नई बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला: तस्वीरें, विवरण और समीक्षा

बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला - लक्जरी कूप से Bavarian कंपनी बनाया है, पर कब्जा करने के लिए एक आला के बीच "तीन" और कार्यकारी के "पांच।" कार में प्रस्तुत किया गया था 2013 में डेट्रोइट ऑटो शो में. रचनाकारों फिर शुरू की शरीर और अवधारणा के भविष्य के मॉडल. टोक्यो पहले से ही दिखाया गया के संस्करण एम 4 परिवर्तनीय है । फिलहाल कार के तीन संस्करणों में उपलब्ध है - बीएमडब्ल्यू 4 कूप, ग्रैन कूप और मोटर. चलो परिचित पाने के साथ उनके बाहरी, आंतरिक और कार की तकनीकी विशेषताओं.

पहली पीढ़ी

इस कूप का उत्पादन शुरू किया 2013 में की पीठ में F32. ग्रैन कूप और परिवर्तनीय एक शरीर प्राप्त हुआ F33 और F36, क्रमशः. 2017 में, बीएमडब्ल्यू कंपनी के एक restyling लाइन, थोड़ा उपस्थिति को बदलने के लिए और जोड़ने के नए इंजन. के बारे में क्या अद्यतन संस्करण आगे चर्चा की जाएगी.

प्रकटन

बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला कूप का एक पहचानने योग्य कॉर्पोरेट पहचान. क्योंकि सभी निर्माताओं के प्रयास लेने के लिए हर वर्ग के आला बाजार में, बवेरियन जारी करने का फैसला किया एक 3-दरवाजा कूप के मंच पर 3-सीरीज.

बाह्य, सबसे आधुनिक बीएमडब्ल्यू बहुत एक दूसरे के समान है. वे कर रहे हैं, विशेषता अर्थपूर्ण सरीखी हेडलाइट्स लगाई गई, प्रमुख जंगला, आक्रामक डिजाइन के सामने और पीछे bumpers. बैठना और लम्बी कूप लग रहा है बहुत स्पोर्टी है. छवि के साथ एक स्पोर्ट्स कार के पूरक करने के लिए बड़े पहियों के साथ ब्रांड डिजाइन डिस्क है. सामने बम्पर पर flaunts एक बड़ी हवा का सेवन, की शैली में बनाया शार्क की मुस्कान.

यदि विवरण भी कर रहे हैं करने के लिए इसी तरह तीसरे श्रृंखला, के आयाम काफी किया गया है, बदल दिया है । से संबंधित प्लेटफार्मों बने केवल व्हीलबेस । बाकी सब कुछ - लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई बदल रहे हैं. कूप बन गया है बड़ा, अधिक व्यापक और prosemite.

अधिक:

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...

कार 5 इंच से कम, यह की छाप बनाता है एक स्पोर्ट्स कार. चौकड़ी दृढ़ता से बाहर खड़ा है अपने प्रतियोगियों से कक्षा में अन्य जर्मन निर्माताओं के बेहतर समायोजित और शांत लाइनों, तेजी से प्रोफाइल है, लेकिन आक्रामक व्यवहार की प्रकृति सड़क पर.

बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला Gran कूप कार है कि के लिए अपील करेंगे के सभी प्रशंसकों के लिए एक खेल कूप है, जो मजबूर कर रहे हैं ले जाने के लिए पीछे के यात्रियों. यह प्रतीत होता है कि अगर आप की जरूरत है एक विस्तीर्ण कार, बस खरीदने के लिए सही मॉडल का एक अन्य वर्ग है । लेकिन ग्रैन कूप के बारे में कुछ अन्य बातें - यह अभी भी स्पोर्टी चरित्र को जोड़ती है हमेशा की तरह चौकड़ी और लेआउट 4+1 है.

एक परिणाम के रूप में है कि, डेवलपर्स के लिए बढ़ा दिया है और छत से जोड़ा गया दो पीछे के दरवाजे. कार में बदल नहीं है एक पूर्ण विकसित पालकी अभी भी एक ही डिब्बे में है ।

आंतरिक

भीतरी भरने के लिए बीएमडब्ल्यू 4 निश्चित रूप से नहीं होगा के लिए एक रहस्योद्घाटन थे, जो उन पहले से ही परिचित के साथ सैलून और ergonomics से बीएमडब्ल्यू. इस मॉडल में, कंपनी से विदा नहीं किया परंपरा के अंदर, आप देखेंगे कि वहाँ है सभी में अन्य मॉडल. जबकि वहाँ है और अधिक विस्तार में पीछे यात्री सीटों और के बारे में बात करने के बीच के मतभेदों को कूप और ग्रैन कूप.

कार के रूप में किया गया था 5 इंच नीचे "ट्रोइका" के पीछे प्रतीत होता है छोड़ दिया थोड़ा कमरे के आरामदायक आवास के लिए यात्रियों. इस के बावजूद, वापस कर सकते हैं काफी आराम से दो लोगों को समायोजित. पीठ में कूप रियर सोफा बनाया गया है के लिए केवल दो यात्रियों, द्वारा सबूत के रूप में सोफे के आकार और एक सीट armrest. के संस्करण में बीएमडब्ल्यू 4 ग्रैन कूपे, डेवलपर्स के लिए इस मॉडल का इस्तेमाल किया सूत्र के 4+1. वापस और अधिक आरामदायक था और roomier. यदि आप चाहते हैं, तुम डाल सकते हैं एक पांचवें यात्री बीच में. पर चढ़ाई करने के लिए वापस पंक्ति में आरामदायक है, क्योंकि के अतिरिक्त दरवाजे.

बीएमडब्ल्यू 4 पूरी तरह से नकल के इंटीरियर तीसरी श्रृंखला है. हालांकि कुछ बिंदुओं पर, यह अभी भी अलग अलग हो जाता है कि यहां तक कि के लाभ के लिए चौकड़ी । सबसे पहले, वहाँ था, "मैं ड्राइव" के साथ एक बड़ी टच स्क्रीन है । दूसरी बात, चमड़े की सीटें मोटे तुलना में पालकी है । यह प्रदान करता है एक बेहतर पकड़ वाहन के साथ.

निर्दिष्टीकरण

कार के साथ बेचा जाता है 2 पेट्रोल और 1 डीजल इंजन. मूल संस्करण के 420i पर के साथ सुसज्जित है एक पेट्रोल इंजन 184 अश्वशक्ति और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है । कार accelerates करने के लिए एक सौ में 7.5 सेकंड और "खाती" 5.5 लीटर of प्रति ईंधन 100 किमी । कीमत के इस संस्करण से शुरू होता है 2 लाख 600 हजार rubles के लिए ।

दूसरे संस्करण के उपकरण - 430i पर 252 अश्वशक्ति. डिब्बे में काफ़ी तेजी से हो जाता है (5.8 सेकंड में 100 किमी/घंटा) है, लेकिन भूख बढ़ता है एक थोड़ा सा (6 सौ प्रति लीटर). कीमत एक कार में इस प्रदर्शन पर शुरू होता है और लगभग 2 लाख 750 हजार rubles के लिए ।

डीजल इंजन विकसित 190 हॉर्स पावर (420d पर), के लिए accelerates सौ में 7.1 सेकंड और खपत 4 लीटर of प्रति ईंधन 100 किमी की लागत से कूप - से 2 लाख 600 हजार rubles के लिए ।

समीक्षा बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला

यदि करने के लिए इकट्ठा करने और विश्लेषण का एक बहुत के मालिकों की समीक्षा इस कार, यह संभव है करने के लिए सूची में मुख्य फायदे और नुकसान के लिए जो लोगों की राय में एकाग्र ज्यादातर मामलों.

सबसे मालिकों तुरंत नोटिस बकाया डिजाइन धक्का है, जो लोगों के लिए इस कार को खरीदने. पहली नज़र में उपस्थिति है, और फिर पहले से ही सभी बाकी है । करने के लिए सूची के फायदे जिम्मेदार ठहराया जा सकता है आराम जब यात्रा. हालांकि, इसकेवल लागू करने के लिए सामने सीटें. यहां तक कि के साथ वापस सोफे के मालिकों को शायद ही कभी ले जाने के दो से अधिक लोगों को है ।

के लिए तकनीकी उपकरणों के मालिकों से कार और कोई शिकायत नहीं है. Ergonomics के बीएमडब्ल्यू लंबे समय से समायोजित और नहीं की जरूरत में वैश्विक संशोधन. कूप सड़क पर आश्वस्त महसूस करता है, गियरबॉक्स ठीक काम कर रहा है.

अब विपक्ष के लिए. कई विशेषता के नुकसान की गुणवत्ता का निर्माण । तुम अक्सर ढूँढ सकते हैं उल्लेख है कि इस तथ्य के विवरण के पैनल और समग्र निर्माण की गुणवत्ता बहुत छोड़ वांछित होने के लिए. सबसे मालिकों का मानना है कि मानक ध्वनि सिस्टम अच्छा नहीं है. इसके अलावा, ड्राइवरों के लिए पर्याप्त नहीं हैं को समायोजित करने के लिए पतवार और अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन.

अगर पिछले पैराग्राफ हो सकता है की राय के मतभेद और लोकप्रिय राय है, तो अगला, सभी मालिकों हो जाएगा संयुक्त और कई. यह रखरखाव की लागत, कार की कीमत में ही है और स्पेयर पार्ट्स । यह भी बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला है करने के लिए बहुत संवेदनशील सड़क की सतह, तो कम होने के कारण लैंडिंग आपरेशन डिब्बे में स्थिति रूसी सर्दियों के लिए बहुत मुश्किल है, अगर आप से परे जाने के केंद्र के बड़े शहरों में.

निष्कर्ष

बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला के सभी रूपों में - कार अस्पष्ट है । जा रहा है के चौराहे पर पूरा संस्थान, हैरत की बात है, चौकड़ी में पाया गया है, अपने दर्शकों और एक बहुत ही सफल मॉडल के Bavarian कंपनी है । Restyling 2017 यह पुष्टि की है - बीएमडब्ल्यू के लिए नहीं था मौलिक संशोधित कार, और केवल एक मामूली उपस्थिति के परिवर्तन और उन्नयन के तकनीकी हिस्सा है ।