लंबाई के रिंग रोड और कुछ ऐतिहासिक तथ्यों
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MKAD – यह एक सबसे बड़ा और सबसे प्रसिद्ध सड़कों में दुनिया. यह एक लंबा इतिहास रहा है, जिसके दौरान वहाँ है पुनर्निर्माण और सुधार के लिए इस परियोजना. मास्को रिंग रोड पर स्थित है, के क्षेत्र में मास्को और इसकी आसपास की जगहों का है । अब भी यह है में सुधार जंक्शनों की सुविधा के लिए motorists जाएगा कि एक न्यूनतम बनाने के ट्रैफिक जाम को और बढ़ाने की क्षमता है । क्या है की लंबाई के रिंग रोड है?<आइएमजी alt="लंबाई के रिंग रोड" ऊंचाई="398" src="/images/2018-Mar/17/bc21b62d7e4ddd157f54ddd40a05ce10/1.jpg" चौड़ाई="600" />
<मजबूत>इतिहास
लंबाई के रिंग रोड और उसके घटकों के लगातार बदल रहा है. इस वजह से है में वृद्धि करने के लिए कुल यातायात के प्रवाह. मेरी कहानी इस राजमार्ग से होता है 1937. इस समय, शुरू करने के लिए डिजाइन एक नए ट्रैक में मॉस्को क्षेत्र. एक साल में शुरू हुआ इसका निर्माण, लेकिन यह निलंबित कर दिया गया था युद्ध के कारण है. इसके बजाय, एक नई परियोजना द्वारा विकसित किया गया था एक अलग योजना है, और एक पक्की सड़क के लिए मौजूदा. ये काम करता है ले लिया, सिर्फ एक महीने. लंबाई रिंग रोड के इस अवधि में बहुत बड़ी नहीं थी. के अंत में युद्ध की समस्या का सामना करना एक्सटेंशन की सड़क और इसके पुनर्निर्माण. फुटपाथ के द्वारा इस समय जीर्णता में गिर गया, यह मुश्किल के लिए आंदोलन. इसके अलावा वृद्धि हुई यातायात के प्रवाह की आवश्यकता है, जो विस्तार के ट्रैक.
<मजबूत>आधुनिक ट्रैक
पहली पुनर्निर्माण में जगह ले ली की अवधि में 1957 से 1962 तक. वहाँ गया था तो एक सड़क मौजूद है कि हमारे समय में. की लंबाई रिंग रोड था 109 मील की दूरी पर है । इसका यह नाम प्राप्त हुआ क्योंकि असामान्य विन्यास है । सड़क को शामिल किया गया के क्षेत्र में मास्को या सबसे की अंगूठी नहीं है एक चिकनी अंडाकार है । MKAD था चार लेन में प्रत्येक दिशा. 60-एँ के उपलब्ध बैंडविड्थ (36 हजार वाहन प्रति दिन) के लिए पर्याप्त था । हालांकि, विकास के साथ इंजीनियरिंग की स्ट्रीम में कारों की वृद्धि हुई है । MKAD के लिए आवश्यक एक और पुनर्निर्माण. हालांकि, इसे स्थगित कर दिया गया था के कारण उच्च माल की लागत.
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नई सड़क
समस्या के विस्तार के ट्रैक परिपक्व हो गया है हर साल. यह वृद्धि की दुर्घटना दर में कई बार. प्रकाश दुर्लभ था, और काम का बोझ अधिक है । भूमि क्रॉसिंग सुरक्षित नहीं कर रहे हैं, के नुकसान के लिए अग्रणी जीवन है । पुनर्गठन 1994 में शुरू हुआ. एक परिणाम के रूप में, बैंड की संख्या में वृद्धि करने के लिए पांच प्रत्येक दिशा में. सड़क के पार स्थापित किया गया lampposts, रोशन यह अच्छी तरह से. के बजाय जमीन पैदल यात्री क्रॉसिंगों के साथ सुसज्जित थे भूमिगत है । यह भी करने के लिए, throughput बढ़ाने और खत्म करने के लिए ट्रैफिक जाम का आविष्कार किया गया और बनाया गया बहु स्तरीय interchanges.
<मजबूत>समकालीन मुद्दों
लंबाई के रिंग रोड पर मॉस्को में और बैंडविड्थ वर्तमान में, फिर से, आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है । कारों के प्रवाह लगातार बढ़ जाती है, इसलिए यह नहीं कर सकते हैं, कार्य के साथ सामना करने के लिए - चिकनी पारित होने को सुनिश्चित वाहनों की है । वहाँ एक नई समस्या के निर्माण और पुनर्निर्माण के रास्ते और चौराहों में से एक है. 2008 में शुरू के निर्माण के नए चौथी रिंग रोड. हालांकि 2011 में, यह कारण निलंबित कर दिया गया करने के लिए की जरूरत है के लिए बड़ा पूंजी निवेश है । अब मुद्दे की निरंतरता के पुनर्निर्माण. लंबाई के रिंग रोड में वृद्धि हो सकती है, लेकिन समस्या के समाधान के लिए और अधिक सुविधाजनक हो जाएगा के साथ उच्च क्षमता है ।
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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