GAZ 310221 - अंतिम वैगन से Nizhny Novgorod
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में मई 1997 में, GAZ संयंत्र शुरू कर दिया उत्पादन के आधुनिकीकरण के आधार के तहत कार पदनाम GAZ 3110. संशोधित वैगन GAZ 310221 मिला पाइप लाइन में बहुत बाद में और ndash; की शुरुआत में ही 1998.
बाहरी मतभेद
के उन्नयन की उपस्थिति वैगन गया था की डिजाइन बदलने के लिए सामने अंत है. कार प्राप्त नया सामने fenders, डाकू, सामने का हिस्सा और बम्पर । का आकार बदल दिया दिवार डिजाइन किया गया था कि करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता के विभिन्न प्रकार के साथ इंजन. सभी नए शरीर के अंगों को ले जाया गया पर अपरिवर्तित पालकी से. के बाद से उत्पादन की मात्रा के वैगनों छोटे थे, बनाने के विचार एक नया शरीर टूलींग के लिए लाभहीन को मान्यता दी. इसलिए, शरीर के हिस्से GAZ 310221 से दिवार और आगे पीछे किया गया था पुराने, रखने, वापस प्रकाश से 24 “वोल्गा”.
Tailgate नहीं था चौकीदार, तो कार की छत एक स्टील भ्रमित. धन्यवाद करने के लिए इस विस्तार के पीछे की खिड़की स्टेशन वैगन हमेशा साफ था, पर बाहर.
सैलून सार्वभौमिक
इंटीरियर डिजाइन में किया जाता है शैली के पालकी है । GAZ 310221 एक नरम साधन पैनल, के बने फोम प्लास्टिक की. लिखत क्लस्टर एक टैकोमीटर.
सामने की सीटों के लिए एक अधिक ergonomic आकार, वे नरम थे headrests. चालक सीट से विनियमित किया गया था करने के लिए दूरी स्टीयरिंग व्हील और झुकाव का कोण के आसार. नवाचार समारोह था के समायोजन की कठोरता वापस.
पीछे की सीटों के साथ छोड़ दिया जाता हार्ड धातु वापस. इस तरह के डिजाइन बनाने के लिए अनुमति एक फ्लैट फर्श है, लेकिन यात्री सुविधा पूरी तरह से अनुपस्थित है. मानक के रूप में कार एक पांच. लेकिन विशेष आदेश द्वारा, कारखाने डाल दो जल्दी रिलीज सीट तीसरी पंक्ति में बूट. इस तरह के संस्करणों रहे हैं अक्सर में संचालित एक टैक्सी ।
एक और संस्करण के केबिन पर इस्तेमाल किया गया था के संस्करणों स्टेशन वैगन के लिए एम्बुलेंस गैस-310223. इन मशीनों का उत्पादन किया गया था, छोटे समूहों में राज्य के आदेश के तहत. केबिन में इन वाहनों के थे, स्लेज के लिए और एक स्ट्रेचर के लिए दो सीटों के साथ कर्मियों. रियर ग्लास से बी स्तंभ था एक मैट खत्म. मशीन अच्छी तरह से अनुकूल नहीं देने के लिए रोगियों की वजह से कम केबिन था और आम तौर पर अस्पतालों में प्रयोग किया जाता के रूप में एक सुविधा है, और सहायक के परिवहन के लिए.
इंजन की सीमा
GAZ 3110 था पहली यात्री मॉडल के गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र के कई प्रकार के साथ इंजन. पूरे इंजन की सीमा से पालकी की पेशकश की थी को पूरा करने के लिए यूनिवर्सल गैस 310221.
बेस इंजन परिवार के लिए चाहिए था एक 130-मजबूत ZMZ 406. चार-सिलेंडर इंजन की मात्रा 2.3 लीटर के थे, आधुनिक डिजाइन. प्रत्येक सिलेंडर चार वाल्व के साथ हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों मंजूरी. ईंधन था इंजेक्शन प्रणाली.
धन्यवाद करने के लिए नई मोटर GAZ 310221 “वोल्गा” एक अच्छा गतिशील विशेषताओं. लेकिन इस तरह के एक मोटर का आदेश दिया गया था, अपेक्षाकृत दुर्लभ है । अधिकांश मशीनों के साथ वितरित किए गए पुराने carbureted 100 हॉर्स पावर ZMZ 402. इस की वजह से था, कम कीमत और रखरखाव में आसानी. एक नंबर के वैगन के साथ सुसज्जित एक लाइसेंस के डीजल इंजन में "Steyr" के तहत पदनाम GAZ 560. सभी इंजन वेरिएंट के साथ चला गया एक मैनुअल पांच गति संचरण.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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