क्या भीतरी CV बूट?

तारीख:

2019-11-18 07:00:10

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संयुक्त बूट इनर – यह एक छोटा सा विस्तार है, जिसमें आमतौर पर एक पहनने के लिए प्रतिरोधी रबड़. भाग के साथ उनकी उपस्थिति सुनिश्चित करता है एक लंबे समय से सेवा जीवन के अन्य विवरण (इस मामले में संयुक्त). मुख्य उद्देश्य के झाड़न की रक्षा के लिए है आंतरिक तंत्र के नकारात्मक प्रभावों से सड़क धूल, नमी, रेत और पानी.<आइएमजी alt="CV बूट भीतरी आकार" ऊंचाई="399" src="/images/2018-Apr/01/8fd9b0e4127514abe00ecbc8dd1448b8/1.jpg" चौड़ाई="600" />

भीतरी CV बूट निम्नलिखित कार्य करता है:

  1. के के प्रभावी संरक्षण के लिए स्नेहक संदूषण से.
  2. अवधारण के स्नेहक के भीतर चलती भागों के काज.
  3. के के संरक्षण के काज से धूल, गंदगी, मलबे और पानी के लिए.

क्या होता है अगर इस मद में उसके गुण खो देंगे?

अगर अचानक आइटम खो देंगे, इसकी अखंडता और सील, संयुक्त खो देंगे स्नेहक. और यह, बारी में, कमी करने के लिए सुराग में अपने जीवन है. के कारण की अखंडता का उल्लंघन संयुक्त भीतरी बूट के माध्यम से पारित सभी घर्षण पदार्थों है कि निश्चित रूप से योगदान नहीं करने के लिए समन्वित काम के तंत्र के लिए एक वाहन है । इसलिए, एक लंबे समय से सेवा जीवन के निरंतर वेग संयुक्त सुनिश्चित किया जा सकता है केवल द्वारा सील धूल कवर.

जब बदलने के लिए?

बदलने के लिए विस्तार से आप की जरूरत है सही होने के बाद इसकी सतह दरारें पर. और यहां तक कि उपस्थिति के बाद के छोटे विकृतियों की उपेक्षा नहीं प्रतिस्थापन, के रूप में धूल प्राप्त कर सकते हैं के माध्यम से भी एक 0.5-millimetrovie छेद, नहीं करने का उल्लेख । <आइएमजी alt="भीतरी CV बूट माज़दा 3" ऊंचाई="428" src="/images/2018-Apr/01/8fd9b0e4127514abe00ecbc8dd1448b8/2.jpg" चौड़ाई="600" />

<मजबूत>जिसमें से इसे बनाया है?

के रूप में उल्लेख किया ऊपर, बूट भीतरी CV संयुक्त रबर से बना है । लेकिन यह एक बिट के बारे में अलग है कि का हिस्सा है, जो टायर और कई अन्य उत्पादों. बूट से बनाया गया है, विशेष किस्मों के रबर के उपयोग के साथ सिलिकॉन घटक है, जो काफी बढ़ जाती है प्रतिरोध करने के लिए पर्यावरण को प्रभावित करती है । के घटकों और उत्पादन की आधुनिक संयुक्त बूट भीतर. के आकार के इस भाग में, जब यह खाते में नहीं लिया । बूट, कोई बात नहीं क्या व्यास यह था, यह सुनिश्चित करना चाहिए विश्वसनीय संरक्षण के लिए CV संयुक्त रूप से धूल, गंदगी और पानी के लिए कई हजार किलोमीटर की दूरी पर है.

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बहुत विस्तार से डिजाइन के एक छोटे से क्षेत्र के नालीदार शंक्वाकार ट्यूब. तो व्यवस्था की है, प्रत्येक भीतरी CV बूट (“माज़दा 3" में विशेष रूप से).<आइएमजी alt="CV बूट आंतरिक" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/01/8fd9b0e4127514abe00ecbc8dd1448b8/3.jpg" चौड़ाई="600" />

के रूप में आप देख सकते हैं, इस मद में एक घुमावदार सतह सुनिश्चित करता है, जो कम तनाव जब मोड़ एक स्टील ट्यूब.

<मजबूत>चयन करने के लिए कैसे भीतरी CV बूट?

यह महत्वपूर्ण है निरीक्षण करने के लिए न केवल परिवर्तन आवृत्ति लेकिन यह भी चयन के लिए मानदंड का हिस्सा है । खरीदने से पहले हमेशा की जाँच करें परागपिटक करने के लिए स्पर्श करें. Motorists करने के लिए सलाह दी बारी परतों का हिस्सा 360 डिग्री और फिर देखो उनकी सतह. एक गुणवत्ता बूट होगा एक पूरी, और nbsp;undamaged सतह. नकली भी इसके आकार बदलता है, और इसकी सतह पर छोटे दरारें का गठन. कभी कभी यह भी रंग बदलता है. डस्टर में तुला हुआ है कार में कई दर्जन बार एक दिन में क्या हो जाएगा की उसे कल, अगर, के बाद पहली बार यह मोड़ विकृत है? इसलिए हमेशा की जाँच आइटम खरीदने से पहले ।


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