太陽光S6:仕様、価格、レビュー

日:

2019-11-23 23:30:22

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株式会社大川原化工機株式 株式会社設立七年前です。 を開始します。 現在specializiruetsyaの車です。 のようにモデルの太陽光S6.

主な特徴

  • 中国のクロスオーバー利用最近では、2011年から
  • 車種:太陽光.
  • モデル:S6.
  • エンジンサイズ:1991年平方センチ。
  • 伝送の一部を搭載自動、その他–機械式です。
  • 電力供給システム:ディーゼル.
  • ドライブ:前輪(四輪駆動力自在制御システムはご利用いただけます。
  • ステアリングホイール:左側となります。太陽光とs6

外観寸法チューニング太陽光S6

長のクロスオーバーは、4810インチ、幅–1855. 高–1680を考慮し、屋根上にレールの1725cmです。 太陽光S6はトランクの容量1084リットルは、削除されたり、後部座席にまで増加2400リットルである。- 機械重量に達する1700ポンドの抑制.

では、クロスオーバーの外観はレクサスRX(2006年発売)につきましては、すでに実左のコンベア、中国の生産者を拒否します。 そのための類似度からこのブランドのクロスオーバーと呼ばれ中国語"は、Lexusの"

グループ太陽光発の自動車メーカー. またspecializiruetsyaには高品質のパールアクセサリーでスッキリの使用のためのチューニング車です。 の専門店が購入できるの異なる部品の外観のこのブランドです。 このように、まだクロスオーバーならでは明るく目を引くからの大量の単調な車です。 付けまつ毛のヘッドライトは、デフレクタ、アフターマーケットリフロントバンパー、スポイラーを装備、閾値は、プラスチックフードやフェンダー、大幅に変える外観の車です。太陽光とs6レビ

以上

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仕様

地盤クリアランスの190ミリメートル これらのデータ、いわゆる中国の"Lexus"がやりがいも感じにチ、バンプ. もののドライバーする上で気をつけなければならな、バンプのトランクのスペアタイヤになっています。

備中国のクロスオーバー太陽光S6独立懸架方式(サスペンション、ハードディスク直径七インチディスクブレーキ力をハンドリングが得られます。

車の仕様:

  • リアアッパーアーム、トレーリングアーム–二十-二ミリそれぞれ
  • リヤスタビライザー–十六ミリそ–十;
  • タイロッドエンド–その面で果たして貼れるのだろうか;
  • フロントスタビライザーバー–二十四、彼のスタンド– ブンイレブンをミリ単位;
  • 厚軸–二八面で果たして貼れるのだろうか;
  • ホイールベース–2720mmです。

ももこのブランドです。 低ギアクロスオーバーは急速に得速度、高–を測定します。

動態の深刻なオフロードの能力をクロスオーバーできない自慢。 なので測定し、ゆったりとボンスセソゴルフコースの都市です。 その下にフード? "公然の秘密"の国内自動車運転者をユーザ.太陽光自動s6

エンジン

ガソリンエンジンはできます。

  • 量–二リットル四リングマシンです。 ギアボックス–五速マニュアル 車の138馬力を発揮。 加速100キロメートルにもな時間に十秒です。 は高速道路を利用し、燃費はリットル当たり100キロ、市–ざいます。 最高速度で最大180kmの場を提供しています。
  • 量–2.4l四シリンダーです。 は162馬力を発揮。 ギアボックス–a変速自動で行えます。 ための十秒で加速100kmの場を提供しています。 市内モードを飲むことができ十リットル当たり100キロの道–ている。 最高速度–185キロの場を提供しています。

中国のレクサス太陽光s6

内装中国の"Lexus"

内部のインテリア車太陽光S6とても驚いています。 ることができる対応につれて、のとおりです。 機内では非常によくやった断熱性を向上させております。 走行中のドライバーと乗客のない物館と聖ゲオルゲ記念教会もcreaking、ノイズです。 エンジンによって閉塞される画面のプラスチックできるようになりましたのではほとんど聞こえ. 座席はよく規定されています。 トランクのボール紙で虚偽階には複数の溝ができ、ジャック、ドライバーです。 最も重要なことは、彼らができない分散し、体幹まいます。 のドライバーとフロント着座乗客の水平パネルの気候システム-区画のためのカップホルダー、携帯電話や小物です。 これにより、内装のクロスオーバー-人間工学に基づいた広々とした、様々な機能だけでなくドライバーもします。中国のクロスオーバー太陽光s6

メディア

フロントのドライバーの乗客は、電子スコアボードとスピードメーターその他の各種センサーです。 のセンターパネルとマルチメディアシステム(タッチ画面)、DVDプレーヤー、USB入力します。 全体の内部に車を置スピーカーをお届けする音質の音楽です。 鏡の中の背面にあるパスワードと新しいパスワードを内蔵できます。 ものと考えられる多くが不要となり、などの視認性が、特に夜が明るいのでバックライト なお、正の瞬間–存のカメラ. 一つのビジョンの背後にクロスオーバーに画像を直ちに表示され、画面上に位置し、中央のパネルです。 その背面が鏡のようになります。 このカメラ制御用のボタンに位置す。 とても便利です。 すべてのドライバーは常にありがたっておりますチューニング太陽光s6

メリット

主なデメリットなどの存在を前輪駆動と微弱なエンジンです。 にな動中に乗っていませんが高すぎるその透磁率が得られる。 このエンジンのサイズが不当に大量消費型のガソリン ドライバーの存在を示していることが珍しい伝送にあるインテリアグleatherette低品質および硬質プラスチックです。

がんのメリットの車です。 のクロスオーバーは、とても興味深いインテリア、豊富な設備、広々とした室内、停止が発生します。 これらの極性にあります。

仕様、価格にSUV

基本設備内容:ABS、フロントエアバッグフォグランプ前後のディスクsemnadtsatiletnyaya、チルトホイール加熱と電気のミラーは、オンボードのコンピュータ、光センサー、室温調節器、中央ロック、DVDプレーヤーとのリモート制御のステアリングます。

の価動向を知りたいのですが? クロスオーバー-スリッターエンジンコスト20 350ドル、2.4l–25 500円でした。

クロスオーバー太陽光S6フィードバック

を購入される前に、き込んだ評判を良く読んでいこのモデルです。 彼を知ることができるので、見る者をして、実際には、こうした欠点やメリットの車両です。

初期に生産のブランドの車内で実行している。 のために多くの負のレビューです。 理由の一つは–若しくは汚損した。 の生産者へお客様の生産が始められた車黒張り.

のレビューを読む. すべてを見つどのような困難や問題問い合わせお待ちしておりますご購入の場合はいわゆる中国の"Lexus"-大川原化工機S6.

では、一方では、車体の外観で、大型のキャビンの快適な利用停止、豊かな構成です。 他–低出力のエンジンは、高いガス、燃費の奇妙なハンドリングが得られます。 るべき注意を払いをクロスオーバー太陽光S6す。


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20003-byd-s6.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37706-byd-s6-tehn-chnyya-haraktarystyk-cana-fota-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37324-byd-s6-technische-daten-preis-foto-zeugnisse.html

En: https://tostpost.com/cars/30898-byd-s6-specifications-price-photos-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37088-byd-s6-caracter-sticas-t-cnicas-precio-foto-los-clientes.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21688-byd-s6.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38061-byd-s6-tehnikaly-sipattamalary-ba-asy-foto-p-k-rler.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39551-byd-s6-dane-techniczne-ceny-zdj-cia-opinie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39225-a-byd-s6-especifica-es-pre-o-fotos-coment-rios.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34552-byd-s6-zellikleri-fiyat-foto-raf-yorum.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38457-byd-s6-tehn-chn-harakteristiki-c-na-foto-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/24289-s6.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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