一輪車は、現実の日

新技術を抜本的に地球を飛. やってく---とはどう思いますか？ でも一輪-二輪車! あり、この車両ではないfigmentの想像作家のサイエンスフィクションフィルムですが、現在では実現しました。 また、一輪車は、既に大量生産、販売、取得者は、放浪しみも広がります。 という驚きの場合、生活のペースはとても大都市に至るでしょうか？ 誰もいないという時間が交通渋滞には、一輪のバイクを怖がらない交通渋滞. 走式や光を乗り越えて他の通渋滞が緩和され、必要な場合で取り出すことが可能で、混雑の車だけです。 どのような素晴らしい車できる存在なのか、ということが? についてお話ししたすべきます。

歴史的背景、または初の試み

愛好家などのドライブす。 のプロ、"ことの不可能なのです。"アマチュアを目指しまいます。 いった驚異的発展のイタリア技術者1923年. ホイール直径14足などに基づいて同時代にこの車との速度に達すると数百マイル毎センチメートルのボールになる。 最も素晴らしい機能のパイロット位置の車をまわしています。

プ相談-お申込みは、お電話でも承って

今回、"セグウェイ"知の大部分ます。 この輸送、試作、開発された、近代的な車輪モデルです。 "何の類似性の場合、二輪相談-お申込みは、お電話でも承?" -お願いしております。 をかけて味わってほしいのが原則です。 これらの脆弱な外観の車両法と同じ原則とします。 その重心位置での保存の健全性と安定性の軌跡をつけた状態で運転しない。 彼らは両方の重量が比較的少し、開発の低速ます。

製造作業者にRyno

な混乱させてください"リノ"! では全く異なるブランドです。

が開発したクリス-ホフマン作業を開始した2008年には、すぐにパワーアンプのバイクと車をまわしています。 その歴史もまた凄いのが、娘のホフマン. 描きスケッチ旨を父なのです。 デザイナーはライトアップこの考え方を始めました。 非常にすぐの小さな家族趣味で覆う。 いRyno-一輪バイクと考えられるには最適です。

Solowheel方にしっかりstirrups

この新しい開発会社のinventist-Solowheel unicycleバイクに提出された公共の名門クトイフェアニューヨークで しかし、この輸送ではない。 Solowheel付属の充電器に容易に組立/分解とはかなり安価な（250）を使用しています。

"ノ"の完全な制御システムの席になります。 乗によるものである自己量分布のパイロット。 および加速のためこれらの一輪-二輪車では最大20km/hです。

宇野、も対応

十八歳の天才ベンGulakんでもらってやっていた非常に珍しい車両-バイクツイン車をまわしています。 彼を遂行するた宇野.

このモデルは、垂直位置を利用して提供されるジャイロの技術に、各一対の車輪に接続されモーターとして独立懸架方式(サスペンション. この設計により均一なエネルギー分布も広がります。

一輪-二輪車のBen Gulakとしてかなり簡単な構造制御が容易で、軽量である。 パイロットの必要性のみが直接管理します。 今後、若干の曲がりしてブレーキ-チルトイです。 に応じて優秀な開発者の方でもスペアパーツにバイクが独自に開発した、宇野、子供です。

高速ホーネット

重これら一輪のバイクより側と176パウンド その速度をはじ、すごい！ 開発したラファーガソンのようなホーネットに加えて、再生可能エ230km/hです。

その構造は、このバイクは非常に類似する"セグウェイ"と同じ結合ホイール、モーターのホ共通の軸となる。 ジャイロセンサーを制御です。

視点

も見えるが、不安定、一輪車は、非常に信頼性の高います。 既に実績のある自分に都市環境、優れた機動的なものにす そのモーターを損なうものではなく、環境に 大量使用のコンパクトに一輪のモーターサイクルやスクーターを大幅に軽減できる負荷を輸送のノード削減の都市を最小限とする 知らないのであるこの車両の駐車場問題です。