कई motorists के बाद कुछ समय के बारे में सोच चित्रकला पहियों के साथ अपनी कार. कोई चाहता है देने के लिए अपने वाहन के लिए एक मूल देखो, किसी के बारे में सोचता है बाहरी प्रभावों के खिलाफ सुरक्षा के लिए धातु है, किसी को चाहता है, जो दोनों गठबंधन करने के लिए.
वहाँ अलग अलग प्रकार के पेंट, और भी कई तरीके का आविष्कार किया की उन्हें कोटिंग के साथ धातु. यह अनुमति देता है आप का चयन करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प के लिए हर ऑटो. लोकप्रिय चित्रित डिस्क “नदी”. इस तकनीक पर चर्चा की जाएगी ।
चित्रकला डिस्क है गुणात्मक कंपनी द्वारा आयोजित “नदी”. अस्तित्व के दौरान उद्यम चित्रित किया गया था 900,000 से अधिक डिस्क में 15 साल. प्रसंस्करण किया जा सकता है किसी भी डिस्क के प्रकार: मुद्रांकन, जाली, कलाकारों के साथ.<आइएमजी alt="चित्रकला डिस्क NAYADA" src="/images/2018-Mar/18/fba8d54a58691af8cf103c19b28108ec/1.jpg" />
मुख्य प्रोफाइल की कंपनी है एक पाउडर प्रकार के रंग. काम पर बाहर किया जाता है warranted तीन साल के लिए. यह पुष्टि की है कि कोटिंग दरार नहीं होगा, छील नहीं होगा या रंग परिवर्तित करें ।
रंग का चयन कर सकते हैं बिल्कुल किसी भी रंग RAL. हो सकते हैं रंग के कई रंगों में. के फायदे समझने के लिए पाउडर कोटिंग, यह आवश्यक है पर विचार करने के लिए विशेषताओं के मौजूदा तरीकों को लागू करने की रचनाओं में.
कई वाहन मालिकों आश्चर्य है कि क्या करने के लिए पेंट, रिम्स? वहाँ रहे हैं कई किस्मों की रचनाएँ. वे रचना में मतभेद, रंग, मूल्य और आवेदन की विधि । <आइएमजी alt="चित्रित डिस्क मास्को में" src="/images/2018-Mar/18/fba8d54a58691af8cf103c19b28108ec/2.jpg" />
धातु उत्पादों के लिए वहाँ छह मुख्य प्रकार के पेंट: epoxy, तेल, alkyd, एक्रिलिक, हथौड़ा चक्की, पाउडर. सही विकल्प बनाने के लिए, आप की जरूरत है पर विचार करने के लिए उनमें से प्रत्येक के लिए.
पेंट चित्रकला के लिए डिस्क निर्मित किया जा सकता है विभिन्न प्रौद्योगिकियों के द्वारा. यह परिभाषित करता है अपने बुनियादी गुणवत्ता है । वहाँ रहे हैं निम्नलिखित प्रकार की स्याही:
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इन यौगिकों का एक बहुत कुछ कमियां है, जब लागू करने के लिए व्हील रिम. यह इस कारण के लिए है कि कंपनी “नदी” केवल प्रदान करता है, पाउडर के प्रकार, धुंधला हो जाना.
पाउडर कोटिंग शुरू कर दिया को जीत के लिए हाल ही में बाजार. की जरूरत के कारण के लिए सावधान तैयारी की सतहों, के रूप में अच्छी तरह के रूप में की संभावना महंगी पेशेवर उपकरण के इस प्रकार के यौगिकों का इस्तेमाल नहीं किया जा सकता । <आइएमजी alt="रंग पहियों पर कार मूल्य" src="/images/2018-Mar/18/fba8d54a58691af8cf103c19b28108ec/4.jpg" />
की एक महत्वपूर्ण विशेषता पाउडर उच्च लागत है जब आवेदन, के रूप में यह गिर नहीं करता है पर धातु के कणों द्वारा एकत्र विशेष उपकरणों और reused किया जा सकता । पेंटिंग के साथ एक कोट की फिल्म 35 माइक्रोन, जो संभव नहीं है का उपयोग कर के अन्य प्रकार पेंट. विशेष कोटिंग्स के स्थायित्व की गारंटी देता है अपने ग्राहकों के लिए कंपनी “नदी”.
में प्रक्रिया के संचालन के धातु की सतह के उपचार, सवाल पैदा हो सकता है, पेंट करने के लिए कैसे रिम्स? वहाँ रहे हैं कई दृष्टिकोण हैं । एक सबसे सरल है, लेकिन धीमी और महंगी तरीकों और ndash; चित्रकला के साथ मैन्युअल रूप से एक ब्रश या रोलर. मुख्य रूप से इस्तेमाल किया जब पेंटिंग छोटे उत्पादों, जहां यह असंभव है लागू करने के लिए अन्य तरीकों से है । <आइएमजी alt="रंग पेंटिंग के लिए ड्राइव" src="/images/2018-Mar/18/fba8d54a58691af8cf103c19b28108ec/5.jpg" />
छिड़काव के साथ एक एयर स्प्रे गन. इस विधि को लागू किया जा सकता है धातु के लिए पेंट पर्याप्त तरल(कम दलदलापन). आप का उपयोग करना चाहिए एक अलग एयर कंप्रेसर और एक साधारण घरेलू स्प्रे.
के लिए छोटे और बहुत छोटे से लेख बना रहे हैं का उपयोग कर की सूई. सबसे तेज और सबसे सुविधाजनक तरीका है कि नहीं करता है की आवश्यकता होती है किसी भी अतिरिक्त उपकरणों के लिए ।
कोटिंग्स लागू करने के लिए विभिन्न धातु सतहों भी द्वारा लागू वायुहीन स्प्रे. लाभ किफायती खपत के रंग, कोई कंप्रेसर के साथ लंबी नली लंबाई. रंगाई के साथ किया जाता है एक विशेष स्प्रे बंदूक के साथ एक यांत्रिक स्प्रे. यह संभव है करने के लिए उपयोग यौगिकों के विभिन्न घनत्व.
इन तरीकों में कुछ नुकसान है. अधिक सही सभी मामलों में, प्रौद्योगिकी लागू की गई कंपनी द्वारा “नदी”.
चित्रित डिस्क “नदी” कई फायदे हैं । इस में से एक है सबसे उन्नत तरीकों में है. यहाँ हम का उपयोग करें एक अच्छी तरह से जाना जाता है भौतिक विज्ञान के नियमों और ndash; कानून के electrostatics.<आइएमजी alt="पेंट करने के लिए कैसे के पहियों को हटाने के बिना टायर" src="/images/2018-Mar/18/fba8d54a58691af8cf103c19b28108ec/6.jpg" />
रिम द्वारा आपूर्ति की है एक नकारात्मक चार्ज शक्ति के स्रोत से, और पाउडर है, सकारात्मक आरोप लगाया में एक विशेष एयर स्प्रे. के कानून के अनुसार, इलेक्ट्रोस्टाटिक्स, सकारात्मक आरोप को आकर्षित करने के लिए नकारात्मक है । तो पाउडर के लिए आकर्षित किया है रिम की सतह और आयोजित किया जाता है, सुरक्षित रूप से भौतिकी के कानूनों के द्वारा.
पाउडर कोटिंग के साथ जगह लेता है में एक विशेष कक्ष के साथ सुसज्जित प्रणाली के पुनर्चक्रण और पुन: उपयोग पेंट, और मजबूर वेंटिलेशन. कर्मचारी का उपयोग करना चाहिए जब प्रदर्शन के लिए विशेष साधन के संरक्षण के श्वसन अंगों और त्वचा के लिए.
लेकिन पहले चरण electrostatic पाउडर कोटिंग रिम, आप की जरूरत है तैयार करने के लिए एक विशेष तरीका है कि यह सुनिश्चित करेंगे अधिकतम कोटिंग के स्थायित्व और प्रतिरोध के लिए बाहरी प्रभाव पड़ता है ।
रिम्स कर रहे हैं बहुत मजबूत प्रभाव के विभिन्न पर्यावरणीय कारकों. पानी है, अलग अलग अभिकर्मकों, बजरी, पत्थर. एक परिणाम के रूप में, ड्राइव प्रकट हो सकता है जंग, खरोंच और चिप्स. के लिए पाउडर के रूप में अच्छी तरह से अटक धातु के लिए, आप की जरूरत है किसी तरह से संभाल करने के लिए. कुछ कार मालिकों सवाल उठता है: कैसे पेंट करने के लिए पहियों को हटाने के बिना टायर? इस मामले में, एक पेंटिंग को हटाने के बिना काम नहीं करेगा. यह एक अनिवार्य कदम प्रक्रिया है । Polymerization होता है के प्रभाव के तहत उच्च तापमान. टायर सिर्फ पिघल जाएगा.
पहली डिस्क के द्वारा इलाज किया जाता है विभिन्न एसिड और क्षार, घर्षण सामग्री है । इस्तेमाल किया जा सकता है sandblaster. इस को हटा परत के पुराने रंग को समतल करने, चिप्स और ढेलेदार.
यह सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम आसंजन के पाउडर धातु डिस्क प्रयोग किया जाता है प्रसंस्करण के लिए फॉस्फेट. इस चरण कहा जाता है भड़काना. आप फिर से धोने के साथ उत्पाद अवशेषों के विभिन्न पदार्थों. तो वहाँ के लिए एक तैयारी है धुंधला हो जाना.
एक बार बनाया करने के लिए तैयार करने के लिए पहिया पेंटिंग, की एक परत, पाउडर कोटिंग, आप गर्म करना चाहिए पर उत्पाद के तापमान 200-220 डिग्री सेल्सियस यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि पाउडर पिघल गया है, और गठन में एक ठोस बहुलक परत. Polymerization में किया जाता है विशेष भट्टियों के नियंत्रण के तहत इलेक्ट्रॉनिक्स. के बाद आवश्यक समय वार्मिंग ड्राइव को शांत. इस प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रहा है मास्को में, पाउडर चित्रकला डिस्क के शामिल है, जो कंपनी “नदी”.
विशेष उच्च तकनीकी उपकरणों के द्वारा इस्तेमाल के लिए कंपनी Nayada. पेंटिंग ड्राइव एक जटिल प्रक्रिया है । नेता के निर्माण में उपकरण के लिए पाउडर कोटिंग एक स्विस कंपनी ITW GEMA. यह सबसे आधुनिक, उच्च प्रदर्शन और गुणवत्ता के उपकरण है । यह का उपयोग करता है कंपनी “नदी” के उपचार के लिए.
निर्माताओं, जो की आपूर्ति पेंट, कर रहे हैं एक विश्व प्रसिद्ध कंपनी ड्यूपॉन्ट, Pulver, AkzoNobel. इन सामग्रियों की गुणवत्ता की पुष्टि की है द्वारा कई सकारात्मक समीक्षा से कार के प्रति उत्साही दुनिया भर में.
पेंटिंग की लागत पर निर्भर करता है, इस तरह के मानकों के रूप में के व्यास रिम, डिस्क प्रकार, डिजाइन की जटिलता के प्रकार, धुंधला हो जाना, रंग की संख्या, के रूप में अच्छी तरह के रूप में अतिरिक्त सेवाओं के लिए हीरा पीस तैयारी कर रहा है, आदि. कंपनी “नदी” तुम पूर्व कर सकते हैं बाहर का पता लगाएं करने के लिए कितना रंग के रिम पर कार. कीमत बनी हुई है स्वीकार्य है.
है, तो यह एक प्रकाश मिश्र धातु कच्चा या जाली पहियों के बिना विद्युत, कम लागत है 5250 उत्पाद के लिए 14 इंच के व्यास में अप करने के लिए 8360 rubles के लिए एक 21 इंच के व्यास (कीमत के लिए सभी 4 पहियों).
यदि डिस्क वहाँ है किसी भी कोटिंग बिजली उत्पन्न करनेवाली प्रकार (क्रोम चढ़ाना), लागत से थोड़ा अधिक हो जाएगा. यह की रेंज में है अप करने के लिए 6400 9930 rubles. के लिए पारंपरिक मुद्रांकन मूल्य पर्वतमाला के लिए 4200 से 6690 rubles के लिए सेट प्रति । लेकिन एक और अधिक सटीक कीमत पता कर सकते हैं केवल फोन करके सीधे संगठन और बात के साथ एक सलाहकार है.
Motorists जो बाहर किया जाता है चित्रकला के डिस्क में "नैयाड" ज्यादातर परिणाम के साथ संतुष्ट. कोटिंग के लिए प्रतिरोधी है विभिन्न प्रतिकूल पर्यावरणीय कारकों. इन वर्षों में, यह धूमिल नहीं करता है, नहींदरार, अच्छी तरह से रहता है.
Shagreen बनावट पाउडर कोटिंग छुपाता चिप्स और खरोंच पर धातु डिस्क है । और वारंटी तीन साल की अवधि और ndash; सबसे अच्छा सबूत है कि इस तरह के धुंधला हो जाना है सबसे तकनीकी रूप से उन्नत और टिकाऊ है.
की समीक्षा की, क्या सुविधाओं की विशेषताएँ पेंटिंग डिस्क “नदी”, यह उल्लेख किया जा सकता है अपने उच्च गुणवत्ता और स्थायित्व है.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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