Nacional quadriciclo ão Бархан» projetado para o movimento de pessoas e mercadorias em neve ou zonas úmidas. O conjunto é capaz de superar profundos desvios, bem como глинистое e um off-road. Além disso, трициклу capaz de prosseguir em valas, encostas e отвалам, preenchido e o emperramento da massa em uma profundidade de até 30 cm.
Quadriciclo ão Бархан" foi criado sobre a base de um suv ão Coruja". Ele é equipado com capota de alimentação conjunto com a imposição de agentes de refrigeração. O motor é de 200 centímetros cúbicos, é iniciado ele usando кикстартера. Каракат equipado com dispositivos luminosos e багажниками, o que permite a sua utilização em estradas de partilha de valores. O aparelho é ótimo para os turistas, pescadores, caçadores e geólogos.
Os Construtores rover aplicou uma invencibilidade fórmula – combinaram rodas grandes e baixo peso técnica. Além disso, adicionamos vários de soluções inovadoras. No triciclo veículo está equipado com pneus de baixa pressão, aumento da forquilha e promovido o motor. Eventualmente ficou triciclo com impressionantes parâmetros, que rapidamente e com sucesso ocupou um nicho entre os seus concorrentes.
Quadriciclo ão Бархан» pode ser legitimamente chamado de exclusivo, pelos padrões atuais, a máquina. A técnica foi apresentada ao lançamento, em 2007, mas a massa é lançada só em 2010 м. durante este tempo, os desenvolvedores aperfeiçoou o projeto, o que permite superar todos os obstáculos.
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Principais características:
Apesar de ser um quadriciclo ão Бархан» não é diferente altas velocidades qualidades e grande capacidade de carga, ele pode passar por lá, onde outros análogos não vale a pena sequer tentar. Em princípio, ele e calculada.
Em regiões com grave clima especial de transporte – é uma necessidade real. Muitos designers se perguntou sobre como criar uma máquina que não apenas para superar o renegado, tundra, mas não vai prejudicar a natureza. Inicialmente considerado um suv foi desenvolvido em forma de carro de neve. No entanto, no processo de trabalho apareceram novas idéias, o que bem se tornaram a vida de um designer de Марининым e seus colegas.
Os Pneus de baixa pressão, instalados no çБархане", amigável e uma referem-se a um pouquinho de vegetação Norte. Mesmo depois de triciclo vai viajar de musgo ou неокрепшим деревцам, eles não desaparecem, e após um curto período de tempo, renovam o completo processo de vida.
Снегоболотоходы sobre rodas ão Бархан» podem facilmente vencer fora de estrada. Quando esta técnica é tranqüila e sem solavancos. Veículo se move com uma velocidade menor e pode até nadar. Esta opção está disponível, graças à leves e largas rodas. O barco triciclo certamente não substitui, mas no caso de проваливания de gelo a partir de água sair lentamente e confiante. A complexidade pode ocorrer quando você sair do reservatório através do brasil. Em tal situação, é melhor usar a marcha ré.
No asfalto o veículo se comporta não menos seguro do que off-road. Lavar suavemente supera todas as irregularidades, no entanto, levemente balançando. Rover corresponde ao seu nome, lembrando um camelo, покоряющего infinitas a vastidão do deserto. Ainda assim, o asfalto – esse não é o seu elemento.
Para os passageiros Para um passeio em ão Бархане» não pode ser chamado de conforto. A трициклу tem de se adaptar, a fim de manter o equilíbrio. O motorista deve calcular corretamente a trajetória de todas as rodas, caso contrário, aumenta a possibilidade de cair. Da болотоход não tem capacidade para corrida e rally. Sua principal tarefa – superar qualquer off-road, com o que ele bem lida.
Três rodas atv têm aumentado ao solo, o que praticamente elimina o agarramento da superfície de fundo. Os pneus tem a técnica dura, com baixo protetor, fácil de começar a escorregar. No entanto, graças a uma boa inércia e baixo peso, eles rapidamente encontram contato com qualquer superfície. A permeabilidade pode ser reforçado através da utilização de fitas especiais ou correntes.
Triciclo, que viaja por qualquer estrada nada, só não voa, pode ser comprado ao preço de 245 mil rublos para a nova unidade. Estavam em uso de modelos estão disponíveis 2 a 3 vezes mais barato, dependendo do estado.
Ao escolher a técnica deve-se considerar as recomendações do fabricante sobre o uso de combustíveis, lubrificantes e peças de reposição. Especial atenção deve ser dada para os pneus, pois no caso de uma operação desgaste muitoé rápido.
Quadriciclo ão Бархан", cujo preço é aceitável, é indispensável o transporte para os turistas que gostam de visitar малоизведанные os espaços. Também a técnica é ideal para os pescadores, os caçadores, экстремалам, e aos moradores de assentamentos distantes.
O Real funcionamento interno do triciclo não pode ser chamado de elementar. A gestão de um conjunto exige experiência, confiança e criatividade. Se necessário, çБархан» você pode melhorar. Mais tudo isso diz respeito à luz dos elementos e das rodas. Em questão снегоболотоход é considerado узкопрофильным veículo, que é útil em muitas regiões do país.
Resumindo, pode-se notar que o rover ão Барханç ã o de engenharia, o que é projetado para a superação de vários obstáculos, desde a areia e a argila, terminando com pequenas piscinas. Triciclo não está focado na velocidade da viagem. Sua principal vantagem é a – alta permeabilidade. Каракат é um concorrente digno para os dispositivos de idêntico classe, não só no mercado interno, mas também a nível mundial.
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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40281-quady-wydm-w-a-ciwo-ci-dzia-anie-zalety-i-wady.html
Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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