एटीवी "टिब्बा": विशेषताओं, ऑपरेशन के फायदे और नुकसान

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2020-02-15 19:00:18

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घरेलू एटीवी "डन" के लिए बनाया गया है लोगों को ले जाने और माल में बर्फ या दलदली इलाके की है । इकाई को दूर करने में सक्षम है गहरी drifts, के रूप में अच्छी तरह के रूप में मिट्टी और पीट सड़कों. इसके अलावा, तिपहिया ड्राइव करने में सक्षम के माध्यम से खाइयों, ढलानों और उदासीनता के साथ भरा है, एक चिपचिपा बड़े पैमाने पर करने के लिए एक की गहराई 30 सेंटीमीटर है ।

एटीवी टिब्बा

सामान्य विवरण

एटीवी "डन" बनाया गया था के आधार पर एसयूवी “रात उल्लू”. यह के साथ सुसज्जित है, दो-स्ट्रोक पावर यूनिट के साथ जबरदस्ती वायुमंडलीय ठंडा । की मात्रा मोटर 200 घन सेंटीमीटर है, यह शुरू किया जा सकता है के साथ किक स्टार्टर. Karakat के साथ सुसज्जित रोशनी और सामान रैक की अनुमति देता है कि आप का उपयोग करने के लिए यह की सड़कों पर सामान्य महत्व है । डिवाइस के लिए एकदम सही है, पैदल यात्रियों, मछुआरों, शिकारी और भूवैज्ञानिकों.

डिजाइनरों के रोवर का इस्तेमाल किया जीत का फार्मूला – के साथ संयुक्त बड़े पहियों और कम वजन के उपकरण । इसके अलावा, हम कई अभिनव समाधान है । तीन पहियों सभी इलाके वाहन के टायर में कम दबाव, वृद्धि हुई कांटा और उन्नत मोटर. परिणाम था एक tricycle के साथ प्रभावशाली विकल्प है, जो जल्दी से और सफलतापूर्वक एक आला कब्जा कर लिया अपने प्रतिद्वंद्वियों के बीच.

प्रदर्शन विशेषताओं

एटीवी "डन" ठीक ही कहा जा सकता है अद्वितीय आज के मानकों के द्वारा डिवाइस. तकनीक की घोषणा की थी जारी करने के लिए, 2007 में, लेकिन में बड़े पैमाने पर बिक्री 2010 में ही. इस समय के दौरान, डेवलपर्स सिद्ध किया है डिजाइन की अनुमति देता है कि करने के लिए विभिन्न बाधाओं पर काबू पाने.

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एटीवी टिब्बा कीमत

मुख्य विशेषताएं:

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  • क्षमता – अप करने के लिए 200 पाउंड;
  • अधिकतम वजन के लाया उपकरणों – 270 किलो;
  • करने के लिए अधिकतम गति – 40 किलोमीटर प्रति घंटे;
  • सीटों की संख्या और ndash; दो;
  • नेट वजन परिवहन के – 0.33 टन;
  • के के सामने निलंबन और ndash; लीवर प्रकार के साथ हाइड्रोलिक वसंत सदमे अवशोषक;
  • रियर निलंबन लापता;
  • फ्रेम – एक ट्यूबलर तत्व वेल्डेड प्रकार;
  • वहाँ है, समर्थन के पीछे शाफ्ट पर रखा, एक स्ट्रेचर.
  • इस तथ्य के बावजूद है कि एटीवी "डन" बहुत तेजी से नहीं है और बड़े भार क्षमता, यह जा सकते हैं, जहां अन्य उत्पादों नहीं कर रहे हैं यहां तक कि कोशिश कर रहा लायक. सिद्धांत रूप में, यह की गणना है ।

    इतिहास

    के साथ क्षेत्रों में एक कठोर जलवायु, विशेष परिवहन और ndash; एक असली जरूरत है. कई डिजाइनरों के बारे में सोचा है कैसे बनाने के लिए एक कार है कि न केवल पर काबू पाने के विशाल expanses टुंड्रा, लेकिन प्रकृति को नुकसान नहीं होगा. शुरू में माना जाता है एक एसयूवी के साथ बनाया गया था snowmobile. हालांकि, इस प्रक्रिया में, नए विचारों को वहाँ थे गया है कि सफलतापूर्वक कार्यान्वित डिजाइनर द्वारा Marinin और उनके सहयोगियों.

    एक कम दबाव के टायर, पर मुहिम शुरू की "Barkhane" अनुकूल करने के लिए अल्प वनस्पति के उत्तर में । के बाद भी tricycle पर से गुजारें करेंगे काई और अपरिपक्व पेड़, वे नहीं खो रहे हैं, और एक कम समय के बाद, फिर से शुरू अपने पूरे जीवन की प्रक्रिया है ।

    कम दबाव के टायर

    आपरेशन

    बर्फ और पहियों पर "डन" आसानी से कर सकते हैं की कमी को दूर सड़कों. यह आसानी से चला जाता है और झटके के बिना. वाहन ले जाता है के साथ कम गति कर सकते हैं और यहां तक कि तैरना । यह विकल्प उपलब्ध है, धन्यवाद करने के लिए हल्के और व्यापक पहियों है । नाव tricycle निश्चित रूप से जगह नहीं है, लेकिन के मामले में गिरने बर्फ के माध्यम से पानी से बाहर धीरे धीरे और लगातार. जटिलताओं पैदा कर सकते हैं छोड़ने जब तालाब कीचड़ के माध्यम से. ऐसी स्थिति में यह बेहतर है का उपयोग करने के लिए रिवर्स ।

    फुटपाथ पर वाहन व्यवहार नहीं करता है, कम आत्मविश्वास से सड़क पर. मशीन सुचारू रूप से सभी पर काबू पाने के समान है, हालांकि, थोड़ा झूल । रोवर अपने नाम के साथ रहता याद दिलाता है, एक ऊंट की, प्यारी अंतहीन रेगिस्तान के विस्तार. सब के बाद डामर – यह उसके तत्व नहीं है ।

    विशेषताएं:

    यात्रियों के लिए, सवारी "Barkhane" बहुत सहज नहीं है । Tricycle के लिए अनुकूल करने के क्रम में संतुलन रखें । ड्राइवर चाहिए सही ढंग से प्रक्षेपवक्र की गणना के सभी पहियों, अन्यथा यह बढ़ जाती है की संभावना पर tipping. बर्फ दलदल buggies के लिए तैयार नहीं हैं दौड़ और रैली. अपने मुख्य कार्य और ndash; पर काबू पाने के लिए किसी भी सड़क के साथ जो वह copes.

    तीन पहियों ATVs वृद्धि हुई है जमीन, जो लगभग समाप्त लोभी सतह के नीचे. टायर प्रौद्योगिकी के साथ, मुश्किल से कम चलने, आसान शुरू करने के लिए पर्ची । हालांकि, धन्यवाद करने के लिए अच्छा जड़ता और वजन कम है, वे जल्दी से मिल के साथ संपर्क किसी भी सतह. पारगम्यता बढ़ाया जा सकता है के उपयोग के माध्यम से विशेष बेल्ट या श्रृंखला है.

    तीन चक्र एटीवी

    एटीवी "डन": मूल्य

    Tricycle सवारी है कि किसी भी इलाके पर, अस्थायी, उड़ान नहीं है, पर खरीदा जा सकता है एक की कीमत 245 हजार rubles के लिए एक नई इकाई है । पूर्व स्वामित्व वाली मॉडलों में उपलब्ध हैं 2-3 बार सस्ता हालत पर निर्भर करता है.

    जब उपकरण का चयन, पर विचार करें, ' निर्माताओं की सिफारिशों के उपयोग के लिए स्नेहक और स्पेयर पार्ट्स । विशेष ध्यान भुगतान किया जाना चाहिए करने के लिए टायर के बाद से वे कर रहे हैं कारण अनुचित आपरेशन करने के लिए बाहर पहनने के लिए काफीजल्दी से.

    उपयोग

    एटीवी "डन", कीमत काफी उचित है, अपरिहार्य है परिवहन के लिए की तरह है जो पर्यटकों की यात्रा करने के लिए अनदेखा क्षेत्रों में । इसके अलावा, इस तकनीक के लिए एकदम सही है मछुआरों, शिकारी, साहसी और निवासियों के दूरदराज बस्तियों.

    वास्तविक ऑपरेशन के tricycle नहीं कहा जा सकता है प्राथमिक. नियंत्रण इकाई की आवश्यकता का अनुभव, आत्मविश्वास और बुद्धि. यदि आवश्यक हो, “रेत” सुधार किया जा सकता है. सबसे अक्सर इस के लिए लागू होता है प्रकाश तत्वों और पहियों. पर विचार एक सभी इलाके वाहन माना जाता है एक संकीर्ण वाहन, के लिए उपयोगी है जो कई क्षेत्रों में देश के.

    बर्फ पहियों

    अंत में

    संक्षेप में, यह उल्लेख किया जा सकता है कि सभी इलाके वाहन "डन” – एक तकनीक है कि बनाया गया है के लिए विभिन्न बाधाओं पर काबू पाने से लेकर, रेत और मिट्टी के लिए छोटे तालाबों. Tricycle पर ध्यान केंद्रित नहीं है उच्च गति की सवारी । । इसका मुख्य लाभ – उच्च पारगम्यता है । Karakat है एक योग्य प्रतियोगी उपकरणों के बीच कर रहे हैं करने के लिए समान वर्ग न केवल घरेलू बाजार में, लेकिन यह भी एक वैश्विक स्तर पर.


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    AR: https://tostpost.com/ar/cars/21007-atv-dune-the-characteristics-operation-advantages-and-disadvantages.html

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    PT: https://tostpost.com/pt/carros/39921-quadriciclo-barhan-caracter-sticas-funcionamento-vantagens-e-desvantag.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39489-motovezdehod-barhan-harakteristiki-ekspluatac-ya-perevagi-nedol-ki.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/47827-atv-dune-the-characteristics-operation-advantages-and-disadvantages.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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