिस्टम कार्य नहीं है । यह आवश्यक है की पहचान करने के लिए दोषपूर्ण इकाई है.
  2. गतिशील परीक्षण. कार पर मुहिम शुरू की है एक विशेष स्टैंड चलाने के लिए, अपने मुख्य प्रणाली, जानकारी को पढ़ने के कामकाज के साथ सेंसर.
  3. साफ डेटा. संचित कंप्यूटर पर बोर्ड डेटाबेस हटा दिया जाता है, प्रारंभ (सक्रिय) नियंत्रकों जानकारी इकट्ठा करने के लिए.

निदान त्रुटि कोड decrypted कर रहे हैं की मदद के साथ विशेष अनुप्रयोगों. इन आंकड़ों के आधार पर इस फैसले को गलती की एक विशेष प्रणाली है ।

जब निदान करने के लिए?

कम से कम एक बार एक वर्ष, हम का आयोजन किया है कंप्यूटर निदान कारों की है । यही है, अगर आपके मशीन के कामकाज के साथ कोई स्पष्ट खराबी है । <आइएमजी alt="यह एक कंप्यूटर गलती निदान के कार" ऊंचाई="208" src="/images/2018-Mar/21/268d9443f4dba2a502bb70011ff3b477/3.jpg" चौड़ाई="451" />के मामले में असामान्य शोर, बेवकूफ, jolts, और अन्य घटना ड्राइविंग करते समय, यह तुरंत संपर्क करना चाहिए के लिए केंद्र निदान:

<उल>
  • इंजन, चलाता है, तो यह अनिश्चित है, शक्ति खो देता है, वृद्धि ईंधन की खपत, वहाँ पृष्ठभूमि शोर;
  • स्वत: संचरण की उपस्थिति के साथ सुचारू रूप से, झटके, दस्तक देता है, तेल रिसाव के लिए, यह असंभव है बनाने के लिए किसी भी गति;
  • के के निलंबन के साथ असमान टायर पहनने के बाद, की उपस्थिति पर दस्तक देता है छल;
  • ABS अगर वाहन है oversteer, प्रतिरोध की कमी हुई सड़क पर;
  • स्टीयरिंग रैक की उपस्थिति के साथ दस्तक देता है, squeaks, वृद्धि प्रतिक्रिया या एक रिसाव से टोक़ कनवर्टर.
  • के बाद निदान प्रणाली और पहचान करने के लिए असली कारण की विफलताओं से बाहर किया जाता है दृश्य निरीक्षण और मरम्मत कार के द्वारा एक मास्टर तकनीशियन है.

    नैदानिक उपकरण

    सभी कंप्यूटर निदान, कारों के दो वर्गीकरण – के अनुसार प्रदर्शन और कार्यक्षमता है । के पहले समूह में अलग-थलग अकेले खड़े स्कैनर और एडेप्टर । पहली आकार के समान है, रेडियो है, उनके डिजाइन में प्रदर्शन, और सीधे कनेक्ट कर सकते हैं कार के लिए जानकारी को पढ़ने के लिए है । <आइएमजी alt="कंप्यूटर निदान के वाहन मरम्मत" ऊंचाई="487" src="/images/2018-Mar/21/268d9443f4dba2a502bb70011ff3b477/4.jpg" चौड़ाई="600" />एडेप्टर काम ही साथ संयोजन के रूप में एक कंप्यूटर को जोड़ता है कि ईसीयू के साथ या सेंसर वाहन के केबल. अनुसार करने के लिए विशेषता के उपकरण हो सकता है:

    <उल>
  • डीलर – स्कैनर निर्माता से कर रहे हैं पूरी तरह से संगत के साथ कार ECU reprogramming;
  • विंटेज & ndash; निदान जारी की है, एक तीसरी पार्टी कंपनी के लिए एक विशिष्ट ब्रांड या मॉडल के लिए;
  • Multibrand – डिवाइससभी कारों के साथ संगत या वाहन के किसी भी क्षेत्र (दक्षिण एशियाई अमेरिकी).
  • जाहिर है, करने के लिए वरीयता देने के लिए बेहतर डीलर उपकरण है, लेकिन लागत तक पहुंच सकता है कई हजार डॉलर. अन्य स्कैनर में कम कार्यक्षमता है, लेकिन यह पर्याप्त है समस्या निवारण के लिए.

    आत्म निदान

    कई आधुनिक कारों के साथ लैस कर रहे हैं सिस्टम की आत्म निदान । इस तरह के उपकरणों स्वचालित रूप से विश्लेषण प्रणाली वाहन और सूचित करता है के चालक की घटना malfunctions. अगर आप गौर किया है कि डैशबोर्ड पर जलाया या बुझा जिम्मेदार सूचक काम कंप्यूटर का निदान । मरम्मत किया जाना चाहिए तुरंत, अन्यथा आप नुकसान पहुँचाए जोखिम के स्वास्थ्य के अन्य नोड्स है । <आइएमजी alt="कंप्यूटर सहायता प्राप्त निदान प्रणाली एक वाहन की" ऊंचाई="300" src="/images/2018-Mar/21/268d9443f4dba2a502bb70011ff3b477/5.jpg" चौड़ाई="452" />कंप्यूटरीकरण और स्वचालन के – यह एक अपरिहार्य घटना के साथ कि तकनीकी प्रगति है । इलेक्ट्रॉनिक निदान कर सकते हैं काफी लागत को कम करने के कार के रखरखाव । हालांकि, यह याद रखने लायक है कि इस तरह की एक घटना में सक्षम नहीं है का पता लगाने के लिए सभी दोष है । के लिए अधिकतम प्रभाव को प्राप्त करने की प्रक्रिया से, यह आवश्यक है करने के लिए यह आचरण के साथ मिलकर में एक परिवहन मास्टर विशेषज्ञ.


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    ES: https://tostpost.com/es/coches/27562-inform-tico-de-diagn-stico-de-coches---qu-es-eso-para-qu-sirve-el-info.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/15286-computer-diagnostics-of-cars-is-that-why-the-need-for-computer-diagnos.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/28327-komp-yuterl-k-diagnostika-avtomobiley---b-l-ne-ne-sh-n-komp-yuterl-k-d.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/29389-diagnostyka-komputerowa-samochod-w---to-co-do-czego-potrzebna-jest-dia.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/29146-diagn-sticos-de-computador-de-carro---o-que-para-que-voc-precisa-de-um.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/27201-bilgisayar-te-his-araba---bu-ne-ne-i-in-laz-m-bilgisayar-te-his-araba.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/28572-komp-yuterna-d-agnostika-avtomob-l-v---ce-scho-dlya-chogo-potr-bna-kom.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/12341-computer-diagnostics-of-cars-is-that-why-the-need-for-computer-diagnos.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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