多くのお父さんはどのくらいスクーター? これにより、安定した利便性のこのモードでの搬送に適しています都市の道路を簡単に到達します。 も異なりますので燃えることができたのみである。約の多くの車です。
ありとも不良モデルのスクーター. すべての生じるの動作の複雑さにより、この輸送には適しませんのオーナーの必要がある別のオプションです。 選択することを条件に従って利用(乗りの高速道路や自動車専用道路での都市の道路のドライバーの経験、能力を運航。 もる必要があるなど、スクーターの望ます。 平均購入などの設備コストの少なくとも50万rubles. 上の価値が実質的に無限のあるモデルよりもコストは250万rubles.
最良のオプションのエンジンをする装置の容量を少なくとも7hです。 頁, の消費を超えないもの3-4リットル当たり100キロ輸送力装置の特徴は、より機敏で快適な都市のモードになります。 特に重要なのは、メーカーの欧州と日本の装備することにより、広い中国ではそれぞれです。
制御するスクーターとエンジン容量の50CCがドライバーのライセンスです。 では、原則として日本からのデバイスの欧州メーカーは設備能力から、75 250立方センチメートル、欧州で最も広くダブルスクーターの125立方メートル。 最も経済的な技術を中国に依存しており、中国では、エンジンが搭載の25CCる中、しばしばありが顕著になる。
この機構の電力伝送すべてのモデルは、高品質です。 ストラップの交換でき、独立して、その必要性が発生することはありませんでく長寿命です。 ギアオイルすべてのブランドのデバイスに交換されるべきである。
フロントフォークス類:伸縮式、振り子である。 最初のオプションの中で最もモダン。 この振り子の詳細な解析モデルの構築に最善の選択です。 場合ダブルスクーター(50立方メートル)が運営する困難な条件の最適化までの段差を確保することで、快適な乗り心地
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全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
点火スイッチ、発電機、信号、電池およびその他の項目に所属するカテゴリに強いという特徴があります。 でも、どについての意見交換を行うことが、その高い信頼性を有しています。 日本語スクーターの最高品質の電気的、定期的な交換のプラグ及びます。 平均故障-無料電池用2-3年です。
高機動性および急速加速度を決める上で特に重要なのが利用で都市環境です。 この場合に最適なダブル日本語スクーターの強力なモータです。 電源装置のこのモードでの運搬が測定と同様の車で馬力を発揮。 の都市に適したデバイス搭載のディスクブレーキ、フロントフォークは伸縮タイプとモーターの6HPデータの特性に対応するDioスクーターブランドのホンダ、ヤマハから装置です。
両国旅行ですから、フロントフォーク. 乗った荒れた地形がより快適な時に備え付けのpendulousフォークにより、高度の減価償却費. 使用時の伸縮変異体感じられるようになるのわずかな穴を大幅に削減、走行快適性が高められます。 この大量の塵には、各国の道路下の空気の吸入が頻繁に発生フィルター交換のしに貢献する費用の増加に動作します。
ダウンロードと再生:-ダスクーターが人気のない若者にも便利です。 この場合、選択に基づくべきである信頼性の高い技術とサーです。 べき優先すスクーターからのホンダでした。 多くのモデルメーカー人気のない運転経験などを完備し、地上タイプのコンセントです。 その特徴は、高い信頼性、ハードディスクドライブを作成することはできませんの心配も何でも強く押し、ガスのリアます。
に持ち直しのスクーター用オフロードダブル、慎重に検討の場合には車両から欧州メーカーです。 多くのメーカーの特殊なリミッターの発火を低減するシステムの能力のモータです。 る場合もあるので取り外しはできませんな結果をもたらす。 の速度制限は厳しく制限され多くの国ができなくなったため、対象機械のエンジンから50CC同様の制限が存在し、日本にもかかわらず、メーカーではなく、適宜変更-デザインに。
プラダブルスクーター探しが容易でない部分もあり、そのような基準です。 多くが可能日本と中国の企業です。 この大型のシートは長いです。 る必要がある場合には頻繁に到着する旅客は、逆説的ではあるが、これらのモデルのブランド鈴木していきたい。
またまた、今日、市場の予算のロシアと中国のスクーター. 提供大規模な選択の欧州メーカーです。 最も分布が得られた日本のダブルスクーターは、特に注目している。 などの人気はリーズナブルな価格と高品質を実現。 が大きく広げないことが難しい部品でもご利用可能店舗に関連する商品です。 最も人気のある技術などから企業として鈴木、ヤマハやしていきたい。
このモデルでは長年の市場のデザインを継続的に改善し、消? 高品質伝送との強力なモーターへの迅速な加速滑らかなのと同時んでいただけます。 にもかかわらず、未経験のドライバとが困難になる可能性もあり、運用では、このオプションは最高めます。 タイバックおよび障害は、ほとんどのスロットルで制御します。
このシリーズに搭載の強力なエンジンに多くのスクーターを容易を超えるが70-80㎞/h、このデザインは特にありません。 の製造技術を用いた高品質-高強度プラスチックな影響を受けやすい開発の腐食現象を対象とする が異の固定モーター、ディスクブレーキ、スポーティな停止が発生します。
ホンダるところは多く見られ、中でも、メーカーとして簡便かつ信頼性の高い機器です。 による品質性能の身体に良いモーター固体レーダこれらのスクーターに適した特定のい。 にもかかわらず、エンジンの平均電力特性、できっと比較しても、その他のモデルと加速時にフルスピード。 もちろん、な欠点は、たとえば、不十分な品質フロントショックに対する このパラメータが決定的な選定の際には、ほかのレビュー一般的に記のメリットとなっています。
としてのスポーツの変異体の使用頻度の高いモデルの鈴木のブランド。 その多くを備え、エンジン出力を誇る、すべてのオプションの軽量シャーシ。 ものの、リミッターで簡単に到達速度の90km/hの場合でも送の客さまに記入していただきます。 の利点は注目に値しない一番高い値になります。 モーターができないという気取ら営業を最適に適した燃料特徴とする高オクタン番号です。
をダブル欧州スクーターメーカーのブランドなどのBinelli,プジョーその他の所属するカテゴリーのプレミアムズがあります。 のコストで適切な量を予定数に達し次第、販売をこのオプションを購入することができ、使用の外国車です。 メーカーに貢献するデザイン速度リミッタ、場合によっている可能性もありますが、これが大きく異なりの平均パフォーマンスの駆動にもかかわらず、車両の強力なエンジンです。 高コストにも貢献し普及するようになりました。
ご予算に制限があるときは、逆説的ではあるが、これらの安価なオプションからロシアのメーカーなどのStels. スクーターは、低コストとその特性である。 ることから、多くのバイヤーの選択肢との間に、スクーターで日本のロシアを選択のオプションです。 追加の理由を購入りのスペアパーツ。
今回、より多くの道路まで中国語ダブルスクーターです。 そのコストで同等の内国は、多くの場合は苦しんでいました。 購入する場合は、このオプションを優先したモデルの長期保証が付いています。 こうした車両はいかなバランスの品質および値とします。
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/18019-double-scooters-models-description-features.html
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En: https://tostpost.com/cars/29077-double-scooters-models-description-features.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/34134-dobles-scooters-modelo-descripci-n-caracter-sticas.html
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ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13073-double-scooters-models-description-features.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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