क्रिसलर 300C: विवरण, विनिर्देशों, समीक्षा

प्रतिनिधियों के अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग हमेशा प्रतियोगियों के बीच में बाहर खड़ा था के लिए इसकी तकनीकी विशेषताओं है. उनकी बानगी था शक्तिशाली मोटर्स के हैं, और शरीर था बड़े आकार का है. इस अवधारणा को अपनी लोकप्रियता खो दिया है, लेकिन कभी कभी हम में देख सकते हैं प्रकाश के इस तरह के मॉडल. एक प्रतिनिधि के अमेरिकी निर्माता, होने संरक्षित परंपराओं, है, क्रिसलर 300C. यह कई बदलाव आया है के दशक के बाद से जारी है । लेकिन चलो, सभी विवरण को देखो.

यह सब कैसे शुरू हुआ?

मॉडल में निकलती जल्दी 50-एँ से XX सदी. के संस्थापक "क्रिसलर 300C" एक क्रिसलर 300. यह था महत्वपूर्ण अंतर से अन्य कारों-वी 8 इंजन है । इस तरह की मशीनों को शुरू किया जा करने के लिए अमेरिका में कहा जाता है "मांसपेशी कार" (मांसपेशी कार) है.

मूल रूप से शक्तिशाली V8 इंजन में स्थापित किया कारों के खेल के लिए "नासकार" समय पर है, जो एक बहुत ही लोकप्रिय वर्ग की कार लड़ाई. खरीदारों को आकर्षित करने, डेवलपर्स के लिए क्रिसलर समूह सेट एक लक्ष्य है – डाल करने के लिए एक इंजन के इस प्रकार में सीरियल कार.

2003 में विधानसभा की रेखा से आया पहला वाहन क्रिसलर 300C है, काफी हद तक अपने पूर्ववर्तियों से अलग. वर्ष 2011 के लिए महत्वपूर्ण था अमेरिकी निर्माता की दूसरी पीढ़ी किआ मॉडल है, जो जल्दी से लोकप्रियता हासिल की.

2017 में, कंपनी प्रदान एक अद्यतन "क्रिसलर 300C" से बहुत अलग उनके बड़े भाई हैं. इसके बारे में आज और हम बात करेंगे.

कार के इंटीरियर

“अमेरिकी” के लिए संदर्भित करता है व्यापार मॉडल वर्ग है, तो केबिन में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया उच्च गुणवत्ता की सामग्री । बहुतायत के प्राकृतिक त्वचा और आवेषण के साथ लकड़ी की उपस्थिति देता है सम्मान. भागों रहे हैं पूरी तरह से एक दूसरे को समायोजित करने और कोई अंतराल. आरामदायक सामने सीटों की पेशकश की एक बहुत कुछ सेटिंग्स की अनुमति है कि ड्राइवर या यात्री के लिए जल्दी से एक आरामदायक स्थिति लेने. दूसरी पंक्ति सीट accommodates तीन लोगों को आराम से, लेकिन उनमें से केवल दो. यह की उपस्थिति के कारण संचरण सुरंग के बीच नीचे चलता है कि केबिन के. इस के बावजूद चेतावनी है, पीछे की सीट बहुत ज्यादा है.

सामने पैनल के साथ सुसज्जित है टच 8.4 इंच का डिस्प्ले है, जिसमें न केवल मनोरंजन के बारे में जानकारी, लेकिन यह भी डेटा की शर्त पर वाहन. इंटीरियर के साथ सुसज्जित है, दोहरी क्षेत्र जलवायु नियंत्रण की अनुमति देता है, यात्रियों और चालक यात्रा करने के लिए पूरा आराम में.

विशेष ध्यान आकर्षित करती है क्रिसलर 300C लिमोसिन, जो अक्सर शादियों के लिए इस्तेमाल किया. इसके इंटीरियर में प्रतिष्ठित है न केवल आकार, लेकिन यह भी अतिरिक्त उपकरणों के उपयोग के लिए लंबी यात्राओं (रेफ्रिजरेटर, बार, मल्टीमीडिया और अधिक).

सामान के डिब्बे की मात्रा के साथ 460 लीटर की अनुमति देता है आप ले जाने के लिए बड़े बैग या सूटकेस. आकार के बावजूद, ट्रंक सही नहीं है के कारण फैला हुआ पहिया मेहराब, जो, बारी में, चोरी की एक सभ्य राशि अंतरिक्ष.

भाग देखो

बाहरी के नए क्रिसलर 300C है, आकर्षण की शक्ति से दूसरों के विचारों. निर्माता काम किया है इस बिंदु पर बहुत अच्छा है. दुनिया में ऑटो शो "क्रिसलर" आगे के डिजाइन के लिए कई प्रतियोगियों यूरोप से.

ज्यादा बदलाव के बिना छोड़ दिया जंगला के रूप में एक औंधा trapezoid. केवल इसके अतिरिक्त की उपस्थिति थी क्रोम भागों. सामने बम्पर बदल गया है के कारण नए आयाम और लम्बी inlets. सामान्य में, आकार के क्रिसलर 300C वृद्धि हुई है, लंबाई में वृद्धि करने के लिए 5066 मिमी, चौड़ाई और ndash; 1902 मिमी.

मशीन की पीठ में भी कुछ बदलाव आया है । एक कार के साथ सुसज्जित दोहरी निकास पाइप क्रोम के साथ सुझाव. निकास ध्वनि बन जाता है "क्रूर दहाड़".

प्रकटन के सामने प्रकाशिकी में यह भी पाया एक नई प्रजाति है । रोशनी थे, एक छोटे से छोटे लेकिन इसके अलावा एल ई डी का उपयोग.

का दिल मशीन

हम पर स्थानांतरित करने के लिए की तकनीकी विशेषताओं क्रिसलर 300C. में वाहन के विभिन्न प्रकार के उपयोग शक्तिशाली इंजन है.

कम बिजली V6 इंजन का उत्पादन 286 अश्वशक्ति और एक मात्रा है – 3.6 लीटर । यह accelerates 7 सेकंड में 100 किमी/घंटा है ।

संस्करण के उपशीर्षक इंजन – सबसे शक्तिशाली के बीच. इंजन की क्षमता 6.1 लीटर के साथ एक साथ, एक 5-गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सुविधाओं के एक 431 अश्वशक्ति.

निर्माता का फैसला किया गया है नहीं करने के लिए सीमित किया जा करने के लिए इन इंजनों. विधानसभा SRT-8 के साथ एक मात्रा के 6.4 लीटर के साथ एक शेयर 472 “घोड़ा” करने के लिए 100 किमी/घंटा accelerates में 4.1 सेकंड. यह का उपयोग करता है मानक 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ।

ईंधन की खपत पर नहीं कहना है, के बाद से अपने मूल्य को प्रभावित नहीं करेगा कम दर की वजह से प्रभावशाली राशि की इकाइयों. राजमार्ग पर कार की खपत के बारे में 11 पेट्रोल की लीटर, और शहर में यह आंकड़ा आ रहा है 20 लीटर. सूचक पर निर्भर करता है, वर्ष के समय, सर्दियों में, इंजन की आवश्यकता है, एक वार्म अप, तो आप की जरूरत है तैयार करने के लिए बड़ी खपत.

को निलंबन से लागू होता मर्सिडीज-बेंज. ड्राइव इस कार पर बहुत आरामदायक है,सड़क की सतह खुरदरापन महसूस नहीं किया है के लिए छोड़कर, वास्तव में बड़ा छेद । महसूस किया एक छोटे से शरीर रोल, के साथ अच्छा हैंडलिंग है, लेकिन जवाबदेही की स्टीयरिंग ज्यादा होने की पत्तियां वांछित. पकड़ लगभग नहीं महसूस किया है, और तेजी से बदल जाता दौरान समस्या पैदा कर सकते हैं.

सुझाव के बाजार पर

इस तथ्य के कारण है कि कार का प्रतिनिधि है व्यापार वर्ग, इसकी लागत छोटा नहीं है । बुनियादी विन्यास में खरीदार खर्च करने के लिए होगा 2 000 000 rubles के लिए, और के मामले में के अधिग्रहण के अतिरिक्त विभिन्न विकल्पों के साथ, इस राशि में वृद्धि हो सकती करने के लिए 2 200 000 rubles के ।

कार सस्ता नहीं है, लेकिन यह इसके लायक है । उपस्थिति का एक संयोजन के साथ बिजली के लिए आत्मविश्वास दे देंगे के किसी भी मालिक एक क्रिसलर 300C.

रूसी उपभोक्ता की पेशकश की है विभिन्न विकल्पों के लिए रंग योजनाओं, बाहरी: सफेद, नीले, चांदी धातु, बेज रंग, काला, मोती, नीले, चेरी और भूरे रंग के ।

समस्याओं के क्रिसलर 300C

के बावजूद प्रतिष्ठा और लोकप्रियता मॉडल की कार अलग चरित्र खामियां:

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के वियोग नियंत्रण प्रणाली.

के के समारोह के विघटन के टायर दबाव की निगरानी.

समीक्षा के लिए, क्रिसलर 300C के साथ एक समस्या है की लगातार प्रतिस्थापन इंजन माउंटिंग.

के ठहरना की स्टीयरिंग रैक.

चरमराती स्टीयरिंग व्हील के.

इन कमियों के लिए निहित हैं लगभग सभी प्रतिनिधियों के मॉडल है, लेकिन वहाँ रहे हैं अन्य लोगों से संबंधित करने के लिए अलग-अलग मशीनों. करने के लिए उन लोगों के साथ सौदा होगा के बाद ही आप कार की खरीद.

का लाभ पालकी

के साथ सभी नकारात्मक पक्षों के “अमेरिकी” है सकारात्मक अंक की एक संख्या है:

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चिकनी चल रहा है, के बावजूद, कार के आकार;

के बारे में जानकारी की सामग्री प्रबंधन;

कठोर निलंबन, मजबूत ब्रेक, त्वरित स्टीयरिंग प्रतिक्रिया के एक संस्करण पर SRT-8 जोड़ता है खेल नोट्स, "क्रिसलर";

सेट करने की क्षमता ट्यूनिंग देने के लिए, मूल की उपस्थिति;

एक अपेक्षाकृत सस्ती और दुर्लभ सेवा.

हमें संक्षेप में संक्षेप में प्रस्तुत के बारे में क्रिसलर 300C. के साथ बैठक के बाद अमेरिकी उद्योग के प्रतिनिधि, आप अभी भी केवल सकारात्मक भावनाओं है । यह संभावना नहीं है एक व्यक्ति पाया जाएगा, जो होगा का कहना है कि कार में नहीं था विशेष रूप से प्रभावशाली है । मशीन से सड़क पर अन्य sedans और कई द्वारा जाना जाता है motorists.