のように、実際の電源バンパーリーフ?
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さらに事故統計をしたいと言えるでしょロシアでは緊急事態の道路です。 各参加者dorozhno-輸送事故が被害者や回数です。 いずれの場合に、その鉄馬は両ドライバーは、質問者の負担となります。 この追加の神経を試みている。 というのは、被害者の勝訴訟のに、なぜ一部の車両の所有者の事前の追加のセキュリティ機能の電源バンパー(リフがあります。 については、本日までにしてくれます。
はなぜ必要なのでこのバンパーです。
に比べて標準のパフには数多くのメリットがあります。 の主な利点である剛性と強度を持っています。 この配置に耐えうるほとんど衝突するのでツリーのルートノードの別の車です。 いずれの場合ではないために数千ドルを支払その修復“チャック”.
デザインの特徴
バンパーバリーフは特に関連するので簡単に設定などのラダーや、ゲート下のスペアホイールまたはキャニスター. このご友人はいないはずのガソリン、イベントの内訳で常にオープンボックスのツールや修正の問題です。 フロントバンパーリーフなのを奪われます。 の主な利点は、支援の可能性のためのラックジャックに取り付けます。 通常のプラスチックとは単に割れ低下の重さ、リーフ–no. そのため、パワーバンパーデビュー以来、アディダス需要の間のオフロードの愛好者がいます。● ブラック＆ピニオンジャックのショックのお車しか保存されます。 などもありません。
以上
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この要素かどうかが判別されます。
としての基本メーカーのバンパーの間に金属シート（3-4mm、最小の溶接継ぎ目などの大幅削減の強度パク. また、位置を設定しますのウインチ、ワイヤー及びその他の金属構造体。
の種類
現在たくさんの種類がありますがこれ。 バンパーリーフ設置できる特定のカーモデルとそのすべての構造的特徴(幅に整体、光など)。 需要アクセサリーなどの国産車のようにUAZ“ターハンター”,“肉"VAZ“野”は、サンゴ礁での生産に力部品をロシアのブランドの車です。 あるオプションでも、日本の"パジェロ".
発行価格
現在のコストパクターが多岐にわたります。 例えば、バンパーフにUAZ"肉"は15日から28万rubles. 価差によりレベルの装置です。 これにより、パクターに搭載の特殊パッドの下にウインチはコスト16.5万rubles. ものと考えられるデザインはしごの牽引バーゲートがあります。 その価値で28万rubles. いずれの場合ではとてもいいのですが、法案の修理又は復旧のためのカジュアルなサービスセンターです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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