2004 में जारी एक कार की तरह “किआ-Serato”. की तकनीकी विशेषताओं की इस कार – विषय विशेष. प्रीमियर की इस कार में किया गया था सही मायने में आपका स्वागत है, और मुझे कहना होगा, इस मॉडल बहुत अच्छा है. वह रहते थे उसे करने के लिए उम्मीदों से एक बन गया है सबसे खरीदा और लोकप्रिय दक्षिण कोरियाई कारों न केवल देश में बल्कि विदेशों में भी.
तो, पहली बात मैं कहना चाहूँगा के बारे में कुछ शब्द । यह मशीन है कि पहली बार में दिखाई दिया संस्करणों के पालकी और फिर – हैचबैक । के बाद ही शुरू किया कि उत्पादन के लिए “किआ-Serato" कूप. में विकास के इस मॉडल का निवेश किया EUR की राशि 220 मिलियन. मुझे कहना होगा कि यह काफी मामूली है धन तिथि करने के लिए, हालांकि, इस के बावजूद, इस कार वास्तव में अच्छा है और उच्च गुणवत्ता.
इस मशीन है एक लोकप्रिय वर्ग “सी”, जो निर्माण किया गया था उसी आधार पर के साथ एक साथ लोकप्रिय हुंडई Elantra. केवल नवीनता था उच्च और व्यापक है । कारण के लिए इस तरह के आयाम, कार प्राप्त सम्मान और देखने के लिए शुरू किया बहुत presentable.
इससे पहले कि हम बात के बारे में क्या “किआ-Serato” निर्दिष्टीकरण, आप चर्चा करनी चाहिए इसकी डिजाइन. यह बहुत ही मूल है, और कार की छवि ब्रांड का पता लगा सकते हैं परिवार के लक्षण है । बाहरी एक महत्व नहीं है, बल्कि सरल शैली है, कोई अतिरिक्त या तामझाम और ndash; सभी को कड़ाई से और सुस्वादु. क्लासिक शैली में एक शब्द भी नहीं । लेकिन सब में, इस सरल उपस्थिति मुख्य आकर्षण है लगता है, जो कमजोर करने के लिए संयम. और यह सुरुचिपूर्ण, परिष्कृत प्रकाशिकी, जो बहुत प्रभावशाली लगता है । हेडलाइट में बनाया गया है एक अनियमित आकार की है कि नहीं है के लिए विशिष्ट डिजाइन "किआ". और छवि के पूरक के सामने फैला हुआ पहिया मेहराब. लग रहा है, काफी मूल और असामान्य है. डिजाइनर काम किया है पर ट्रंक, इसे छोटा बनाने में उपस्थिति है । और अंत में, एक और आइटम – एक व्यापक, दृढ़ता से झुका आगे C-स्तम्भ है । सभी इस छवि को एक निश्चित गतिशीलता, यहां तक कि के sportiness. सामान्य में, एक अच्छी कार थी “किआ-Serato”. फोटो हमें दर्शाता है.
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और अधिक व्यक्तिगत ध्यान चाहते हैं नोट करने के लिए ट्रंक. काफी बड़े और ndash; 345 लीटर । फर्श के नीचे वहाँ है एक पूर्ण आकार स्पेयर टायर के शीर्ष पर जो आप कर सकते हैं आसानी से किसी भी जगह बड़ी कार्गो. ज़ाहिर है, माल के मामले में एक नई जगह पर चलती इस कार में नहीं है एक सहायक है, लेकिन यहाँ कर रहे हैं की एक जोड़ी के बैग लंबी यात्रा के लिए आसानी से फिट.
के हुड के तहत इस कार वहाँ कई हो सकते हैं इंजन के प्रकार । वहाँ रहे हैं चार विकल्प हैं । उनमें से दो पेट्रोल और डीजल. तो, पहली और ndash; 1.6-लीटर 106 हॉर्स पावर. एक अच्छा पेट्रोल इंजन है, लेकिन यह बेहतर है 2-लीटर पैदा करता है कि 143 अश्वशक्ति. बेशक, यह VVT प्रणाली है, जो का समायोजन चरण में गैस के वितरण की.
डीजल इंजन एक छोटे से कमजोर. इस इंजन के साथ एक आम रेल प्रणाली है । एक मात्रा में एक आधा लीटर (102 एचपी), दूसरे – दो (113 हिमाचल प्रदेश). दिलचस्प बात यह है कि डीजल इंजन की तरह VVT प्रणाली, यात्री कार के उत्पादन में "किआ" पहली बार दिखाई दिया पर इस मॉडल है, लेकिन नहीं के लिए कुछ भी नहीं है । यह VVT इंजन दक्षता में वृद्धि हुई है और कम हानिकारक उत्सर्जन के साथ.
इन सब के इंजन के साथ उपलब्ध हैं 4-गति स्वत: या 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ।
के बोलते हुए “किआ-Serato”, इस के निर्दिष्टीकरण कार और इसकी बाहरी इंटीरियर के साथ, मैं यह भी उल्लेख करना आवश्यक ध्यान इस तरह के एक महत्वपूर्ण पहलू से निपटने की तरह. यह बहुत महत्वपूर्ण है जब पता करने के लिए एक कार का चयन. अच्छी तरह से, कार “किआ-Serato" परीक्षण पारित गरिमा के साथ. सवारी की गुणवत्ता सभ्य है, समान है smoothed रहे हैं बाहर में बदल जाता है, कार अच्छी है । बेशक, के बाद के संस्करण सुविधाओं में काफी बेहतर है और, फलस्वरूप, सड़क पर कार से पता चलता है ही बहुत अलग ढंग से. लेकिन यहां तक कि एक दशक पहले अच्छा है.
सामान्य में, यह एक महान के लिए कार शहर है । विकल्पों की सूची संतोषजनक है: पर बोर्ड कंप्यूटर, बिजली खिड़कियों, बिजली, जलवायु नियंत्रण, एयरबैग, गरम दर्पण, एक चमड़े छंटनी की आंतरिक, टीसीएस, बस, आदि. - सब कुछ आप की जरूरत है और अधिक कुछ नहीं. शायद यही कारण है कि इस कार की सराहना की और के प्रशंसकों के बीच एक आरामदायक सवारी.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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