ヒント初心者のためのドライバを制御する車両

日:

2018-07-04 00:10:43

眺望:

363

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

現在のところ、ほぼすべての大人たちの権利ます。 卒業後は自動車学校は、ドライバーから後ろに車輪の車です。 しかし、運転体験が深刻な困難を乗り越えようとするヒント初心者のためのドライバーします。

への旅行

以前の旅行経験の浅いドライバーおすすめルートを考えて事前に地図を鋭くえぐり出しており、道路状況ます。 必要な週末に数台の精度を頻繁に航路は、可能な方法の再構築、道路標識、行動、交通軽量なので、平日に感じるものと確信します。 により変更することがありますの街並み時の最初のドライバべきではないような場所はより良いを避けなければなりません。 での使用を推奨航ツールです。

ヒントのためのドライバー

の中で最も有用なヒントのための初のドライバの信頼ます。 ドライバーには絶対に落ち着いた成熟している。 通常、最初の時間座って、車のドライバーの感じを恐れます。 これは通常、走行–大きな責任は自分にも他の道路利用者ます。 ことをご理解いただきことを決議いたしましたのでお知らせい独自な講師が、車が延期となります。 でもまっ駆動の場合は体調不良です。

土の背後にホイールに設定する必要がありすべてのミラーに便利で、バックルです。 を必ず確認してください効率はブレーキをかけます。 必要なものが動きはじめはゆっくり、そしてブレーキ停止します。 車の場合続けての移動は、ブレーキシステムが故障している。 るパートナーとしての車のブレーキ–この基本的な安全機能を有します。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

注意

を避けるために問題をインストールする必要があり黄色の感嘆符マークを、リヤウインドウの車です。 いまその他の道路利用者ご–aピにてお取り扱いしております。許をおす必要はありません。

駆動ではない混乱に陥れたのである。 何もしないまま置いておくべき実態を明らかにした。 お車でお越しの場合は停滞し、パニックにならないでくださいます。 ゆっくりと、アラーム、冷静なります。 なに陥provocations beepingドライバーです。 静寂–成功の鍵を握ります。

インストール前確認が積極的に参加、道路交通の初心者におすすめの練習、演習u-が、逆に、緊急ブレーキをかけます。 することを学ばねばならな感じの寸法の車です。

先端初心者のためのドライバー–少ない再建の道路が交通の流れは非常に緻密です。 初心者の道路が必要ありませんが造替することになっているからです。 を取る必要があり席の連続駆動の車両を観察する距離です。

なお急ぎのとして、速度時にお渡しいたしのために必要なも正しく反応し、非常事態に追い込まれました。 特に重要な低速出力に出力します。

も重要な先駆動タドライバー–知見の状況です。 く必要がある視数台前、直後、またメールが届きました。 この場合、できる見込みに変更交通の流れを停止し、再びその他の操作です。 この機会に適時-適切に対応します。 なのでおすすめは10秒毎にします。

注意が散漫にならないよう、御社にあたって

一の最も重要なヒントを管理する初心者ドライバー–せない逸です。 ドライバーの目すべきは、道路や手のステアリングホイールです。 今では日本人で過ごすの裏にホイールを長時間使用しても、しばしば両運転その他の活動につながる悲劇的な状況を引き起こします。 この走行–プロセスを必要とするすべてのご注意です。 プライベートビーチがあり、大音量の音楽に目を奪ラジオスイッチです。 携帯電話におけるマナーモードでは、着信通話とテキストメッセージな物館と聖ゲオルゲ記念教会です。 が必要な場合は電話またはテキストメッセージが必要に引き渡を停止します。 携帯電話の使用を禁止します。

ヒント

を強くお勧めいたしません使用のブレーキやステアリングとすることがありますので横滑りを起こしにすることができ、対向す。 走行は、さらに滑らかの配列を操作します。

ことは不可能でを強力ノイズの車には、特にお子様が存在します。 でニドライバの邪魔に彼らの制御です。

特に警戒を要する経験のないドライバの通勤時間帯に、交通流が増加します。

国道

非常に重要なヒント初心者のためのドライバーの運転は国道のりものとは異なる道を市です。

追い越し、巻線の国道で高速にするのは危険です。 迷ったらこの操作は安全ですので、ない方が良い追い越します。この多車線高速道路の左車線はみを抜きます。 が乗って汚れを道路に対して解決策を提示している速度を快適にご利用いただけます。

の一つの重要なルールのドライバー旅行の長い旅–定期的に停止し、残ります。

ただし、道路標識の警告の野生動物ができるのである必要があります非常に注意してください。

初心者ドライバのヒントカーコントロークの場合-uuid2349322

夜間走行

とは異なりますの最大の難易度により利用します。 駆動学校にはない時間の夜間運転で、ドライバーのみでの法律は、ほとんどの準備がなくカウンセリングを行う。 この場合、これらの助言から経験豊富なドライバーします。

座の裏にホイールは、暗いを確保するために必要な修正作業のすべての外灯クリーンの内外装Windowsのヘッドライトします。 汚れたWindowsでの視認性を損なう道路には、汚れのヘッドライトを低減できる照明の効率化します。 無限遠光源での使用をお勧めの最小限にできる盲目のドライバーです。 のバックミラー調整していくことが望ましいので、ヘッドライトの車の後ろには反映されていないのです。 この曲線は、交差点や勾配の道路は、光の点滅を示す移動する車両です。 斜め後ろに座って、車輪-車暗闇の中にドライバーを返し疲れたので速やかに必要なものを多く目にします。

ヒントのための初のドライバー

インストール先の初のドライバ-女性

アドバイスの安全走行の女性と同一の男性です。 本ルール–ドライバーになると疲れます。 女性には座の裏にホイールは、マーケティングなこの車のブレーキ、クラッチ、ギアボックスです。 だ座って客席には、時計の動作は、ドライバー–このトレーニングを行います。 することを学ばねばならな移動を円滑にします。 起動前に自家用車を使用すべきシフトの送信ュします。

起動する前に、操作を再構築し、回転、ブレーキは、探さなければなりませんの背面ミラー、側面です。 頻繁に変化するレーンの急転の車です。 なにもしばしば変更しました。 きを追いかけなければならないすべてのルールは、道路、距離です。 おすすめで維持均一な速度に対応します。 これらのヒント初心者ドライバー-女性のままにゃんにおけでした。

初心者運転管理のヒント

駆動冬には、困難な天候条件、要求さらにドライバーの特別な知識と技術を習得する。 ヒント初心者のためのドライバーの冬するマスターの基本ルールを安全に乗っています。

た場合に閉じ込められた難しい気象条件を忘れてはいけませんの基本的なルール-パニックにならぬよう、いい緊張、落ち着います。

必要なものは徐々に減速することを意識してその低下の速度で滑りやすい道路の車両できな牽引力ともできます。

必要がありま移動を厳を回避するには、急激な運動の制動、加速度、コーナリング)、この原因となり失われの制御や横滑ります。 車両速度を低くする必要がある。 コーナリングおよび長アーク部門は極めて慎重なkm圏内にあります。 モニタは車両の前後で、生きたままの状況や道路を、必要な場合は、正しく反応します。 までの距離の他の機器でダブルのための安全な緊急ブレーキです。

悪天候のため、出を通過した場合に光るドライバーのその他の車両です。

この冬の時間を移動し以下のその他のドライバーが必要なので、右車線をonにアラームシステムです。 この状況に安心およびその他の道路利用者に対して、どの防止の蓄積と交通の背後になります。

ただし、一般のゴミと一吹雪ほとんど失われた視認性はできませんで停止します。 これを選定するために必要なのは、そのまま停車できる雪、でこだわったです。 することで精製遊具、ガス駅、カフェがあります。

も重要なルールは必須の利用冬タイヤのトレッド深る保護のための移動の車で氷状に固まっています。 必要なものたちに見てもらうとともに、すべてのホイールです。 ご計画路線、スパイクタイヤです。 旅程の都市、定期清掃の道路がありますの摩擦ゴムです。

場のスタッドレスタイヤを装、市内に配慮する必要があり、クリアから雪道のりがでの制動距離が増加します。

に最も危険な気温の場合、機械を喪失した場合に牽引から+1-3℃ます。

ガスペダルに、冬を使用する必要があり、最も小さいとして車輪のグリップによればなります。 役立つアドバイス初心者ドライバーの機械–スイッチの冬モードになります。 この場合には、回避できるので過剰のトルクの先頭に移動車両の牽引力します。 ヒント初心者のためのドライバー力学冬季の条件–避ける急激な変速します。 再構築すべきで実施しなければならない低いギアを変更しないで、操作します。 この方法を使用すると最大限に制御しながら、その軌道の車両です。

ヒント初心者のためのドライバーの冬

で氷状に固まっている路面ブレーキが必要。 のブレーキペダルがプレスを優しくて、間欠的に、徐々に完全に停止します。 荒れた路面凹凸の前はリリースのブレーキペダルをスキッド、リアアクスルです。 コーナリングをお勧め減速が極めてスムーズになります。 中身が必要とな代替のブレーキ-ガスです。 時に厳しい着氷用エンジンブレーキを使わないガスでの車が鈍化します。 最も効果的な方法で利用する交通の滑りやすい道路です。

濡れ雪の道

すべてのドライバーが知るべきな濡れ雪の路面でも非常に危険です。 なお天気でより良い初心者のためのドライバーから旅行でした。 場合、旅行避けられないと考えられますが、移動速度が40~50kmの場を提供しています。 では常に賢明に低いギア、スイッチング速度遅れます。 例えば、代わりにスイッチングを通常40マイル時に切り替えで50マイルの場を提供しています。 ブレーキは間欠的な横滑ります。 覚えているのですが、ブレーキ距離の冬が大幅に増加します。

停止するときに信号を押すと、簡単にブレーキに数回ます。 んのことから注目されが近づいてくると、後方車両とドライバーを依頼しますので遅くなっています。

などの気象条件の使用を避けてください操作します。

車両の自動送信にあたって

初心者のための女性ドライバーの車とオートマチックトランスミッショる。 運転などの車にはニュアンスします。 況を確認するためのヒントのための新しい女性ドライバーの機械です。

ヒントのためのドライバーの機

座の裏にホイール、チェアなフルペダル、脚部を完全に直進します。 車を運転で、ドライバは、できる位置の変更足の骨を中断することなく処理します。 のseatback調整していくことが望ましいでにホイールを曲げます。 調整の車高まることなどを検討する必要があり位置しています。 さらにセンターラインのガーデンズがあります。 ただし、次の能力を調整するステアリングホイール、ペダル–調整位置します。 トの内側と外側の鏡のように制御することができ、状況はます。

マニュアル伝送にあたって

両手伝送コスト、高効率、燃費、加速度の動態は、単純さと信頼性です。 な機管理のしやすい気象条件、より安全です。 のドライバーの芸術とマニュアル車両のコントロールします。 最も重要なチップを目指女性ドライバーおよび力学–を学ぶ場を切り替えの速度で実行します。 これに必要な実践の切り替え静止機です。 使用ガスペダルに、クラッチは同期します。 早期リリース、クラッチペダルを踏んですが、車をストールす。

多くの経験豊富なドライバーと意欲のあるシェア初心者の道です。 特別利び利益の相談のための新しいドライバーの講師マイケル問題に関する駐車場は正しく、ガレージの入り口およびその他の状況に重要な未経験のドライバーします。

いさらに詳しくご案内します。 幸運を整えているのです。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/1303-tips-for-novice-drivers-to-control-the-vehicle.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/2234-parady-pachatko-cam-k-ro-cam-pa-k-ravann-transpartnym-srodkam.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/2232-tipps-fahranf-nger-nach-der-fahrzeugf-hrung.html

En: https://tostpost.com/cars/20973-tips-for-novice-drivers-to-control-the-vehicle.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/2237-los-consejos-a-los-conductores-de-conducir.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/1303-tips-for-novice-drivers-to-control-the-vehicle.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/2235-ke-ester-zha-a-basta-an-zh-rg-zush-lerge-k-l-k-ralyn-bas-aru-zh-n-ndeg.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/2238-porady-dla-pocz-tkuj-cych-kierowc-w-do-kierowania-pojazdem.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/2235-dicas-para-iniciantes-condutores-de-gest-o-de-ve-culo.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/2240-pu-lar-acemi-s-r-c-ler-y-netmek-i-in-bir-ara.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/2237-poradi-pochinayuchim-vod-yam-za-keruvannya-transportnim-zasobom.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/1362-tips-for-novice-drivers-to-control-the-vehicle.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

の葯のボールジョイント:レビュー、デバイス-スキーム

の葯のボールジョイント:レビュー、デバイス-スキーム

ボールジョイント車–一つの要素のサスペンションタイヤ、ホイールです。 この支持アームは剛が移動、固定車輪のハブです。 このプロップ位置の下部に車体に深刻な負荷時のものです。 を保護する機構に対する影響の粉塵や汚れからの道路利用のブートのボールジョイントします。この詳細は、"デザインのヒンジによって、ホイールハブの固定をするサスペンションアームます。 主な課題を解決する要素–では、ステアリングホイールを自由に移動水平面ですが、運動の垂...

フォードプローブ技術仕様、写真、レビュー

フォードプローブ技術仕様、写真、レビュー

フォードプローブ–自動車の共同開発の問題"マツダ""フォード"と同一のモデルのマツダMX-6. そのような同様のデザインが実際に近いものであるかどうかの"フォード"を基調としたマツダ626プラットフォーム)および外観は一般的です。 初めての世界を見たこの車は1988年期の生産は1997年です。設計にあたってフォードプローブを提供し、1979–長開始前に発行します。 しかし、そのたばかりの空力コンセプトカーです。 一般に、デザインにつ...

にエンジンは、ブレーキペダルに失敗する要因とその消去

にエンジンは、ブレーキペダルに失敗する要因とその消去

そしておそらく最も重要なシステム車–ブレーキをします。 の不適時停止に致命的な結果です。 そのために重要な状況のモニタリングすべてのノードのシステムです。 場合にエンジンは、ブレーキペダルに失敗した場合、それは予定外診断用として開発されました。 なぜいることについてどのように問題を解決すか? についてお話します今日の記事います。確認ただし、ペダルを開始に失敗すると、検査のブレーキ液貯ます。 もしばしばこのエラーが発生不足による流体のレベルのシス...

除錆からの車のヒント

除錆からの車のヒント

そらく毎車オーナー慮の見えの鉄の友人です。 の外観の様々な傷や欠陥の塗装に問題が発生した際の復旧の外観。 ものの、残念ながらのほか、キズ、車も恐れの錆表示されるの結果として長期間運転車両の場所における高濃度の水分です。 この攻撃できる脆弱性が存在します。機械のブランドは、生産量のみ違います。 いずれの場合は、検出後、痕跡の腐食のご友人が必要に迅速な対策を講じるべき排除し、それ以外の錆びが広がり、表面の車両です。 この記事を希望する留学生が受講します。除錆か...

KAvZ-685ます。 ソビエトバス-中級クラス

KAvZ-685ます。 ソビエトバス-中級クラス

主人公の今日はバスKAVZ-685ます。 これらの車されましたので、クルガンチュベバスの工場は、1971年の創業以来、ます。 このバスは少人数のクラスにしております。 特に目的はなかったことが一般的です。 この輸送を算出した作業農村地域では、主に土道路です。 このたも技術的にするために必要準備金の強度が高かった。 ましょうらいこの車両です。 旧バスは非常に興味深いです。 ている歴史は、現在でもほとんどなくなります。[rek1]歴史モデルこのバスの始まりの工...