浏览新的欧宝雅特涡轮增压
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后我们的市场去出的更新的模式欧宝雅特涡轮增压轿车，改变而不同，这5门版本的汽车。 应立即注意的新模式几乎是不变的外部。 唯一的区别特征的外部放大气孔在前面的保险杠。 很难呼叫它疏忽的制造商。 相反，他发现，该模型的旧模型是太成功，以使她的外表的任何变化。
挑Cosmo装有马达，其动力是180马力。 安装自动传输。 此外，安装的版本2的区域自动气候控制和加热方向盘.
上的第一印象，改变方向盘制造商曾多的改变的宝雅特涡轮增压。 因此,该轮被证明是令人惊讶的是愉快。 完全相同的情绪和一般工效在机舱内。 这适用于舒适的座椅，供的框扶手，愉快的材料、美丽和方便的面板。 不要说一个方便显示，它显示了该模式的运行的导航系统和无线电。 管理的这一切，不幸的是，已经产生的拨和按钮。 我希望屏幕上仍然接触。 图像质量没有投诉。 对比度和清晰度之上。
乘客在欧宝雅特涡轮增压群组；将非常舒适的，即使他们是高于平均水平。 这里的变化相比以前的模型，实际上没有观察到。 启动能力为800l(假定可折叠后座椅). 甚至有一个窗口，以便容纳长负荷。
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的欧宝雅特涡轮增压 非常良好的道路上。 这是假定使用合适的橡胶。 当使用所有的赛季橡胶，你可以感觉到这辆车蹒跚几转并具有一种缓减速。
标准是无线电、前电Windows与电驱动、空调、热镜子。 引擎盖下的发动机容量的100HP还有一个尤为糟糕的道路。
选活动的不同之处在于它已经有140马力涡轮增压引擎。 此外，在这种结构中，欧宝Astra设有一个声音系统显示，后电窗口，旅行计算机、扶手和中央控制台。
的顶端设备的Cosmo配备有2个区域自动气候控制、驻车定位、巡航控制、前雾灯，17英寸的轮子。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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