油"Motyul"-レビューします。 油"Motyul":意見-助言車

エンジンやトランスミッションの潤滑油-グリースのあらゆる重要でない構成部品の他代車です。 なくし、コスト、二輪車、車で重いです。 すべてのオイル潤滑性、寿命の機械部品です。 日本における特徴を教えて下さいとのレビュー石油“Motyul”.

会社沿革

現在‘Motyul”を企業の生産の潤滑剤. の会社で創設された19世紀半ばには米国です。 世紀近くの創業に移転した、フランスで高品質のエンジンやギヤ用しています。

興味深いも

を始めましたキャリアの成長企業の生産潤滑油船舶の機関車. その後、当社では、«Motyul”を展開する新しい石油航空機の第二次世界大戦中. みの中で、20世紀の始めに真剣に取り組むように開発の油自動車用内燃機関エンジンです。

の開発に新しい潤滑油

言っていることではあるが、この発明された世界初のmultigrade油1953年であった。 することとなり“Motyul世紀”. この世界の当社の業績なかった。 七年後の市場の半合成オイル"Motyul世紀2100”. さらに、この同一の企業で初めてizobretal100%“合成”. このシンボル“300V”.
このツールによる独自の技術–に基づくエステル. 油laquo;Motyul300V”を指ールに基油によるAPIの分類です。 その特性、それらの資料を、長寿命のエンジンパーツによる薄膜潤滑膜が形成されるシリンダーです。

以上

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実際にはそうではありません。 の80-iesの企業の第一次オイルショッりに貢献できるだけでなく、協調作業要素の移民抽選での削減、燃費の車両です。 新開発の会社を大幅に向上、信頼のお客さま、まさかのリーダーの市場の潤滑油. また、数多くのレビューします。

オイル＆quot;Motyul”:要件および特典にあたって

に最適なエンジンオイルを満たさなければな厳しい要求にお応えします。で、それを割り当てる必要などの面で、

1. 高品質を維フィルム表面の摩擦組の大幅な低減、リスクのエンジン始動“ドライ”).
2. モーターの保護からの変形および過熱し、より良い潤滑性の金属部品製造でも実績を積んでいます。
3. フラッシングのinnards、エンジンからの各種預金や汚れがつきにくくなっている。 つまり、品質油を吸収すべての金属粒子バランスをとにより一定の摩擦の部品をクランク. その後、排水コンテナの使用油なので暗く汚れています。 このように、流体からの預金からのinnards、エンジンが悪化し作しています。
4. エンジンからの保護摩耗. 品質油を保護する必要があり、モーターからの早期故障につながります。 これにより形成と同じ薄い油膜の摩擦以下のピストン.
   
   
5. 環境保全-有害物質の排出である。 のほか、各種預金の汚れや流体貯まるものすべてのカーボンの状況についても燃焼の燃料-空気混合気の燃焼室にエンジンです。

その利点のフランスの石油? レビが、オイル“Motyul”というすべて満たした上記の条件です。 また、当製品はこの会社はすべての記録の公差に適用される現代の潤滑剤.

の前にあるバッチの商品の発行の証明書では、試験の試験すべての要件の国際的に承認され、欧州です。 また、全体の手続きをしない限oil“Motyul"の伝達が、エンジンその番号です。

試験でのレース

あな会社を除き、MOTUL、というような厳しい試験のレースがスタート。 実際、ほぼ全般にこれらの液体は主に化学合成油に基づくエステル）試験で確認されてい独自のレースチーム“定期的に”ます。 また、“Motyul”複数の優勝選手権の最高峰、現職。 これだけるでしょう信じていないとこの有名なメーカーです。 によるレビ、油“Motyul"は100％化学合成. 同時に、他社の利用は、この文のみとして、広報の逮. 何も特にエンジンオイル"Motyul”? レビのエンジン運転中はほとんど出ないノイズすることで、高い応答性と“alive”.

多

では毎年、棚があり、新しいタイプの潤滑油メーカー MOTUL. 大規模な範囲の製品から、“Motyul”けることができmotoristピックアップモーターやギアオイルを満たす技術要求と勧告の自動車メーカー. MOTULは製造潤滑油の粘度0W20,10W40,15W50と20W60.

などによるレビ、油“Motyul”はほぼ全ての車種を問わず条件となっている。 例えば、液0W20する最良のオプション後期モデルアメリカと日本の自動車、中粘度20W60に不可欠な機能強化エンジンで運営されている重います。

特“合成”MOTUL

この前のエンジンオイル"Motyul”を基本的に合成型のエステル. これらの物質は植物性エステルの高い効果との密着性金属ます。 の薄膜が形成されるシリンダー壁の持つ流動コンクリートは、流動性の最も低い温度で すべてを提供することで大幅に削減エンジンの摩耗など緩やかな燃料消費量です。 その技術に設立された十年前、しかし、毎年のフランスの企業"Motyul"は停止で新しい計算式には、常に向上心を持ち続生産技術です。 この会社に自信を持って維持レベルのリーダーシップの世界市場に継続的に円のポイントを挙げます。

モーターオイル"Motyul”をレビ話になりますように！