मोटरसाइकिल यामाहा टीडीएम 850 की विविधता को दर्शाता मोटरसाइकिल प्रौद्योगिकी है, जो के लिए कोई है जो श्रेणी में प्रवेश करने के लिए यह असंभव है. यह एक नई शाखा के वर्ग, वर्ग और प्रकार है । कि है, जब तक अपनी रिहाई के बाजार पर, इस तरह के उपकरणों अभी तक नहीं था.
लेकिन वह था करने के लिए पैदा हो जाएगा के रूप में जल्द ही अपने आला पाया, जिसका नाम – प्रशंसक बाइक है । संक्षेप में, इस उद्देश्य के इस तरह के “आंख” खुशी देने के लिए अपनी मास्टर करने के लिए. इस प्रयोजन के लिए यह के साथ सुसज्जित है, सब कुछ आप की जरूरत है: “andonovski” हवाई जहाज़ के पहिये, और लेआउट-शांत एसयूवी है । तो इस बाइक कर सकते हैं, यदि आवश्यक हो, को बदलने के लिए किसी भी सूचीबद्ध के नाम है.
हालांकि, वह प्रतीक के सभी लाभ इन श्रेणियों. सब के बाद, नियंत्रण के आराम, गतिशीलता, ऊर्जा निलंबन – लाभ दोनों के लिए उपयुक्त शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में.
हालांकि, यामाहा टीडीएम 850 कमियां के बिना नहीं है. जिनमें से मुख्य हैं:
- वृद्धि हुई शोर के दौरान स्विच;
- एक तेज पकड़.
- उच्च संवेदनशीलता के साथ गैस, आदि.
अवधि में 1996 से 1999, यामाहा जारी एक उन्नत संशोधन यामाहा के टीडीएम. परिवर्तन मुख्य रूप से थे करने के लिए संबंधित वक्रता के कोण के प्रत्येक सिलेंडर गया है, जो किया जा करने के लिए 90°. इस इंजन मिल गया है विशेषताओं में से एक वी-प्रकार इंजन है । बाइक मैं बढ़ revs और आसानी से प्रतिक्रिया करने के लिए गला घोंटना. और 1998 में बदल गया है, क्लच और बदल गया है की संख्या में आकस्मिक जांच की चौकी, staffed इंजन के साथ एक नया carb. पुराने BDST द्वारा बदल दिया गया था BDSR गया था, जो की विशेषता नई झिल्ली और स्प्रिंग्स. तो अब खोला कैमरा, सुचारू रूप से भरने के सिलेंडरों में ईंधन के साथ जल्दबाजी के बिना.
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पूरी तरह से बदल दिया गया था डैशबोर्ड है । यह मुहिम शुरू की एनालॉग स्पीडोमीटर और एक डिजिटल काउंटर के सामान्य और दैनिक चलाता है । नए मॉडल खो दिया है, ईंधन नल आया था, जो में, लाल आंख के कोने पर स्थित ईंधन गेज.
इस “पता है कि कैसे और rdquo; है की अनुमति दी यामाहा टीडीएम 850 करने के लिए एक प्रमुख स्थान लेने की रैंकिंग में बिक्री. प्रतियोगियों, ज़ाहिर है, को पकड़ने के लिए दौड़े अप प्रतिद्वंद्वी के साथ, बाजार पर फेंक: सुजुकी वि Strom, होंडा Varadero और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा. यह धक्का दिया टीडीएम 850, हालांकि, नेतृत्व को उन्होंने पीछे छोड़ दिया है.
देखकर इन समस्याओं, यामाहा मजबूर किया गया था 2002 में प्रदान करने के लिए हर किसी के लिए देखने के लिए मोटरसाइकिल यामाहा TDM900 गया था, जो और अधिक तकनीकी रूप से सही, कवर समस्याओं के पिछले डिजाइन.
हालांकि, “लोगों के प्यार और rdquo; ठीक है यामाहा टीडीएम 850. इस वजह से है तथ्य यह है कि कीमतों के लिए इस तरह के मोटरसाइकिल गिर जाते हैं, तो यह हो जाता है और अधिक किफायती है । हालांकि, उन्होंने यह नहीं है कि वास्तव में सरल है । यह भी लगता है एक बहुत ही उच्च, बड़ा और विस्तृत है । प्रसंस्करण के एक प्रशंसक बाइक के सभी के लिए चला गया इस मोटरसाइकिल लाभ दे रही है, यह एक आकर्षण और दृढ़ता.
अंत में, कहने के लिए है कि बाइक वास्तव में उच्च – 85 सेमी सीट के खिलाफ है । विशेष आश्चर्य पैमाने पतवार लाता है. मैं विशेष रूप से पसंद करने के लिए पर एक राय व्यक्त इंजन है । हालांकि वह सही नहीं है, हालांकि, बहुत खींचा ठोस, विश्वसनीय और शांत "hums".
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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