最も人気のトラクター"ボルボ"とその特性

日:

2019-12-21 08:00:13

眺望:

385

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

スウェーデンの会社、ボルボが広く知られるメーカーとしての車です。 しかし、ではない少人気も異なる環境で車)用トラクター“Volvo". 1997年に開始し、またこの活動をより積極的に進めています。 その後の新シリーズの第五輪車のボルボVN. このように光ったようなトラックのボルボVNLとVNM.

車

モデル

上記のトラクター“Volvo"した集まりに、以前のすべての開発を行所のVolvo。 にしたホイールベースFH12. 利用しようとしヨーロッパの基準にアメリカの開発に意外。 くらいになったのは、このようなのでトラクター“Volvo"VNこの日一つに数えられ、固体、高品質で信頼できるとはもちろん、認車truckers. と呼ばれるように、アメリカの夢でした。 事実、大多数のtruckers北米ではの操作本機です。

これらの車両用牽引の負荷をできる57トンとなります。 速度の最大モデル103キロの場を提供しています。 興味深いことに、オリジナルトラクター“Volvo"した輸出市場へのカナダ、米国です。 欧州バイヤーになったのは2003年。

ボルボトラクター

の特徴

車VNLとVNMと異なり、互いの長さのフードまでの距離から測定端にフロントバンパーのコックピット。 異なるモーターです。 最弱のオプションは284馬力エンジン最強–557“馬”.

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

この世代VNLな代替のためのトラック、シリーズのWCA&困った. すべてのモデルと共同しながら1997年を対象に牽引の貨物を他の距離. いくらいになったのは、このような、エンジン搭載されており、これらの機械などの特徴です。

シリアルエンジンは12気筒ディーゼルエンジン、発電した349,390 431HP。 となっているとともに14速伝送します。 がトラクターカスタム“Volvo"まで搭載でき、任意のエンジンにしています。

ボルボトラクター写真

快適にあたって

機械NVシリーズの特長の短いキャビンと追加の睡眠というありがたくもない住宅)仕切り内に収められています。 その寸法は195.6,155 104インチ長さです。 興味深いことに、キャビン、コンパートメントを持たっぷりの停止、適切なレベルの防音性、高強度フレーム。 でも実際は、電源を入れたときに体をくカバーのデフォルメを行いました。● 寝台車でもお車にしたといわれるものでもハウスホイールです。 内部には何もかもが便利で、人間工学に基づく、実用性の高い技術です。 そこでドライバーは文字通りを感じた。 幅広い区画のサイズのようにな中サイズです。 の方にも簡単に変換され家です。 このこともプラスを誇るアメリカのトラクター“Volvo”.

アメリカのボルボトラクター

将来の生産にあたって

さらにその翌年には、ボルボの生産が始められた公共のパワートレイン、消費の代替燃料など の計画に当社のトラックが運営する、いわゆるジメチルエーテル、生産性が向上。 また、ほとんど排出量–すべての環境です。 最も人気モデルのトラクター"ボルボ"300DME.

最近では、2013年には、ルイビル(米国)するという新しいモーター-D13-LNG. 日本でおよび日本ユニットで作品を圧縮します。

い緑色のハイブリッド–トラクター"Volvo作られた情報をもとに、それぞれの心の哲学"にインスピレーショ2010年のことです。 本機は同時に、9月には、世界速度記録のためのトラック-166.7キロセンチメートルのボールになる。 でも素晴らしかったです。 スタッフ常駐車した電子のエンジン200HP作業に伴700馬力16気筒ディーゼルユニットです。 すべての改良が完了し、エンジン出力は1 900馬力を発揮。

個別注したいと思い780thトラクター“Volvo"して、写真を提供します。 この特別モデルです。 トラクター“Volvo"の写真を示す強力なトラックできるでしょう非常に快適な眠りの場所に変形できる現実の生活のお部屋です。 780モデルに設立12気筒500馬力エンジンです。 全体の、車べ–くらいになったのは、このようなと考えられる最も人気のトラクターになりました。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20338-the-most-popular-tractors-volvo-and-their-characteristics.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37999-samyya-papulyarnyya-cyagachy-vol-va-h-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37630-die-beliebtesten-lkw-volvo-und-deren-eigenschaften.html

En: https://tostpost.com/cars/31314-the-most-popular-tractors-volvo-and-their-characteristics.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37390-m-s-populares-de-los-remolcadores-volvo-y-sus-caracter-sticas.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22031-the-most-popular-tractors-volvo-and-their-characteristics.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38394-e-tanymal-tart-yshtar-vol-vo-zh-ne-olardy-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39939-najbardziej-popularne-ci-gniki-siod-owe-volvo-i-ich-w-a-ciwo-ci.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39583-os-mais-populares-caminh-es-volvo-e-suas-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34875-en-pop-ler-movers-volvo-ve-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38800-naypopulyarn-sh-tyagach-vol-vo-ta-h-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/21553-the-most-popular-tractors-volvo-and-their-characteristics.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

BMP

BMP"kurganets". BMP"kurganets-25"技術仕様や写真

“クルガンチュベ"(BMP)–今後のロシア歩兵. その技術はユニバーサル追跡プの技術者のロシア社-laquo;トラクター植物". 試作品の試験公開された2015年、シリアル生産を開始する予定2017年度までとする。 モデルの代わりに立ちを武器に、ロシア軍BMPになります。設計にあたって設計する場合の歩兵戦闘車(IFV)“kurganets-25”エンジニア集を作成するモジュール設計を促進す...

"Sobol'法次へ"概要、仕様、写真

歴史的に、プラヤデルカルメンメイン、プラヤデルカルメンメインが求められています。 その場合のお話などの利用により輸送の都市です。 “次ビー-ブイ(セーブル”を、物価のある後述のとおり、作成された大規模輸送–では、快適性を向上させました。この車で初めて世界を見たのモスクワでの展示会です。 メーカーは、あなたはこのモデルを同時にビジネス輸送、ちなみに、数倍以上の記実施の形態. 当日ガスリー"ビー-ブイ(セーブル&q...

ボルボ850:説明、レビュー

ボルボ850:説明、レビュー

ボルボ850-車属するクラスのサイズです。 このスウェーデンの車なの90年代 によって製作された1991年から1997年. は、この期間に発売されている多くのセダン、貨車(その他の体ませんでした)。 デザインモデルのたYang Wilsgaard. この車のデザインの時には彼のデザイナーの問題です。少し歴史どのようなインスタンスのボルボ850導入されたのは、1991年11月. プレミアは、後に–月同年、フランクフルト この車は前輪駆動のセダンに...

非常に良い電池のための車:概要、レビューします。 最高充電器、バッテリー

非常に良い電池のための車:概要、レビューします。 最高充電器、バッテリー

車思い電池のためのお車は、その第一歩を閲覧で試験を行った独立専門家と、多くの専門機関に関する しかし、その結果も同じ記載のメーカーのパラメータの製品とは異なるブランドの異なる特性です。 欲しいので購入の電池および理由を知る必要があり方法を選択します。するということを思い出し、冬にはいまの車でしまいます。 このことを検討するべきをお選びになる際には、電池のための車です。高品質もの専門家が必ずしも明確でない電池を選択します。 試験の専門家によるショーにとって、...

"ボルボC30":写真、オーナーレ仕様

“Volvo C30”–はスウェーデンの車はそのメーカーの製造を開始末2006年。 開発したモデルから、私が始まったのは人気コンパクトな車です。 としての基盤となりましたのC1台で使用されるボルボS40、第三"ツ"と"フォードフォーカス". データベースを選定し、その後、スウェーデンの専門家を組ます。外観デザイン“Volvo C30"良い–多くの彼...

どのようにインジェクターの寒いね。

どのようにインジェクターの寒いね。

冬–では、おそらく最も危険なの車. そのほか、雪が難しい道路状況、時にはカんでいくことはできないのです。 問いませんが、エンジンのキャブレターまたはインジェクター から問題にならない免疫であっても、所有者の新車です。 現在準備中)をご覧ください。うに、インジェクターの冷考えています。原因の中でも最も高い理由に車が突然を拒否を開始し、断層の燃料システム。 ここで注意いくつかの要因貧しい品質の燃料を必要とします。 当社の現実はなかなか共通のものです...