गियरबॉक्स वाज-2109 और इसकी ट्यूनिंग

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2019-11-14 21:30:12

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संचरण के वाज-2109 – यह एक जटिल तकनीकी तंत्र, जो बिना कार नहीं ले जा सकता और मीटर. पल में वहाँ रहे हैं कई तथाकथित "देखते" संचरण को बदल दिया है कि भरने और विभिन्न मूल्यों के गियर अनुपात । तथापि, नहीं हर संचरण में सक्षम हो जाएगा प्राप्त करने के लिए ड्राइवर के तहत अपनी विशिष्ट शैली. तो कई कारीगरों के लिए स्वतंत्र रूप से संशोधित इस विस्तार के साथ सहायता के लिए विशेष उपकरण है । इस लेख में हम कैसे पर दिखेगा परिष्कृत गियरबॉक्स पर वाज-2109.<आइएमजी alt="gearbox वाज 2109" ऊंचाई="399" src="/images/2018-Mar/17/ef52a1c6894758696e04157a67bb16ea/1.jpg" चौड़ाई="600" />

<मजबूत>क्यों आप की जरूरत है बढ़ाने के लिए rpm?

मुख्य लक्ष्य के लिए हमारे सुधार और ndash; वृद्धि की गतिशीलता का प्रसार. और क्रम में करने के लिए वाज उड़ान भरने के आसपास की सड़कों, आप की जरूरत कम से कम इंजन फिरना, कि है, बनाने के लिए टैकोमीटर सुई पर था अधिकतम मूल्यों. सिद्धांत रूप में, में सुधार करने के लिए गतिशील विशेषताओं यह आसान है – बस को संशोधित गियर अनुपात का संचरण (यह कैसे किया जाता है, हम नीचे चर्चा करेंगे). यह सबसे अच्छा है बनाने के लिए उन दोनों के बीच अंतर बहुत छोटा था । फिर जब गियर बदल जाता है से कम के लिए उच्च संचरण की वाज-2109 नहीं होगा बहुत घायल इंजन revs और ndash; वे रहते हैं लगभग एक ही स्तर पर. इस वजह से, मोटर फिर से होगा अधिकतम टोक़ है, जो, बारी में, के लिए योगदान देता है तेजी से त्वरण की मशीन.

बेशक, डेवलपर्स खुद को “नौ” खाते में लेने के लिए इन सभी बिंदुओं जब डिजाइनिंग एक गियरबॉक्स, लेकिन अभी भी वाहक से उतरा नहीं बहुत लोकप्रिय इकाइयों. इस तरह के प्रसारण के वाज-2109 था बड़ी रुक जाती है के बीच आसन्न तैयारी की है । मुख्य दोष है, जो था ने कहा है, motorists है वृद्धि हुई पहनने के समय में सहमत 2 चरणों. संचरण की मरम्मत वाज 2109इस के लिए कारण था एक ही गियर अनुपात है । आम तौर पर, मानक मूल्य के इन सूचकांकों से भिन्न होता है 3.7 पहले गियर में और इससे पहले 4.1 पांचवें पर । इस संशोधित करने के लिए पारेषण और कार के गतिशील स्थापित करने के लिए पर्याप्त में transaxle मामले देखते “जोड़े” के साथ निम्न मान है:

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  • पहले गियर – 4.33.
  • दूसरे – 4.5.
  • तीसरे स्तर – 4.7.
  • चौथे और ndash; 5.0 अप करने के लिए.
  • और पांचवीं तक पहुंच सकता है अप करने के लिए 5.125.

हम यह नहीं भूलना चाहिए कि “नौ” एक सामने पहिया ड्राइव कार है, और अपने अंतर में है संचरण. इस तरह की व्यवस्था के भागों के लिए योगदान देता है कम पहनने के टायर और सबसे अच्छा प्रदर्शन गतिशीलता. लेकिन अगर आप को स्थापित इस तरह के “जोड़े” बॉक्स में, न तो एक बात है और न ही अन्य. इसलिए, क्रम में अप्रिय परिणामों से बचने के लिए, आप जगह चाहिए अंतर के साथ एक मानक सीमित पर्ची. फिर मशीन है न केवल शक्तिशाली, लेकिन यह भी maneuverable है, और मरम्मत के बारे में gearbox के वाज-2109 में भूल करने के लिए अगले कुछ वर्षों के लिए.

गियरबॉक्स पर वाज 2109

क्या हम अंत में मिलता है?

के पूरा होने के बाद गियर अनुपात के साथ, आप प्राप्त कर सकते हैं जल्दी से कार है कि संचालित किया जा सकता है न केवल ट्रैक पर है, लेकिन शहर की सीमा में. शायद ही दोष के इस ट्यूनिंग है कि गियरबॉक्स वाज-2109 का विकास नहीं होगा कार के लिए पासपोर्ट "अधिकतम गति". हालांकि, कई कार मालिकों के साथ सामग्री रहे हैं परिवर्तन गियर अनुपात के रूप में प्रसार के गुलदस्ते के लिए तुलनीय है किसी भी स्पोर्ट्स कार. और यह पहले से ही गंभीर संकेत.


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En: https://tostpost.com/cars/30736-gearbox-vaz-2109-and-its-tuning.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/36988-la-caja-de-cambios-vaz-2109-y-el-tuning.html

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UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38343-korobka-peredach-vaz-2109-ta-tyun-ng.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/28911-vaz-2109.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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