ブレーキパッドの交換を自分の手で
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必ずしものの安全性を旅行しなければなりませんの状態をモニターのブレーキシステムの車です。 と、その中の一つの主要部品のブレーキパッドです。 交換用のこれらの部品はすべての近代的自動車は、国内外の生産を行うべきでは毎万キロメートルとなります。 
その他のセキュリティレベルの旅行をゼロに減少させるのです。 日本におけるどのような状態の部分をどの交換を主の御手にゆだねましょう。
は、どうあるべきなの品質のブレーキパッドです。
交換用のこれらの部品であることを見出した時の車両を押し、ブレーキペダルが開始するまで鳴き、ひどい鳴きます。 この話は、貧しい状態での摩擦材–の主要コンポーネントです。 その看板を守っていただかないと、機械が許容制動距離れることから、交換用ブレーキパッド(“日産”またはVAZ物)の必要はありません。 がら車両を始めたブレーキのある研削加工音その他のトラブルです。 この場合には、直ちに補修します。
の置き換えは可能では、リヤブレーキパッド(ピ)手です。
そして、国内の車は有名で、そのシンプルさん（修理が受けられる分野でも、この設定を変更部分に入手できないの所有者のVAZが、主に自動車などの車です。
ツール
では、を行うために、この補修が必要になり、ジャッキ、クロスレンチプライヤー、鋼製ドリフトには6～8インチます。 このセットだけでツールを変更できるブレーキパッドです。 交換用にはいくつかの段階です。 今までとします:
まず最初に置する必要がありますの車のフラットな乾式表面に最も重要なのは、これませんでした桟橋の利用によりジャックを車で数インチのタイヤが地面に接します。 そして必要な、あのホイールブレース及びボルトを緩め、ホイールです。 忘れてはならないのは、車両が必要とのパーキングブレーキまたはこれにしました。 の場合はオートマチックトランスミッショ場所に速レバーの位置“R”ます。 そうしないと、車で移動してジャックか下がるかを選択する必要があり、主に平滑な表面）です。 そして、ブラシを清潔にキャリパーからの累計の動作中に車の泥を取り外しボルト確保のブレーキパッドです。 
新規項目にさまざまな取り組みが認められ黒鉛グリースとしてインストールインストールの車です。 設置が逆順にします。
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/16378-brake-pads-replace-with-your-own-hands.html
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HI: https://tostpost.com/hi/cars/18016-brake-pads-replace-with-your-own-hands.html
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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