मोटर साइकिल के रूप में वाहन दिखाई दिया, एक वर्ष के आगे कार है । यह द्वारा आविष्कार किया गया था Gottlieb डेमलर, जिसका नाम inseparably के साथ जुड़े एक और प्रतिभाशाली जर्मन इंजीनियर कार्ल बेंज, का निर्माण किया है जो दुनिया में पहली कार है । के बावजूद तथ्य यह है कि मोटर साइकिल इकाई 1885 में किया गया था बहुत आदिम है, और संरचना का समर्थन किया गया था एक लकड़ी के फ्रेम, इस कैमरे के प्रोटोटाइप बन गया के सभी बाइक के माध्यम से उड़ान, अंतरिक्ष में हमारे दिनों के लिए ।
कार और बाइक आम में एक बहुत कुछ है । दोनों कर रहे हैं के द्वारा संचालित है, एक आंतरिक दहन इंजन है । वे संचरण, ब्रेक, ईंधन प्रणाली, शीतलन, प्रज्वलन, कार्बोरेटर, स्टीयरिंग व्हील, मफलर, सीट और गैस टैंक. वर्तमान अतिरिक्त ऑपरेटिंग डिवाइस, ज़ाहिर है, समर्थन संरचना को जोड़ने के इन नोड । कार के bodywork, और बाइक फ्रेम.
इंजन यूनिट के एक मोटर साइकिल है, आमतौर पर के साथ संयुक्त संचरण, के लिए अलग अलग मॉडल है. यह दो या चार स्ट्रोक है । सिलेंडरों की संख्या भिन्न हो सकते हैं के लिए एक से दो. काम कर रहे सिद्धांत अभी भी एक ही है, के साथ एक सामान्य काम कर चक्र, पिस्टन-सनकी तंत्र है ।
प्रणाली है कि मोटर की सुरक्षा करता है overheating से, कभी कभी हवा और पानी । जब ऑपरेटिंग, आप ध्यान से नजर रखने की शर्त फ़िल्टर के हैं, क्योंकि अगर यह भरा हुआ है, इंजन के लिए संघर्ष करेंगे पकड़ revs और स्टाल करने के लिए शुरू होता है.
मोटरसाइकिल इकाई भी शामिल है एक और “मौजी” मद – मोमबत्तियाँ. वे कवर किया जा सकता है संक्षेपण के साथ, विशेष रूप से दोहराया ठंड से शुरू इंजन है । सामान्य में, इग्निशन सिस्टम काम करता है के रूप में एक ही मोटर वाहन. ईंधन की आपूर्ति के गुरुत्वाकर्षण के द्वारा.
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कार्बोरेटर है, सामान्य रूप में ऑटोमोबाइल के समान है । युद्ध के दौरान वह भी मानक के लिए "Harleys" और सेना जीप “जीप” यह है कि यह आसान आपरेशन के लिए. अगर बाइक खड़ा था एक लंबे समय के लिए, यह कारण हो सकता है पट्टिका हटा दिया जाना चाहिए कि ध्यान से. की सफाई के लिए नोक के साथ यह बेहतर है का उपयोग करने के लिए तांबे के तार के साथ.
दिलचस्प है, डिवाइस के मफलर की मोटर साइकिल है. वह एक यांत्रिक ध्वनिक फिल्टर इस तरह के रूप में “ट्यूब में ट्यूब और rdquo; विभाजन के साथ. इसके अलावा उपयोगी कार्यों, रवशामक किया जाता है और सजावटी लोड - यह चमकते चमकता है और गर्व के हर बाइकर की तरह, अन्य भागों के साथ लेपित क्रोमियम और निकल ।
फ्रंट व्हील तय हो गई है में कांटा के बने स्टील ट्यूब घूर्णन, एक साथ के साथ सख्ती से तय हो, उस पर एक पहिया है । यह एक वसंत के साथ सुसज्जित है और हाइड्रोलिक सदमे अवशोषक की दूरबीन प्रकार है । हेडलैम्प और टोपी का छज्जा के साथ एक ही हैं.
मोटर साइकिल की इकाई का एक अन्य विशिष्ट सुविधा – दोहरी ब्रेक. रियर व्हील के लिए मिलता है पेडल धक्का, अपने दाहिने पैर के साथ, और सामने और ndash; दाएँ हाथ स्टीयरिंग व्हील पर.
संचरण स्थापित अधिकांश मॉडल पर, आप की अनुमति देता है सक्षम करने के लिए, चार गति और कभी कभी रिवर्स में.
हालांकि मोटरसाइकिल इकाई और नहीं आया है, हाल के दशकों में मौलिक परिवर्तन है, लेकिन कुछ तकनीकी प्रगति अभी भी कर रहे हैं आसानी से कठोर जीवन का एक बाइकर. तेल जवानों, से बना तेल प्रतिरोधी रबड़ प्रदान की जाती हैं जो सर्किट करने के लिए, काफी अपनी सेवा जीवन का विस्तार, हालांकि, आप यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह हमेशा से था, आयल्ड, विशेष रूप से सवारी के बाद puddles के माध्यम से.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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