मरम्मत और ट्यूनिंग वाज-2109 और ndash; दो अलग अवधारणाओं रहे हैं. पहले मामले में बदल रहा है, भाग में एक ही चालू हालत में है, और दूसरे में – पर प्रतिस्थापन भाग के साथ विशेषताओं में सुधार हुआ है, जो डिजाइन के आधुनिकीकरण के लिए कार. इसलिए यह आवश्यक है को अलग करने के लिए इन अवधारणाओं. की तरह कई कार वाज-2109 ट्यूनिंग – यह है, सब से ऊपर, सुधार के गुणात्मक विशेषताओं, जिनमें शक्ति बढ़ जाती है, वायुगतिकी, और गति और आराम के साथ.
वहाँ रहे हैं कई श्रेणियों में जो वाज-2109 अपने प्रदर्शन में सुधार:
इस प्रकार, वाज-2109 ट्यूनिंग कर सकते हैं न केवल उन्नयन कार है, लेकिन पूरी तरह से बदलने मुख्य भागों में सुधार होगा कि बुनियादी तकनीकी विशेषताओं.
बाहरी शरीर किट और बिगाड़ने मौलिक हैं के निर्माण में बाहरी ट्यूनिंग. स्पेयर पार्ट्स के लिए वाज-2109 (ट्यूनिंग के बिना, ज़ाहिर है, उन्हें असंभव) में खरीदा जा सकता है मोटर वाहन बाजार और विशेष की दुकानों में.
एक और विकल्प है के उत्पादन के भागों के साथ उनके हाथों, जो आसान नहीं है, लेकिन वास्तव में, यह देखते हुए आधुनिक प्रौद्योगिकी. मुख्य सकारात्मक गुणवत्ता के वाज-2109 - ट्यूनिंग यहाँ जटिल नहीं है, के उत्पादन के अतिरिक्त फास्टनरों. नए भागों स्थापित कर रहे हैं कार पर मानक बढ़ते स्थानों.
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चलो विचार कैसे आचरण करने के लिए ट्यूनिंग की बम्पर पर वाज-2109. के उन्नयन के लिए बफर के साथ अपने हाथों से, खरीदने के लिए लायक सामग्री है । आदर्श के लिए शीसे रेशा या मोटर वाहन मिट्टी के लिए ।
यह ध्यान देने योग्य है कि का उपयोग कर जब पहली सामग्री बम्पर खरोंच से बना है और की आवश्यकता होगी पर विचार करने के लिए कई कारक हैं. दूसरे मामले में यह करने के लिए पर्याप्त है पुराने सुरक्षात्मक तत्व के शरीर पर हाथ.
निर्माण के लिए किट की आवश्यकता होगी, हम शीसे रेशा, hardener, प्राइमर, जोड़ने का मसाला, पेंट और कौशल का एक सा. विचार विनिर्माण प्रक्रिया की बम्पर वाज-2109 के साथ अपने हाथों से:
तो है ट्यूनिंग भागों से शीसे रेशा. मिट्टी के साथ यह बहुत आसान है. के लिए भागों ढाला सामग्री, और जब यह dries, यह भी होना चाहिए primed और poshpatlevat. स्थापना सामग्री का बनाया जाना चाहिए मानक भागों, सरल होगा जो स्थापना के समाप्त उत्पाद.
पर दूसरी सबसे लोकप्रिय वाज-2109 – ट्यूनिंग कार के अंदर, कि आधुनिकीकरण के इंटीरियर. यह काफी मुश्किल काम है, जो सेना के अधीन नहीं हर किसी के लिए, जो है क्यों कई बारी करने के लिए विशेषज्ञों की सेवाओं.
एक नियम के रूप में, पहली बार है की ट्यूनिंग साधन वाज-2109. वहाँ रहे हैं दो विकल्प आधुनिकीकरण के लिए और सुधार:
कम नहीं अक्सर किया और ट्यूनिंग पैनल वाज-2109. सबसे आम भिन्नता की यह hauling पर सुंदर रंग का कपड़ा के प्रकार, "Rivel", या त्वचा. दोनों प्रकार की ट्यूनिंग अच्छा कर रहे हैं, लेकिन महंगे हैं । बेशक, यह माना जाता है लाभहीन hauling उपकरण पैनल वाज-2109 त्वचा के लिए, यदि आप ऐसा नहीं करते हैं अपने हाथों से. औसत मूल्य में इस सेवा की ट्यूनिंग स्टूडियो 10, 000 और ऊपर. आदर्श – यह कपड़े. के लिए औसत कीमत बैनर से है 5 000 रगड़ें।, के प्रकार के आधार पर सामग्री.
के बाद से वहाँ रहे हैं अलग अलग वेरिएंट के वाज-2109, ट्यूनिंग उच्च बार है, एक सा गलत. मानक में, यह नहीं की जरूरत है, जुदा और हो सकता है उन्नयन, केवल आंशिक रूप से disassembled. जब सेट उच्च बार, यह होगा किया जा करने के लिए पूरी तरह से ध्वस्तआकर्षित करने के लिए सामग्री.
वाज-2109 ट्यूनिंग हवाई जहाज़ के पहिये भी किया जा सकता है अपने हाथों से, नहीं करने के लिए अतिरिक्त पैसे खर्च करते हैं. एक रचनात्मक तरीके में सभी कर रहे हैं सरल है, और तो यह समय लगेगा और पुस्तक निर्माता है "करने के लिए गाइड की मरम्मत और रखरखाव वाज-2109”, जहां सभी प्रक्रियाओं में विस्तार से वर्णित हैं, और पर निर्भर करता है, प्रकाशन, वहाँ रहे हैं तस्वीरें.
पर विचार मुख्य भागों है कि द्वारा प्रतिस्थापित कर रहे हैं एक ट्यूनिंग संस्करण:
और सब कुछ परिवर्तन के मालिक द्वारा. विशेषज्ञों का यह भी बदलने के लिए सलाह देते स्टीयरिंग रैक माना जाता है, जो अप्रचलित.
वाज-2109 इंजन ट्यूनिंग के लिए एक नहीं बल्कि जटिल प्रक्रिया की आवश्यकता है क्योंकि यह सही गणना करने के लिए अधिकतम प्रभाव को प्राप्त करने. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक निश्चित लेन-देन पर भरोसा करने के लिए कैसे जानते हैं जो पेशेवरों के लिए बेहतर counterbore सिलेंडर ब्लॉक और जो वाल्व सेट कर रहे हैं के लिए अधिकतम इंजेक्शन.
इसके अलावा, जब ट्यूनिंग की मोटर बदलने के लिए: रेडिएटर, पंप, नलिका, शीतलन प्रणाली, गला घोंटना (इंजेक्टर में) या एक carb, प्रज्वलन, निकास, व्यक्तिगत शैली और अन्य विवरण ।
का मुख्य लाभ में खरीदा भागों है कि वे सिर्फ रंग की जरूरत है और स्थापित है, खर्च के बिना पैसे और नसों पर निर्माता है । लेकिन मुख्य दोष यह यहाँ है की कमी के व्यक्तित्व में इस तरह के स्पेयर पार्ट्स.
के निर्माण में अपने ही हाथों के फायदे और नुकसान के विपरीत है । आप कर सकते हैं के रूप में आप की तरह है, लेकिन करने के लिए समय और प्रयास खर्च करते हैं और नहीं हमेशा पहली बार काम.
Motorists अक्सर, विशेष रूप से पुराने कारों वाज-2109 बाहर ले जाने के लिए कार ट्यूनिंग के बजाय मरम्मत. के लिए कीमत अधिक महंगा है, 20 %, लेकिन कार में हो जाता है, अलग-अलग है । तो, शरीर की मरम्मत या मोटर बारी कर सकते हैं में ट्यूनिंग. विवरण के बहुत ज्यादा नहीं है अधिक महंगा है.
के लिए वाज-2109 ट्यूनिंग के विवरण में पाया जा सकता है अलग अलग स्थानों में. इस में मदद करेगा:
इस प्रकार, खरीदने के लिए कार ट्यूनिंग भागों में एक समस्या नहीं है, और एक बड़ी वर्गीकरण के विकल्पों का निर्धारण में मदद मिलेगी किसी भी उपभोक्ता के लिए.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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