मोटर वाहन दीपक H1: प्रकार, लक्षण

तारीख:

2019-07-08 05:30:29

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रोशनी के – यह एक है के सबसे महत्वपूर्ण तत्वों के डिजाइन में किसी भी कार है । और यह है न केवल कि प्रकाश के बिना मुश्किल है, यहां तक कि लगभग असंभव स्थानांतरित करने के लिए सड़कों पर रात में. प्रकाश व्यवस्था के उपकरण एक गंभीर प्रभाव पर सड़क सुरक्षा. और सभी के सर्वश्रेष्ठ, यह अच्छी हालत में था. आज, कई कार मालिकों के बारे में सोचना पसंद के तत्वों के Avtosvet. यह बल्ब. एक के सबसे लोकप्रिय और ndash; दीपक H1. इन उत्पादों में इस्तेमाल कर रहे हैं सरीखी हेडलाइट्स लगाई गई डूबा हुआ है और मुख्य बीम.

और यह प्रतीत होता है कि कठिनाइयों का सामना किया जा सकता है जब कार का चयन लैंप? बस खरीद के विकल्प स्थापित किया गया था कि कार पर पहले से. और इतना है कि यह एक बिंदु और ndash; पहले कारों थे घुड़सवार हलोजन प्रकाश, और आज वहाँ पहले से ही कर रहे हैं और अधिक तकनीकी रूप से उन्नत एलईडी और क्सीनन समाधान. पर विचार फायदे, विशेषताओं और प्रकार के मौजूदा उत्पादों में बाजार.

H1: सबसे लोकप्रिय autolamp

दीपक H1 में से एक है सबसे लोकप्रिय उपकरणों, मोटर वाहन प्रकाश व्यवस्था । अक्सर यह में पाया जा सकता है chetyrehspalnyh सिस्टम. इससे पहले इन उत्पादों के लिए लागू किया गया केवल कम या उच्च बीम. फिर आया दीपक सॉकेट H7. वे के लिए विकसित किए गए ऑप्टिकल उपकरणों की पिछली पीढ़ी. इन उत्पादों को उच्च तकनीकी विनिर्देशों. इस संबंध में, दीपक H1 अब मुख्य रूप से इस्तेमाल किया उपकरणों में बीम और protivotumanok.

कैसे प्रकाश बल्ब H1

के रूप में के तकनीकी पक्ष के लिए इस मुद्दे के साथ उत्पादों के आधार H1 प्रकार को संदर्भित करता है के निकला हुआ किनारा । वे कर रहे हैं के रूप में होती अधिक कड़े tolerances के स्थान पर कार्य आइटम – यहाँ कर रहे हैं सर्पिल निकला हुआ किनारा । प्रकाश क्सीनन बल्ब H1इस के लिए आपको अनुमति देता जगह में प्रकाश बल्ब का ध्यान केंद्रित ऑप्टिकल तत्व की एक हेडलाइट और सही दूरी पर से चिंतनशील तत्व है । उत्पादों के डिजाइन में स्थापना के लिए spotlights या कार प्रकाशिकी सिर प्रकाश, के साथ सुसज्जित दृढ़तापूर्वक मुड़ा हुआ सर्पिल-बीम या सर्पिल, में लम्बी ऑप्टिकल अक्ष. इस तरह के निर्णय कर रहे हैं के लिए विशिष्ट उत्पादों के साथ H3 कैप्स. प्रकार H1 अब सक्रिय रूप से प्रयोग किया जाता आधुनिक कारों में.

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दीपक के प्रकार H1

आधुनिक उद्योग आज के कई प्रकार का उत्पादन कार प्रकाश स्रोतों. वे चार प्रकार में विभाजित हैं. तो, यह है एक क्लासिक उत्पादों (गरमागरम), जो के सिद्धांत पर काम पारंपरिक प्रकाश बल्ब. "लेनिन". दीपक H1 बीचआप यह भी चुन सकते हैं हलोजन बल्ब H1. यह उसी का विस्तार रेशा के डिजाइन में पारंपरिक है. हालांकि, बल्ब से बना है आग रोक क्वार्ट्ज गिलास और इसके अलावा में अक्रिय गैस से भरा के साथ के अलावा के तत्वों-हैलोजन आयोडीन और ब्रोमीन. इस डिजाइन में काफी सुधार सेवा जीवन और प्रकाश उत्पादन. के बावजूद तथ्य यह है कि बाजार का पूरा नेतृत्व और क्सीनन समाधान है, हलोजन प्रकाश अभी भी लोकप्रिय कार उत्साही लोगों के बीच इसकी वजह से उपभोक्ता गुणों और लागत. अब बहुत लोकप्रिय एलईडी समाधान. एक ठोस राज्य प्रकाश स्रोतों के आधार पर अर्धचालक क्रिस्टल. H1 एलईडी बल्ब नवीनतम विकास के क्षेत्र में मोटर वाहन प्रौद्योगिकी । इन समाधान है, उत्कृष्ट संभावनाओं. वे नहीं अनुभव करते हैं सदमा और यांत्रिक कंपन । लेकिन नुकसान – कीमत और जोखिम खरीदने के लिए एक दोषपूर्ण उत्पाद है । इसके अलावा बाजार पर लोकप्रिय हैं क्सीनन दीपक । यहाँ प्रकाश स्रोत इस्तेमाल किया इलेक्ट्रिक आर्क. यह तब होता है दो इलेक्ट्रोड के बीच एक फ्लास्क में रखा गया एक अक्रिय गैस से भर – क्सीनन.

हलोजन प्रकाश: विवरण

के रूप में ऊपर वर्णित है, इस चिराग एक बल्ब के अंदर है, जो एक अक्रिय गैस – इस जोड़ी की ब्रोमीन या आयोडीन. बल्ब के बने विशेष क्वार्ट्ज ग्लास. इस प्रक्रिया में, हलोजन रेशा गर्म, और क्वार्ट्ज ग्लास सदा के प्रभाव न केवल उच्च तापमान, लेकिन यह भी प्रभाव का रासायनिक पदार्थ है ।

हलोजन प्रकाश: आवेदन विशेषताएं:

इस दीपक H1 स्थापित किया गया है, आज में मुख्य रूप से रोशनी की । डूबा बीम H1आकार के बल्ब – संक्षेप में, पक्षों पर चपटा, एक लंबे समय के साथ टोपी. काम वोल्टेज की इन प्रकाश स्रोतों है, 12 वी रेटेड बिजली 55 वाट. उच्चतम संभव रंग तापमान तक पहुँच सकते हैं अप करने के लिए 4000 K दीपक प्रकाश diffuses और अनुमति देता है आप करने के लिए इसे सीधे भेजने के लिए ।

फायदे और नुकसान

पहली लाभ – यह एक काफी उच्च प्रकाश उत्पादन. यह 60% से अधिक की है कि गरमागरम लैंप. प्रकाश से अलग है हलोजन पीले रंग की है । इस दृश्यता में सुधार, विशेष रूप से प्रतिकूल परिस्थितियों में. उच्च चमक की अनुमति देता करने के लिए कम headlamp प्रभावी ढंग से रोशन न केवल roadbed, लेकिन यह भी मौके. लाभ में शामिल हैं संसाधन. इसे ऊपर से, पर analogues है । नुकसान में शामिल हैं उच्च ऑपरेटिंग तापमान । हलोजन दीपक किफायती नहीं है । यह ऊर्जा का एक बहुत खपत.

क्सीनन ऑटोमोबाइल बल्ब ...

इन उत्पादों की जगह हलोजन प्रकाश और बहुत लोकप्रिय हो गया है कारण इसकी विशेषताओं के लिए. वे कर रहे हैं की तुलना में ज्यादा बेहतर हलोजन. इस उत्पाद के आधार है, जो बल्ब, के अंदर स्थित है अक्रिय गैस – क्सीनन. एलईडी लैंप H1पारंपरिक रेशा के यहाँ नहीं है. प्रकाश बनाया जाता है एक परिणाम के रूप में बिजली के उद्यमी के पारित है कि इलेक्ट्रोड के बीच. संचालित करने के लिए इस तरह के लैंप आवश्यक उच्च वोल्टेज नाड़ी । एक ही रास्ता प्रज्वलित करने के लिए इलेक्ट्रिक आर्क. इसलिए, खुद के द्वारा छिपाई क्सीनन दीपक H1 नहीं किया जाता है, और वे काम कर सकते हैं जब केवल वैकल्पिक उपकरण है.

क्यों क्सीनन दीपक की तुलना में बेहतर हलोजन?

के उत्पाद की पहली प्रकार का उत्सर्जन करता है और अधिक प्रकाश की तुलना हलोजन. इसके अलावा, आवश्यक ऊर्जा की राशि आपरेशन के लिए बहुत कम है । इसलिए, लोड पर कार alternator कम है । प्रकाश देता है कि प्रकाश क्सीनन बल्ब H1, याद दिलाता है दिन. ड्राइवरों बेहतर नियंत्रण के यातायात की स्थिति. चमकदार प्रवाह इतना शक्तिशाली है और उज्ज्वल है कि सुर्खियों रोशन करेंगे न केवल roadbed, लेकिन यह भी संकेत, सड़क के किनारे पर और चिह्नों. क्सीनन बल्ब H1 klassificeret रंग तापमान मूल्य । तो, सफ़ेद-पीले प्रकाश से मेल खाती तापमान 4300-4500 लालकृष्ण सफेद – 4500-5000 K सफेद-नीले प्रकाश – 5500-800 लालकृष्ण ब्लू – 8000 कश्मीर 12000 K अनुमानित संसाधन की क्सीनन दीपक है 3000 घंटे, उस समय में, हलोजन उत्पादों चमक 400 से अधिक है. का ही नुकसान क्सीनन और ndash; तथ्य यह है कि नहीं हर हेडलाइट डिज़ाइन किया गया है काम करने के लिए इन लैंप के साथ. स्वयं के लिए स्थापित क्सीनन में यातायात पुलिस का जुर्माना लगाया गया है और सक्रिय रूप से अपराधियों को सज़ा के इस प्रकार के लिए ट्यूनिंग. दीपक H1तो के प्रशंसकों के लिए उज्ज्वल प्रकाश में बेहतर है, और सुरक्षित उपयोग करने के लिए एलईडी बल्ब H1. गैर-क्सीनन स्थापित स्वतंत्र रूप से और अक्सर के उल्लंघन में सभी संभव मानदंडों, आनेवाला चालकों चकाचौंध करने के लिए अग्रणी दुर्घटनाओं.

का नेतृत्व किया

इन उत्पादों रहे हैं सबसे आधुनिक और प्रगतिशील है । छिपाई क्सीनन दीपक H1आज, कई कंपनियां लैस अपने वाहनों में इस तरह के एक प्रकाश है । यहां तक कि सबसे महंगी मॉडल के साथ सुसज्जित एलईडी हेडलाइट्स है. किसी भी मोटर वाहन प्रकाश बल्ब कारों के लिए एलईडी पर तत्वों रहे हैं के लिए बनाया गया ऑपरेटिंग वोल्ट 12 वी के लिए के रूप में कैप्स, उनकी बड़ी संख्या है । के लिए H1 55W बिजली चमक 1550 Lumens. निर्माताओं की पेशकश उत्पादों का नेतृत्व किया बीम. लेकिन वहाँ है एक बिक्री और दीपक H1 “चकाचौंध”. अधिकांश अक्सर यह है, दिन चलने रोशनी. इसलिए, की एक शक्ति पर कम से कम 12 वाट प्रकाशयुक्त फ्लक्स है के बारे में 1000 एल एम के अधीन गुणवत्ता एल ई डी. उत्पादों के बीम का इस्तेमाल किया बड़ा एल ई डी. क्षमता नहीं किया जाएगा कम से कम 20 डब्ल्यू, और चमकदार प्रवाह के – कम से कम 1500 एल एम. यह भी एक स्थिति – की उपस्थिति एक रेडिएटर. उत्पादों का ज्यादा डर के overheating. हलोजन बल्ब H1और यदि एलईडी बल्ब कम बीम H1 अभी भी किसी भी तरह से सकारात्मक समीक्षा के हकदार हैं ड्राइवरों, लेकिन अभी तक प्रकाश की स्थिति खराब है. जब कीमतें काफी अधिक हैं परिणाम ज्यादा होने की पत्तियां वांछित. खराब मौसम में दृश्यता महत्वहीन है और विशेष लाभ के साथ हलोजन दीपक नहीं । इसके अलावा, आप कर सकते हैं में चलाने के लिए एक चीनी नकली.

निष्कर्ष

सभी इस से हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि हलोजन रोशनी अभी भी लोकप्रिय हैं - के लिए मांग में इन लैंप है. क्सीनन के कई फायदे हैं, लेकिन अतिरिक्त उपकरणों की आवश्यकता है और पेशेवर स्थापना. एलईडी बल्ब अभी भी “कच्चे”. तो सर्वश्रेष्ठ विकल्प एक मानक "galogenki". वे सस्ती कर रहे हैं, इसके अलावा, वहाँ रहे हैं उत्पादों के साथ सफेद छाया प्रकाश "फिलिप्स" सफेद. लेकिन उनकी कीमत एक छोटे से अधिक महंगा सामान्य से अधिक.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/18292-h1.html

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DE: https://tostpost.com/de/autos/34721-auto-lampe-h1-arten-eigenschaften.html

En: https://tostpost.com/cars/29346-automotive-lamp-h1-types-characteristics.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/34573-p-blico-de-la-l-mpara-h1-tipos-caracter-sticas.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/17946-h1.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/35354-avtomobil-sham-n1-t-rler-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/36423-samochodowa-ar-wka-h1-rodzaje-funkcje.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/36234-automotivo-l-mpada-n1-tipos-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/31768-otomotiv-lamba-h1-t-rleri-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/35575-avtomob-l-na-lampa-n1-vidi-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10989-h1.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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