गणराज्य पोलैंड-देश में पूर्वी, मध्य यूरोप की आबादी के साथ, (के रूप में 2015) के लिए तीस-आठ और एक आधा मिलियन लोगों को है । इस तथ्य के बावजूद कि पिछले दस या बारह साल, अपनी अर्थव्यवस्था फलफूल रहा है, पोलैंड में सबसे अधिक भाग के लिए अभी भी बनी हुई है तथाकथित पारगमन देश है । अगर आप दुनिया के नक्शे, यह स्पष्ट हो जाता है कि प्राथमिक यात्री और कार्गो प्रवाह के बीच एशिया और यूरोप पर एकाग्र इस जगह है, तो टोल सड़कों पोलैंड में करने की क्षमता - जल्दी से और सस्ते में पारित इस बल्कि बड़े देश के पारगमन में.
का पालन करने के लिए रसद पथ काफी सरल है । के संबंध में बिगड़ती राजनीतिक और आर्थिक स्थितियों में यूक्रेन और तुर्की, इन दो सड़क गलियारे हैं, व्यावहारिक रूप से बंद कर दिया । इसलिए, मुख्य धारा के ट्रकों और campers पर एकाग्र अंतिम यात्रा संभव विकल्पों के मध्य भाग में यूरोप-बेलारूस में. मुख्य भाग के माल यातायात से देशों के मध्य एशिया के रूप में इस तरह कजाखस्तान, किर्गिस्तान, ताजिकिस्तान और अन्य पूर्व सोवियत गणराज्यों के माध्यम से, रूस, मास्को के लिए के लिए है, तो बेलारूस, मिन्स्क और ब्रेस्ट. और से ब्रेस्ट माल अपनी यात्रा जारी रखने के लिए पोलैंड. बाल्टिक राज्यों से केवल एक ही तरीका है, उदाहरण के लिए, बाल्कन में चलाता है के माध्यम से सीमा के अभिजात वर्ग.
कई लोगों को इस सवाल पूछना है, सड़क पर जा रहा है और बनाने के अपने गंतव्य के लिए मार्ग है । जवाब सरल है – है. लेकिन वे बहुत कुछ कर रहे हैं: केवल तीन हैं. राजमार्गों के साथ आराम के उच्च स्तर के हर वर्ष देश में अधिक होता जा रहा है और अधिक है, लेकिन टोल पर उन्हें है, वे केवल आरोप ढलानों पर A1, A2 और A4. और फिर भी, नहीं सभी साइटों पर है, लेकिन केवल सबसे अधिक भरी हुई है, के साथ भारी यातायात और वृद्धि हुई पहनते हैं और आंसू के लिए सड़क की सतह. के बावजूद अपेक्षाकृत उच्च लागत दर अनुसूची, टोल सड़कों पोलैंड में उच्च मांग में हैं, और के बिंदु पर भुगतान, वहाँ रहे हैं अक्सर ट्रैफिक जाम, और कभी कभी, आम तौर पर पीक घंटे के दौरान, और यातायात जाम है ।
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इससे पहले कि करने के लिए प्रवेश द्वार टोल क्षेत्र, ड्राइवर बाद, एक ही दिशा में एक बार कुछ के बारे में चेतावनी दी भुगतान (pobor opłat). Fundraiser के लिए है विशेष पदों के पाठ्यक्रम में आंदोलन, लेकिन, एक नियम के रूप में, छोड़ने जब भुगतान क्षेत्र या जब ड्राइविंग चौकी भुगतान. प्रवेश करने से पहले एक टोल सड़क, पोलैंड में ड्राइवरों हमेशा विकल्प को छोड़ करने के लिए केंद्र और जाने के लिए अपने नि: शुल्क समकक्ष. उस पर स्थानांतरित नहीं होगा तो आराम से, यात्रा के समय में वृद्धि होगी, लेकिन आप नहीं है पैसा खर्च करने के लिए, भुगतान किराया है.
दर्ज करने के लिए टोल रोड A1 और A2, ड्राइवर रखना चाहिए, एक टिकट के इंतजार के उद्घाटन के लिए बाधा और जारी है । कार्ड के रिकॉर्ड के बारे में जानकारी के लिए प्रवेश बिंदु राजमार्ग है । गणना के लिए यात्रा की लागत पर निर्भर करता है प्रकार के वाहन (कार, मोटरसाइकिल, यात्री कारों, वाहनों के साथ ट्रेलरों, बसों, वाणिज्यिक वाहन) और दूरी की यात्रा की । सड़क पर A1 दस चौकियों का भुगतान अपनी संपूर्णता में.
अधिकतम किराए पर कार यहाँ हो जाएगा 29,90 PLN (के बारे में 7 यूरो, या 500 रूसी रूबल), कार ट्रेलर के साथ – 71 ज़्लॉटी (16,6€, या 1,200 rubles). नकद में भुगतान या प्लास्टिक (क्रेडिट या डेबिट) कार्ड है । जब नकद भुगतान स्वीकार किए जाते हैं के रूप में राष्ट्रीय मुद्रा और यूरो और अमेरिकी डॉलर, लेकिन बाद में केवल नोट्स (सिक्के स्वीकार नहीं कर रहे हैं) और एक मूल्य का कोई अधिक से अधिक 100.
लागत टोल सड़कों के पोलैंड में कम कर रहे हैं की तुलना में स्पेन, फ़्रांस या इटली (का उपयोग करता है जो एक इसी तरह के भुगतान की विधि). हालांकि, स्थानीय आबादी के लिए यह अभी भी काफी ऊंची है, इसलिए, इन राजमार्गों कर रहे हैं, एक नियम के रूप में, पारगमन ड्राइवर या नियमित रूप से ड्राइवर है ।
एक इसी तरह की स्थिति पर A2 राजमार्ग है, जो के माध्यम से चलाता है पूरे देश का एक निरंतरता है मार्ग से मास्को के माध्यम से मिन्स्क, ब्रेस्ट बर्लिन के लिए और आगे करने के लिए मध्य यूरोप. चार में A2 राजमार्ग, टोल रोड है, वे शुरू से लॉड्ज़ और लगभग जाना करने के लिए जर्मनी के साथ सीमा है । कुल किराया इस मार्ग पर एक यात्री के लिए कार के साथ दो धुरों हो जाएगा, 54 पोलिश ज़्लॉटी और दस groszy. में यूरो के संदर्भ में, राशि के बराबर 12.5 880 यूरो या रूसी rubles में. के लिए प्रवेश द्वार पर हर भुगतान किया साइट ड्राइवर की आवश्यकता होगी करने के लिए एक कूपन है, और चेकआउट में भुगतान के लिए किलोमीटर की दूरी पर कूच किया है.
पर एक और टोल रोड - ए 4 को जोड़ने, इस तरह के बड़े शहरों के रूप में क्राको, Katowice और व्रोकला (Breslau), चालकों पर भुगतान करने के लिए प्रत्येक गेट नकद जमा (केवल दो: म्यस्लॉविसे में और Balice). तो फिर तुम होगा करने के लिए किराया भुगतान के आधार पर पॉलिश की दर 10 पेंस (2.5 सेंट 1.6 या रूसी रूबल) प्रति किलोमीटर है.
एक टोल रोड पोलैंड में यात्री कारों के लिए कर रहे हैं थोड़ा और अधिक आरामदायक की तुलना में अन्य प्रकार के परिवहन । यह जुड़ा हुआ है के साथ न केवल बुनियादी ढांचे के गैस स्टेशनों, दुकानों, कैफे, लेकिनलेआउट के मनोरंजन के क्षेत्रों, मनोरंजन के लिए स्थानों और driveways. नेटवर्क की सड़क और चौराहों नहीं कर रहे हैं से भी बदतर पड़ोसी, को और अधिक विकसित देशों में है । ड्राइवरों प्रदान करता है आधुनिक भरने परिसरों ज्ञात ब्रांडों (शैल, OMV, बीपी, Orlen, आदि.), फास्ट फूड (मैकडॉनल्ड्स, केएफसी, "बर्गर किंग", आदि.) और भी होटल के कमरों की सेवा की यूरोपीय स्तर. के साथ सुसज्जित मनोरंजन सुविधाओं के लिए अलग-अलग रात भर रहता है, डेरा डाले हुए आधार के लिए, और स्टेशन के लिए सेवा autogeneral.
ड्राइवरों को पहली बार ड्राइविंग के स्थानों के लिए पैसे जुटाने के लिए, वहाँ एक मामूली आतंक, लेकिन मेरे सिर घूम रहा है एक प्रश्न: "कैसे भुगतान करने के लिए टोल सड़कों के लिए पोलैंड में?" और यह महज संयोग नहीं है, क्योंकि राजमार्ग के विस्तार में नाटकीय रूप से, और की आंखों के सामने मोटर यात्री प्रकट होता है दस से सोलह पदों के स्थिर प्रभार है । और लगभग प्रत्येक उनमें से एक कारों की कतार है.
यहाँ मुख्य बात है - चिंता करने की नहीं है, और अध्ययन करने के लिए ग्राफिक जानकारी के साथ ढाल पर स्थापित टर्मिनलों से प्रत्येक के. असल में, इन बिंदुओं में विभाजित कर रहे हैं जो नकदी के साथ काम (छवि के सिक्के और/या बिल) के साथ प्लास्टिक कार्ड (छवि कार्ड, एक नियम के रूप में, का कहना है कि वीजा) के साथ, एक विशेष पास-कार्ड (तस्वीर के लिए एक विशेष कार्ड है कि कहते हैं, पास या अन्य), यात्रा के उपयोग के साथ एक ट्रांसपोंडर (एक छवि के रेडियो तरंगों और हस्ताक्षर के viaToll, TELEPASS). आपके विकल्प और ndash; पहले दो. अनुभवी यात्रियों सुझाव है कि वहाँ जाने के लिए, जहाँ वे नकद ले लो, क्योंकि वहाँ आमतौर पर बैठता है, जो एक कर्मचारी एक चुटकी में मदद कर सकते हैं, उत्साह आगे की कार्रवाई.
टोल सड़कों पोलैंड में बहुत आसान है का उपयोग करने के लिए, कई समीक्षा को देखते हुए पर्यटकों की. कई लोगों का कहना है कि के लिए जाना चाहिए उनमें से किसी को सिर्फ एक बार, और तुरंत करने के लिए रहता है डराने की बहुतायत टर्मिनलों और भुगतान के तरीके. भी समीक्षा बताओ कि भुगतान किया जाता है जल्दी से. ड्राइवरों से अन्य देशों की प्रशंसा करने का अवसर भुगतान में यूरो और अमेरिकी डॉलर में. सबसे महत्वपूर्ण बात है - याद रखें (ताकि कहते हैं समीक्षा) है कि टिकट बनाए रखा जाना चाहिए जब तक बाहर निकलने का भुगतान स्टेशन है । यदि कार्ड खो जाता है, चालक पर शुल्क लिया जाएगा अधिकतम टैरिफ दर.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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