स्वीडिश कंपनी वोल्वो व्यापक रूप से जाना जाता है के रूप में एक निर्माता के महान कारों. हालांकि, यह कम लोकप्रिय नहीं है (हालांकि एक अलग वातावरण में motorists), ट्रैक्टर “वोल्वो". 1997 में कंपनी शुरू कर दिया, इस गतिविधि और अधिक सक्रिय रूप से । फिर शुरू की नई श्रृंखला के पांचवें पहिया कारों बुलाया गया था जो वोल्वो VN. तो प्रकाश में थे और इस तरह की तरह ट्रकों वोल्वो VNL और VNM.
तो ऊपर ट्रैक्टर “वोल्वो" इकट्ठा किया गया था के आधार पर सभी पिछले घटनाक्रम द्वारा किए गए कार्यालय के वोल्वो संयुक्त राज्य अमेरिका में. में आधार पर किया गया था व्हीलबेस FH12. प्रयास का उपयोग करने के लिए यूरोपीय मानकों में अमेरिकी विकास के लिए बाहर कर दिया हो सकता है अनपेक्षित रूप से सफल हुई । कोई आश्चर्य नहीं, क्योंकि ट्रैक्टर “वोल्वो" वी. एन., इस दिन के लिए माना जाता है एक सबसे ठोस, उच्च गुणवत्ता, विश्वसनीय और, ज़ाहिर है, पहचानने योग्य कारों ट्रक ड्राइवरों के. यह कहा जाता है, जिस तरह से, अमेरिकी सपना है. और, वास्तव में, विशाल बहुमत के ट्रक ड्राइवरों उत्तरी अमेरिका में आपरेशन में कर रहे हैं इस मशीन.
इन वाहनों रस्से के लिए तैयार कर रहे हैं के साथ लोड किया जा सकता है अप करने के लिए 57 टन. गति अधिकतम मॉडल 103 किलोमीटर प्रति घंटे की है । दिलचस्प है, मूल ट्रैक्टर “वोल्वो" निर्यात किया गया करने के लिए बाजार के कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका. करने के लिए यूरोपीय खरीदारों, वे केवल 2003 में.
कारों VNL और VNM द्वारा एक दूसरे से अलग लंबाई के हुड और मापा दूरी के किनारे से सामने बम्पर और कॉकपिट. अलग और मोटर्स. सबसे कमजोर विकल्प है एक 284-हॉर्स पावर इंजन है, और सबसे शक्तिशाली और ndash; 557 “घोड़ा”.
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दिलचस्प है, पीढ़ी VNL एक विकल्प बन गया है के लिए ट्रकों का उत्पादन किया, की एक श्रृंखला में WCA & WIA. सभी मॉडलों, के साथ बाहर शुरू 1997 इरादा रस्से के लिए माल की किसी भी दूरी. इसलिए कोई आश्चर्य नहीं कि इंजन से लैस हैं, जो इन मशीनों में ऐसी सुविधाओं की है ।
सीरियल इंजन रहे हैं 12-सिलेंडर, डीजल, बिजली था जो 349, 390 और 431 अश्वशक्ति क्रमशः. और वे काम के साथ मिलकर में 14-स्पीड ट्रांसमिशन है । लेकिन कस्टम ट्रैक्टर “वोल्वो" सुसज्जित किया जा सकता है के साथ किसी भी इंजन और ट्रांसमिशन के साथ ।
मशीनरी NV श्रृंखला सुविधाओं एक छोटी केबिन और अतिरिक्त सोना है (और यहां तक कि आवासीय) डिब्बों. उनके आयाम हैं 195.6, 155 और 104 लंबाई में इंच. दिलचस्प है, केबिन, डिब्बे और के बहुत सारे है निलंबन, उचित स्तर की ध्वनि इन्सुलेशन और उच्च शक्ति फ्रेम. यह बहुत व्यावहारिक है, के रूप में जब आप शरीर की बारी नहीं कर रहे हैं दृढ़ता से विकृत. स्लीपर एक इतनी अच्छी तरह से है कि कार में अक्सर यह कहा जाता था, यहां तक कि एक घर पर पहियों. अंदर, सब कुछ सुविधाजनक है, ergonomic और व्यावहारिक है । तो चालक सचमुच की तरह लगता है, वह घर है. एक विस्तृत कम्पार्टमेंट इसके आकार के लिए देखो की तरह एक मध्यम आकार के है. वैसे, सो क्षेत्र हो सकता है आसानी से में परिवर्तित घरेलू की जरूरत है. यह एक और प्लस समेटे हुए है जो अमेरिकी ट्रैक्टर “वोल्वो”.
निम्नलिखित के वर्षों में, वोल्वो का उत्पादन शुरू किया सार्वजनिक powertrains, की खपत है, जो वैकल्पिक ईंधन. कंपनी की योजनाओं को ट्रकों संचालित है, जो तथाकथित पर डाइमिथाइल ईथर, और अधिक उत्पादक हो जाएगा. इसके अलावा, लगभग कोई उत्सर्जन और ndash; सभी पर्यावरण की दृष्टि से साफ है । सबसे लोकप्रिय मॉडल ट्रैक्टर "वोल्वो" 300 डीएमई.
सबसे हाल ही में, 2013 में, Louisville (संयुक्त राज्य अमेरिका) प्रस्तुत एक नई मोटर - D13-एलएनजी. के बारे में महान बात यह इकाई है कि यह काम करता है पर संकुचित गैस.
ग्रीन मतलब संकर – ट्रैक्टर "वोल्वो", प्रस्तुत किया है जो करने के लिए खरीदारों का ध्यान 2010 में. इस मशीन है एक ही समय में, केवल 9 जून, एक दुनिया गति रिकॉर्ड के लिए ट्रकों - 166.7 किलोमीटर प्रति घंटे! यह बहुत प्रभावशाली था । एक staffed कार इलेक्ट्रॉनिक इंजन 200 अश्वशक्ति, काम कर के साथ मिलकर एक 700 अश्वशक्ति 16 सिलेंडर डीजल इकाई है । सब के बाद, सुधार के पूरा कर रहे थे, इंजन की शक्ति की राशि के लिए के रूप में ज्यादा के रूप में 1 900 हॉर्स पावर के साथ.
में एक अलग ध्यान दें पर मैं उल्लेख करना चाहूंगा 780 वें ट्रैक्टर “वोल्वो", एक तस्वीर प्रदान की है कि ऊपर है. यह एक बहुत ही विशेष मॉडल है । ट्रैक्टर “वोल्वो", की एक तस्वीर से पता चलता है जो एक मजबूत ट्रक, आप अविश्वसनीय रूप से आराम से सो रही है कि जगह में तब्दील हो सकते हैं एक असली कमरा है । 780 मॉडल की स्थापना की 12 सिलेंडर 500 हॉर्स पावर इंजन है । कुल मिलाकर, कार सब कुछ ठीक है और ndash; कोई आश्चर्य नहीं कि यह माना जाता है सबसे लोकप्रिय ट्रैक्टर सभी समय के लिए.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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