どの内CV boot?
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ジョイントブーツ内–小さいですが、通常の耐摩耗性に優れたゴムがあります。 の部分に自分の存在を確保し、長寿命等の詳細（この場合には、当社に通知すること。 主な目的はハタキを保護し、内部機構からの負の影響の道路粉塵、水、砂と水です。
内部の履歴書ブートを行い、以下の機能:
- の効果的な保護の潤滑剤からの汚染です。
- 保潤滑油の可動部分はヒンジです。
- の保護にはヒンジからのダスト、デブリ、汚れや水分です。
その場合はこの項目を失う。
この突然の項目を失い、その完全性およびシールの共同失潤滑剤. この、が減少しない。 に違反したことにより、完全に共同でブート内部のパスを通じてすべて研磨する物質からない、協調作業の機構の車両です。 そのため、長寿命、速ジョイントが保証できる構成になっているだけで密閉防塵カバーです。
交換時?
に変更の詳細に必要な直後の表面ひび割れてしまいました。 その姿を小さな変形を怠らない差し替えとして、粉塵きなくなったり、場合によって0.5-millimetrovie穴はもちろんのこと。
からですか？
これまでに説明した通り、ブート 内CV共同のゴムがあります。 が奥高尾にひっそりと建つ料亭。違い、タイヤや他の多くの製品です。 ブートは特別な種類のゴムの使用シリコーン成分を大幅に増耐環境の影響。 のコンポーネントおよび生産現代のジョイントブーツ心がけています。 オンライン格付情報サー部分場合にはこの限りではございません。 ブートなどの直径で、信頼性を担保するための保護の関節からの粉塵、汚れは、水を多数千キロメートルとなります。
以上
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詳細にデザインの小さなセグメントの段ボールの円錐状です。 うに配置され、各内CVブート(“マツダ3"ました。
ときのこの項目は、巻線表面を確保できるストレスの少ない場合転換の鋼管です。
の選び方、内CV boot?
が重要であることを変化だけでなく、周波数の選択基準の一部です。 買う前に必ず確認してください、葯のタッチします。 車をお勧めの折には360度を見てみをしている。 品質起動して、 被災を免れた。 偽りその形状、表面に形成され小さなひび割れてしまいました。 もっとも変化します。 のダスターは折り曲げ車で数十回の日に何が起こったので、明日の場合、最初の曲げ変形? そのため必ず確認してください品目の前に購入します。
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/19943-what-inner-cv-boot.html
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HI: https://tostpost.com/hi/cars/21625-cv.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38007-ne-sh-n-pyl-nik-shrusa-shk.html
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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