A República da Polónia – um país do leste da Europa Central, com uma população (de acordo com o ano 2015) em trinta e oito milhões e meio de pessoas. Apesar do fato de que nos últimos dez, doze anos, sua economia está crescendo, Polónia, na maior parte, ainda continua a ser chamados de trânsito do país. Se você olhar para o mapa do mundo, torna-se óbvio que o principal carro de passageiros e de carga, o fluxo entre a Ásia e a Europa se encaixa neste lugar, portanto, de estradas sujeitas a portagem na Polônia, a capacidade de rápida e barata de dirigir é muito немаленькую país de trânsito.
Traçar logística caminho é bastante simples. Em conexão com o agravante de políticas e econômicas na Ucrânia e na Turquia, esses dois automóveis corredor, pode-se dizer, praticamente fechado. Assim, o principal fluxo de vagões e seis feridos se encontram em uma última opção de viagem para a parte central da Europa – na República da Bielorrússia. A principal parte do tráfego de carga dos países da Ásia central, por exemplo, do Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão e outras ex-repúblicas soviéticas, atravessa a Rússia, em Moscou, em seguida, na Bielorrússia, em Minsk e em Brest. E de Posse de bens continuam no seu caminho de já a Polônia. Dos Bálticos e a única maneira de, por exemplo, para os Balcãs, passa também através da fronteira панства.
Muitos estão fazendo esta pergunta, indo no caminho e traçar sua rota até o destino. A resposta é simples – o que há. Mas até agora muito pouco: apenas três. Rápidas, auto-estradas do aumento do nível de conforto de cada ano no país, torna-se mais e mais, mas o pagamento de tarifa por ele até que cobram apenas em pistas de A1, A2 e A4. Sim e o não em todas as áreas, e só mais movimentados, com tráfego intenso e a um aumento do desgaste da estrada. Apesar de bastante alto custo de tarifa de malha, de estradas sujeitas a portagem na Polônia gozam de maior demanda, e no ponto de pagar a viagem, muitas vezes ocorrem atrasos e, às vezes, geralmente em horários de pico, e de tubo.
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Ainda antes da entrada para vídeo mediante pedido inválido, os condutores no justo sentido, por diversas vezes alertou sobre o pagamento (pobor opłat). O próprio angariação de fundos é feita em publicações especializadas no decorrer do movimento, mas, como regra geral, na saída paga da fase ou quando estiver a ponto de controle de pagamento. Ainda antes da entrada em estradas com pedágio na Polônia, motoristas, há sempre a possibilidade de deixar a estrada e ir para o seu acesso analógico. Movimentar-se por ele, não vai ser tão confortável, o tempo de viagem vai aumentar, mas você não tem que gastar dinheiro, pagar a viagem.
Para entrar no pay per view, auto-estradas A1 e A2, o motorista deve levar o cartão de embarque, aguardar a abertura da cancela e para continuar o movimento. No vale fixa as informações sobre o ponto de entrada da auto-estrada. Custos de viagem acontece dependendo do tipo de veículos (motos, carros, veículos com reboque, ônibus, transporte rodoviário de carga) e da distância percorrida. Na estrada A1 fica a dez pontos de verificação de pagamento em toda a sua extensão.
O valor Máximo de crianças легковом carro aqui será 29,90 pln (cerca de 7 euros, ou 500 rublos russos), em легковом carro com reboque – 71 zloty (16,6 euros, ou seja, 1200 milhões de rublos). Pagar a viagem pode ser em dinheiro ou de plástico (cartão de crédito ou cartão de débito) com o cartão. Se pagar em dinheiro são aceites como moeda nacional e o euro e o dólar americano, no entanto, somente em notas de banco, moedas não aceitam) e de valor não superior a 100.
O Valor de portagens na Polônia abaixo do que a Espanha, a França ou a Itália (onde, use a mesma forma de pagamento). No entanto, para a população local, ele ainda é bastante elevado, por isso, essas rodovias gostam, como regra, o trânsito de motoristas ou regulares caminhoneiros.
Uma situação Semelhante na estrada A2, que passa através de todo o país e é uma continuação de rotas a partir de Moscovo através de Minsk, Brest para Berlim e avançar para a Europa Central. Na pista A2 quatro pagos fase, eles começam a partir de Lodz e vão até quase a fronteira com a Alemanha. O custo total da viagem por esta rota para um carro com dois eixos será de 54 pln e dez moedas de um centavo. Em евровом equivalente a esse montante igual a 12,5 euros ou 880 rublos russos. Ao entrar em cada taxa extra fase condutor será necessário levar o cartão de embarque e check-out pagar as quilômetros.
Mais um pedágio de estrada A4, que liga a esses grandes cidades como Cracóvia, główny Katowice e Wroclaw (Breslau), os motoristas tem que pagar em cada ponto de coleta de dinheiro (apenas duas: a Мысловице e Balice). Em seguida vai pagar a tarifa com base taxa de 10 poloneses (2,5 centavos de euro, ou seja, 1,6 rublo russo) por quilómetro.
De estradas sujeitas a portagem na Polônia para carros um pouco mais confortáveis, do que para o resto tipo de transporte. O problema não é apenas com a infra-estrutura posto de GASOLINA, lojas, cafés, mas ecom o layout áreas de lazer, espaços para relaxar e organização de entradas para ele. A própria rede de estrada e o esquema de ligações não é pior do que vizinhos, os países mais desenvolvidos. Condutores modernos postos de complexos de marcas famosas (Shell, a OMV, BP, Orlen e др.), restaurantes de fast-food (Mcdonald', KFC, Burger King" e др.), bem como quartos de hotel europeu de nível de serviço. Dispõem de um lugar de descanso para ficar sozinho dormidas, parques de campismo, bem como a estação de serviço автокемперов.
Os motoristas que pela primeira vez na vida se dirigem aos locais de coleta de dinheiro, ocorre um leve pânico, e na minha cabeça gira em uma única questão: "Como pagar pedágios na Polônia?" E isso não é por acaso, afinal, a estrada drasticamente ampliado, e diante dos olhos de motorista aparece de dez a dezesseis postos fixos de pagamento. E quase em cada um deles, vale a pena a fila dos carros.
Aqui, o mais importante é não ficar nervoso, e explorar gráficos com escudos, instalados sobre cada um dos terminais. Basicamente, estes itens são divididos em aqueles que trabalham com o fluxo de caixa (imagem de moedas e/ou notas), com cartões de plástico (cartões de imagem, geralmente, com a marca VISA), com especial passe-os mapas de imagem especializados cartão com a inscrição PASS ou outro), a viagem com a utilização do transponder (a imagem de ondas de rádio e assinatura viaToll, TELEPASS ou outra). Sua opção – as duas primeiras. Viajantes experientes aconselham a ir para lá, onde tomam o dinheiro, uma vez que, como regra, senta-se funcionário que, em um caso extremo, será capaz de lhe ajudar, подсказав próximas etapas.
De estradas sujeitas a portagem na Polônia é muito fácil de usar, a julgar pelos muitos comentários de seis feridos. Muitos apontam que vale a pena passar por qualquer um deles, apenas uma vez, e imediatamente deixa de assustar a abundância de terminal e de métodos de pagamento. Também depoimentos narram que o pagamento ocorre rapidamente. Motoristas de outros países louvor a possibilidade de pagar em euros e em dólares americanos. A coisa mais importante - lembre-se que (é assim que diz o ditado no feedback), o que garantia, você deve guardar a saída pago do site. Se o cartão for perdido, com o condutor, será cobrado uma taxa máxima de carregamento de taxa.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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