の電力供給システムcarburettorエンジン? そんなシステム設計のための貯蔵と供給の燃料は、空気濾過準備の燃料-空気混合および別なく供養するために、燃焼室内の燃焼エンジンです。 の額この混合により特定のモードでの運用の車両です。 今日の記事いように注意ガソリン車、燃料をはずします。
の電力供給システムのcarburettorエンジンは以下のように構成されています。
燃料タンクは、大型金属容器です。 通常は、車両の燃料タンクまで40~60リットル. のユニット取り付け後の装置から出発のための穴埋供給のガソリンを燃料とする。 液体が溢れにより特殊フィラーを採用。 小管のプラスチック、金属キャップ。 一部機種においては、燃料タンクは特別な穴をドレインの燃料を作ります。 この下に大きく影響します。 この穴はないということに隣接したり盗ガソリンを除去するために、累積海水及び沈殿物ができます。 からの燃料ガス局ではa“ぴ”ことで、これをカバー車の採用を受けなければなりません。
の電力供給システムのcarburettorエンジン
以前のガソリンの燃焼室で変数の精製ステップを燃料フィルター 通常、現車セット1又は2のような器です。 のスキームの電力供給システムのcarburettorエンジンも含め多くの小さな部品です。 そのフロート可変抵抗器は、対策のレベルの残りの燃料タンクおよび表示に関する情報とパネルです。
後、ガソリンを通過した段階での洗浄では、送信さらに、燃料ライン(地下)へのプロット図がご覧いただけます これは、最も重要な要素では、まず、すでに電力供給システムcarburettorエンジンは存在しない。 彼が揺れる、ガソリンの燃料ラインの燃料を空気と混合して混合物に入り、エンジン。 ポンプは機械-電子. が、ガソリン車が登場して早くから注入設置され、純粋に機械的である。 このポンプは次の内容が含まれています。
によっては年モデル、パンツ、ブラウスなどの車両燃料ポンプ作動、偏心に位置している時にドライブシャフトのポンプ(油)または偏心に位置し、カムシャフト. 両方の場合、このディテールロッキングドライブレバーが行動する。 その結果、電力供給システムのガソリンエンジンポンプのガソリンの燃料ラインの燃焼室があります。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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