के बाद हमारे बाजार में बाहर चला गया अद्यतन मॉडल ओपल एस्ट्रा टर्बो पालकी बदल गया है, और अलग अलग, 5-दरवाजा संस्करण के कार. तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि नए मॉडल लगभग अपरिवर्तित है बाह्य. केवल विशिष्ठ सुविधा के लिए बाहरी है एक बढ़ी हुई हवा को बाहर निकलने पर सामने बम्पर. यह मुश्किल यह कॉल करने के लिए पर लापरवाही का हिस्सा निर्माता है । बल्कि, उन्होंने पाया कि मॉडल के पुराने मॉडल भी था सफल बनाने के लिए उसकी उपस्थिति में किसी भी परिवर्तन है । <आइएमजी alt="ओपल एस्ट्रा टर्बो" ऊंचाई="317" src="/images/2018-Mar/18/eca8a82527626991dd2a0e99550724be/1.jpg" चौड़ाई="460" />
लेने कॉस्मो के साथ सुसज्जित है एक मोटर के हैं, जिनकी शक्ति है 180 अश्वशक्ति. स्थापित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है । इसके अलावा, संस्करण स्थापित किया 2-जोन स्वत: जलवायु नियंत्रण और एक गरम स्टीयरिंग व्हील.
पर पहली छापों पर, बदलते स्टीयरिंग पहिया निर्माताओं के लिए काम किया है की तुलना में अधिक से अधिक परिवर्तन की उपस्थिति में ओपल एस्ट्रा टर्बो है । और nbsp;इसलिए, पहिया निकला जा करने के लिए आश्चर्यजनक रूप से सुखद है । वास्तव में एक ही भावनाओं और सामान्य ergonomics के केबिन में. इस पर लागू होता है के लिए आरामदायक सीटों की उपलब्धता बॉक्स-armrest, सुखद सामग्री, सुंदर और सुविधाजनक सामने पैनल. उल्लेख नहीं करने के लिए एक सुविधाजनक प्रदर्शन, पता चलता है, जो आपरेशन के मोड के नेविगेशन प्रणाली और रेडियो. प्रबंधन के सभी, दुर्भाग्य से, है, का उत्पादन करने के लिए डायल बटन. मैं इच्छा है कि स्क्रीन अभी भी स्पर्श करें. छवि गुणवत्ता में कोई शिकायत नहीं है । विपरीत और स्पष्टता के साथ शीर्ष पर है ।
में यात्रियों ओपल एस्ट्रा टर्बो बहुत सहज हो जाएगा, यहां तक कि अगर वे कर रहे हैं की तुलना में लम्बे औसत. यहाँ परिवर्तन पिछले मॉडल की तुलना में, व्यावहारिक रूप से नहीं मनाया जाता है । बूट क्षमता 800 l (यह मानते हुए तह रियर सीटें). वहाँ भी है एक खिड़की को समायोजित करने के लिए लंबे समय के भार है.
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करने के लिए लग रहा है कि कार में बदल गया है, यह संभव है केवल. शब्द “टर्बो” नाम में दिखाई दिया पर उद्देश्य के लिए है । कार तेजी से बढ़ रही है, विकसित करता है, अच्छी गति सड़क पर. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैनुअल मोड है जो लाभप्रद उपयोग करने के लिए जब कार accelerates.
निर्माताओं से लैस है एस्ट्रा टर्बो एक आधुनिक प्रणाली overboost वृद्धि हुई है, जो कार की टोक़ के 20 एनएम. अब वह 220 एनएम. इस के प्रभाव प्रणाली ध्यान देने योग्य है. कार तेजी से बन गया है और noisier है । यह विशेष रूप से महसूस किया जब गाड़ी चलती है पर अधिकतम गति.
मजबूत>ओपल एस्ट्रा टर्बो बहुत अच्छा है सड़क पर. यह मान रहा है कि आप की सही तरह का उपयोग कर । जब का उपयोग कर सभी मौसम रबर, आप महसूस कर सकते हैं कि कार lurches कुछ बदल जाता है और एक धीमी गति से मंदी है ।
मानक रेडियो है, फ्रंट पावर विंडोज बिजली ड्राइव के साथ, एयर कंडीशनिंग, गरम दर्पण है । हुड के अंतर्गत है इंजन की क्षमता 100 अश्वशक्ति वहाँ भी है एक ESP खराब सड़कों के लिए.
लेने एक्टिव इस में अलग है कि यह 140 अश्वशक्ति टर्बो इंजन. इसके अलावा, इस विन्यास में, ओपल एस्ट्रा सुविधाओं के एक ध्वनि प्रणाली के साथ प्रदर्शन, रियर पावर विंडो, यात्रा कंप्यूटर, armrest और केंद्र कंसोल.
शीर्ष अंत उपकरण कॉस्मो के साथ सुसज्जित है 2 जोन स्वत: जलवायु नियंत्रण, पार्किंग सेंसर, क्रूज नियंत्रण, कोहरे रोशनी, 17 इंच के पहियों.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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