Fren balatası değiştirme, kendi elleriyle

Emin olmak için, güvenlik olsun her zaman durumunu kontrol etmek için fren sistemi, kendi araç. Ve biri ana bileşenleri şunlardır fren balatası. Yedek veri yedek parça tüm modern araçlarda olduğu gibi yerli ve yabancı üretim yapılmalıdır sonra her on bin kilometre. Aksi takdirde bir güvenlik düzeyi hem de eğlence düşecek kadar sıfır. Bugün, biz hakkında konuşmak, hangi durumda olmalıdır, bu yedek parça ve üretmek, onu yerine kendi elleriyle.

Ne-meli var olmak yüksek kaliteli fren balatası?

Yedek veri parçaları üretilen sadece zaman araba pedalına basıldığında, frenler ispiyon başlar ve yayınlamak için tüyler ürpertici bir gıcırtı. Anlamı şu durumda, düşük kaliteli sürtünme malzemesi – ana bileşen parça. Eğer böyle bir belirti görülmez ve makine oldukça geçerli bir fren mesafesi, bu ne diyor, ne yedek fren balatası («Nissan» ya da VAZ fark etmez) gerekli değildir. Ama yine de bir süre sonra araç başlar kötü fren, görünür gıcırtısı ve diğer sorunlar. Böyle bir durumda, hemen üretmek onarım araba.

Yapılabilir mi yedek arka fren balatası (VAZ) ellerinizle?

Bilindiği Gibi, yerli makine ünlüdür kullanım kolaylığı (onları tamir alanında bile), ama takas bu parçayı kendi elleriyle değil, yalnızca sahipleri Vazov, ama evdekiler araba, ve ne olursa olsun, yaş ya da başka bir araç.

Yani, üretmek için, bu onarım için hazırlamak gerekir kriko, балонник, akarlar, yanı sıra çelik выколотку 6-8 cm. Sadece bu set ile araç kendiniz takas fren balatası. Değiştirme işleminin çeşitli aşamaları vardır. Biz analiz her biri:

Başlatmak İçin koymak gerekir makineyi düz ve kuru bir yüzey (en önemlisi, bu oldu değil, köprü) ve kriko kaldırma araba bir kaç santim diye lastik değil соприкасалось ile yol yüzeyi. Daha sonra ihtiyacınız almak için bijon anahtarı ve civataları tekerlek üzerinde. Unutmamalıyız ki bir araç olmalıdır manuel el freni boşta iken veya devredilemez. Bu durumda, otomatik şanzıman çevirmek için vites kolu konumuna getirin «P». Aksi takdirde araç съедет ile kriko ve, belki de, o bize gelecektir aşağı (bu yüzden bir seçim yapmak zorunda olup genellikle düz bir yüzey). Daha sonra fırça ile temizlemek gerekir kumpas birikmiş kullanım sırasında otomatik kir ve civataları tutan fren balatası. Yedek bu yedek bitmiyor. Önce onu çıkarmak gerekiyor boşaltın biraz fren hidroliği (tercihen 100-милилитровый şırınga). Yükledikten sonra yeni balataları onu takip dökün geri aynı miktarda.

Yeni bir parça ile tedavi edilmelidir grafit yağlayıcı ve daha sonra yüklemek için bir araç. Montaj ters sıra ile yapılır.