टी-40 ट्रैक्टर: निर्दिष्टीकरण

कृषि तेजी से रूस में लोकप्रियता प्राप्त. लेकिन हर कोई नहीं बर्दाश्त कर सकते हैं करने के लिए नए उपकरणों की खरीद के प्रसंस्करण के लिए खेतों और फसल. यदि क्षेत्र छोटा है, यह बेहतर है के लिए अनुकूल एक छोटे और बहुमुखी वाहन, इस प्रकार के लिए एक अपेक्षाकृत छोटे लागत.

टी-40

टी-40 - ट्रैक्टर बन गया है, जो लगभग एक पौराणिक कथा है । प्रसिद्ध ब्रांड है, जो उत्पादन किया गया था अवधि में 1961 से 1991 तक पर ट्रैक्टर संयंत्र, के शहर में स्थित Lipetsk.

ट्रैक्टर टी-40 मुख्य रूप से इस्तेमाल के लिए जुताई क्षेत्र और प्रसंस्करण की बजाय मिट्टी प्रकाश । नहीं बाहर रखा गया है, और कटाई घास. के कारण अपने छोटे आकार और उचित बिजली, ट्रैक्टर का इस्तेमाल किया गया था काम करने के लिए ग्रीन हाउस में और भी के लिए कार्गो की एक किस्म के.

डिजाइन

टी-40 ट्रैक्टर है कि एक मानक polutemnoy डिजाइन के होते हैं, जो एक बॉक्स असर गियर के लिए पाली, और एक आश्रित रियर धुरा. मोटर के सामने के हिस्से में, यह पर स्थापित किया गया है एक छोटे से अलग फ्रेम, जो, बारी में, सख्ती से तय करने के लिए संचरण आवास टी-40. ट्रैक्टर slavitsa विश्वसनीय रियर व्हील ड्राइव, रोटेशन के लिए फैलता है पहियों एक बड़ा व्यास के साथ. पहियों संलग्न कर रहे हैं करने के लिए फ्रेम के माध्यम से कठोर निलंबन.

सामने, अंशकालिक गाइड, पहियों कर रहे हैं, बहुत छोटे व्यास की तुलना में पीछे हैं. ट्रैक्टर टी-40 AM से अलग अन्य सभी संशोधनों के पहिया ड्राइव और सामने धुरा. वाहन पर डिजाइनर का अवसर प्रदान करने के लिए समायोजित करने और आप काम के प्रकार बदलने के लिए जमीन और ट्रैक wheels. सक्षम होना करने के लिए पर काम करने के लिए बहुत खड़ी ढलान सुनिश्चित करने के लिए, सामान्य स्थिरता है, वहाँ में वृद्धि की संभावना को ट्रैक चौड़ाई । पर ट्रैक्टर टी-40 पहिया सेट विधि "अंदर से बाहर।"

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इंजन

टी-40 ट्रैक्टर परवाह किए बिना कि उठा के सेट पर चल रहे डीजल मोटर ग्रेड डी-37. की एक विशेषता इस तरह के बिजली संयंत्र की उपस्थिति है हवा शीतलन प्रणाली । ट्रैक्टर टी-40 (नीचे तस्वीर) भी किया जा सकता है के साथ सुसज्जित और मोटर ग्रेड डी-144 के बल के साथ 50 घोड़ों. पहले के एक संस्करण पर चलाया गया था के साथ एक अतिरिक्त इंजन ब्रांड के पीडी-8 पर चल रहा है पेट्रोल. पर बाद में मॉडलों पर चढ़कर इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ करने की क्षमता से चलाने के इंटीरियर केबिन के साथ ।

ड्राइवट्रेन

धन्यवाद करने के लिए विशेष रूप से डिजाइन रिवर्स सिस्टम पर स्थापित टी-40, ट्रैक्टर के साथ काम कर सकते हैं पूरे सेट के उपलब्ध गति, दोनों आगे और पीछे । एक दिलचस्प सुविधा के डिजाइन का स्थान है कोन reducer. यह है के तुरंत बाद क्लच, और एक परिणाम के रूप में था स्थापित करने के लिए पारेषण शाफ्ट transversely. काम करने के लिए कम गति पर वहाँ एक संभावना है की स्थापना के अतिरिक्त hedonistically के साथ काम कर रहे हीड्रास्टाटिक या यांत्रिक ड्राइव है । टी-40 के दो शाफ्ट PTO के लिए एक रियर और दूसरा पक्ष है । मरम्मत के ट्रैक्टर टी-40 बहुत सरल है लागू करने के लिए, बस की वजह से सुविधाजनक स्थान के सभी परिचालन इकाइयों.

काम

इस ट्रैक्टर के साथ काम करने का अवसर लगभग किसी भी मुहिम शुरू की है या पिछड़ उपकरण है, जो विकसित किया गया था के लिए भारी मॉडल के प्रकार MTW, के रूप में अच्छी तरह के रूप में लाइटर, के रूप में टी-25. यह है मुख्य लाभ में से एक के रूप में, वहाँ कोई जरूरत नहीं है बनाने के लिए अलग-अलग उपकरण के लिए इस मॉडल को संशोधित करने या मौजूदा एक. उपस्थिति के दो बहुपद्वति TION काफी वृद्धि कर सकते हैं इस तकनीक का उपयोग.

इंजन की मरम्मत

कभी कभी वहाँ हालात रहे हैं जब काम करते हुए भागों में से एक रहता है, काम करने के लिए ठीक से, इस टाला नहीं जा सकता है, आप ठीक कर सकते हैं. सबसे आम समस्या है, जो "ग्रस्त" ट्रैक्टर टी-40 (फोटो का यह लेख में दी गई है) और इंजन कभी कभी शुरू नहीं करता है मोटर. मुख्य कारण यह है की घटना में रुकावटों के आंतरिक भाग के ईंधन लाइन. तय काफी सरल है - आप की जरूरत है फ्लश करने के लिए सभी hoses, जिसके बाद वे purged कर रहे हैं और सूखे. उसके बाद ही शुरू करने का प्रयास पावरप्लांट फिर से. कुछ मामलों में, यह बहुत आसान है - करने के लिए मिला पाइप लाइन है । समाधान निकालने के लिए हवाई बुलबुले का उपयोग कर एक पूरा भरने प्रणाली है । यदि विफल फिल्टर के साथ उन्हें कुल्ला, और जगह के लिए आसान नहीं होगा क्योंकि सुविधाजनक लेआउट फ्रेम पर.

कभी-कभी मोटर काम नहीं कर सकते हैं पर पूरी ताकत के साथ या छोटे रुकावट । इस मामले में, वहाँ हो सकता है कई कारण हैं: में हवा की आपूर्ति प्रणाली (हल करने के लिए इस का उपयोग कर शुद्ध और साफ -); यह भी अस्थिरता के कारण हैंग हो सकते हैं अलग-अलग आइटम - वाल्व सिलेंडर सिर में, सवार या सुई प्रयोग किया जाता है जो हाथ की पिचकारी में. सभी आइटम हटा दिया जाना चाहिए और साफ कर दिया । अगर सफाई नहीं की गई है के वांछित परिणाम का उत्पादन, नई जगह.

इससे पहले की मरम्मत ट्रैक्टर टी-40 की जरूरत है आप की जाँच करने के लिए ईंधन लाइन के लिए अवरोधों, और यह भी निदान करने के लिए पंप. सामान्य मोटर शुरू करने को प्रभावित कर सकता है के रूप मेंएयर फिल्टर. के साथ एक अपर्याप्त राशि के साथ हवा में प्राप्त की है समृद्ध मिश्रण है । परिणाम हो सकते हैं अस्थिर बिजली इकाई के संचालन, के रूप में अच्छी तरह के रूप में वृद्धि हुई ईंधन की खपत अपेक्षाकृत कम बिजली, असामान्य इस इंजन के लिए.

सामने धुरा

टी-40 के सामने धुरा एक बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, विशेष रूप से जब काम या आंदोलन में सड़क की स्थिति. टी-40АМ वह नेतृत्व है, जिससे काफी सुधार कर्षण, के रूप में अच्छी तरह के स्तर के रूप में क्रॉस कंट्री उपकरण है । मुख्य कार्य आइटम:

टी-40АМ मुख्य गियर के होते हैं दो pinions है, जिनमें से एक प्रमुख है, और दूसरा - एक ही समय में संचालित है.

अंतर आवश्यक है क्रम में करने के लिए अनुमति देने के पहिया के रोटेशन कोण पर (पर काबू पाने, जबकि अनियमितताओं पर या कोनों), और अलग अलग गति से.

हस्तांतरण बॉक्स के रूप में कार्य करता एक बांधने की मशीन के पहियों के बीच ड्राइव. अंतिम संचरण सेट किया जाता है सुनिश्चित करने के लिए आवृत्ति को कम करने के रोटेशन.

यह करने के लिए महत्वपूर्ण है याद रखें कि यदि आप स्थापित पहियों के साथ एक काफी बड़े व्यास और अक्षम हो जाता है जब सामने धुरा के कारण हो सकता है पर्ची पहियों के पीछे में रखा.