कुछ लोगों को पता है कि में सड़क के नियमों को वहाँ ऐसी बात है के रूप में “एक सड़क के साथ रिवर्स गति”. नहीं सभी रूसी कार मालिकों का अनुभव किया है इस घटना में अभ्यास. और क्योंकि आज के रिवर्स आंदोलन हमेशा मौजूद है केवल की सड़कों पर मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग. हालांकि, कोई भी चालक को चोट नहीं होगा अधिक परिचित बनने के लिए इस अवधारणा के साथ और के साथ जिस तरह से बातें जा रहे हैं के साथ सड़क पर रिवर्स आंदोलन । क्योंकि तेजी से, स्थानीय अधिकारियों रहे हैं करने के लिए शुरू लगता है कि क्या है के बारे में एक अच्छा सौदा है. यहाँ बुनियादी विचार है कि उचित उपयोग के साथ रिवर्स यातायात की सड़क पर कर सकते हैं बहुत कम समय सामान्य रूप से इंतज़ार कर बिताया में कई ट्रैफिक जाम.
सड़कों के साथ साथ यातायात के इस प्रकार से अलग पारंपरिक पटरियों एक विशेष प्रतिवर्ती गलियों. इस रोडवेज की दिशा है, जो, यदि आवश्यक हो तो, औंधा किया जा सकता है. इस मामले में, यह सब निर्भर करता है की डिग्री पर लोड हो रहा है सड़क के रूप में या तो दिशा में । रिवर्स आंदोलन द्वारा नियंत्रित होता है विशेष यातायात संकेतों स्थापित कर रहे हैं कि सीधे ऊपर के लेन.
भेद करने के लिए इस बैंड के सभी दूसरों से, यह याद किया जाना चाहिए कि अधिकांश सड़कों के साथ प्रतिवर्ती आंदोलन केवल एक या दो प्रतिवर्ती गलियों के केंद्र में स्थित है सड़क. इसके अलावा, इन गलियों में हमेशा से रहे हैं के रूप में चिह्नित के साथ विशेष अंकन है, जो एक असंतत डबल लाइन. लंबाई की ठोस हिस्सा इस लाइन की तुलना में तीन गुना अधिक के अंतराल के बीच ।
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इसके अलावा, यह महत्वपूर्ण है पता करने के लिए है कि वर्तमान में वहाँ रहे हैं कोई विशेष सड़क के संकेत के लिए संकेत मिलता है कि सड़क रिवर्स आंदोलन । एक संकेत के लिए खड़ा है कि सड़क के इस प्रकार है, लेकिन क्या लाइनों आंदोलन है न्याय किया जा सकता है पर पूरी तरह मार्कअप । प्रतिवर्ती यातायात गलियों का प्रतिनिधित्व नहीं करता है और केवल आवश्यक है को विनियमित करने के लिए आंदोलन । इस तरह के आंदोलन की अनुमति दी है, जब मामले में हरे रंग के प्रकाश के ऊपर लेन, और निषिद्ध है जब लाल बत्ती संकेत.
एक उदाहरण के रूप में, का उपयोग रिवर्स गति माना जा सकता है सुंदर मानक के लिए किसी भी प्रमुख शहर में स्थिति है, जब शुक्रवार शाम को सबसे कारों के शहर के बाहर घूम रहा है, और रविवार शाम को वाहनों के अधिकांश का वहन करती है आंदोलन, इसके विपरीत पर, केंद्र में महानगर के. पहले मामले में, पट्टी के पीछे के साथ आंदोलन करने की दिशा में काम “शहर के बाहर”, और दूसरी और ndash; “शहर”. इसके अलावा, उदाहरण माना जा सकता है के साथ परिचित की समस्या ट्रैफिक जाम के दौरान, "जल्दी घंटे". सुबह में ट्यूब अक्सर होता है की दिशा में केंद्र है, और शाम में – इसके विपरीत पर । के लिए इस तरह सड़कों रिवर्स आंदोलन ही मोक्ष है, क्योंकि यह यहाँ है कि यह सबसे अच्छा है "बचता है", समय पर सड़क क्षमता में वृद्धि और कम करने की संभावना के गठन ट्रैफिक जाम के कई किलोमीटर. एक बहुत ही उपयोगी आविष्कार है!
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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