“のメルセデスS63AMG”–これは車の中では最も強力で最もダイナミックの中ですべてのセダン。 を設定し全く新しい基準の動態、経済、技術です。 一般的には、車で以上に値する. でっかり言える。
外観の車両など、“のメルセデスS63AMG”り、東京印象を与えます。 それにしてもこの人、どこかで見、独占的で、優雅で高価です。 彼の姿を組み合わせたクラシック自動車、建築、完全に調整を円滑に行官能的形態に特徴的な車の製造メルセデス. このように、専門家のすべての表現手段やブランドの伝統的なAMG.
中で特に印象に残るのは容積元グリル. 彼女の印象的なブレンドのフロントバンパーと大きな空気の摂取量. また、お目にデフレクタ光沢の黒とどまらず、見た目の美しさも優れた気流による冷却モジュールです。 これを見ればることが確認できそれにしても、スポーツです。
フロントスポイラー専門シルバークロムのバージョン。 で非常に広範囲に低下させることに成功します。 これにより横方向のボディデザインを取り好ました。
なで注目の大型合金ホイールの企業スタイルチューニングショップ。 よしき、ブレーキシステムと考えられる。 ものV8BITURBOバッジするため、改良した完全新設計です。 いものを飾るフロントフェンダー、ヒントの下にフードの車“のメルセデスS63AMG”を旗艦八気筒エンジンです。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
後今まで見たこともないスポーツで攻撃的なのが特徴です。 このキャラクターたハイライト、黒ディフューザーとクロームシルバートリム. また、画像の補完によるペアでのクロムデュアルエキゾーストパイプ. 一般に、この車は、本当に良外観からすることは不可能で見ます。 デザイナーのための栄光をします。
“のメルセデスS63AMG”だけでなく驚きの魅力的な外観も非常にお洒落なサロンをご利用いただけます。 内装飾された驚くほど. 自然を感じることができ、メルセデスのブランド。 すべての豊富な高品質の豪華です。 ここで感じる特別な雰囲気です。 室内は広々とした、ダッシュボードのパッケージソフトおよびエルゴノミックをしていくというのは大変な非常に快適で、ほどよいやわらかさ。
専門家が開発した、全く新しい制御ロジック、右クアクセスを改善します。 スポーツ席したデザインが異なっていたり、搭載電子との調整によるメモリ機能横断的にサポートは、もちろん、加熱されています。 の装飾の高品質の絶品メーカー。 もちろん、中身もチバッジのAMG. のアームレストのエンボスエンブレム すべてのこ–非常に貴る内真豪華です。 および完了の形などのアナログクロック設計によるIWC.
“のメルセデスS63AMG”–車。 り、そうした機器は同じです。 それをくんでください潜在的バイヤー内の車です。 スポーツステアリングホイールは、例えば嬉しいで、ベゼルやパンチングメーカー。 また、パドルシフトのアルミニウム製です。
に注目し、TFTディスプレイに優れた解像度、営業れを調べておくことができる情報は、温度、エンジンオイルの終わのパラメータを停止が発生します。 トップにいことを示し、ギヤでおすすめのドライバーです。 の底–、現在有効になります。 速度計、回転計その他のダイアルには、企業のスタイルチューニングショップ–マーク、赤とシルバー調手段を明確に文字がまさにそれを証明してくれています。
このラン–これは一部のど自慢“のメルセデスS63AMG”(クーペ). この装置は印象的です。 オーバーレイのための閾値が、フロアマット、スポーツペダル(素材–仕上げのステンレス鋼の照明制御システムレベルの疲労のmotoristのオプションの衝突回避、マルチメディア、10高性能スピーカー、塗料、機能の予防安全、アラームの圧力損失タイヤledライト…完了していない商品については、–基本です! Doリストの尊重する。 などとして車“メルセデス-ベンツS63AMG”,があります。 ものは有料となりますその他各種機能などを装備。
“のメルセデスS63クーペAMG”を搭載できる多機能を備えています。 ものも見逃せません。 例えば、チューニングハウスには、外装パッケージなどの材料として炭素(キャビン、ブレーキシステムとの複合セラミックディスク、カーボンファイバーにエンジンカバー、赤いブレーキキャリパ、エアバランスのパッケージには、スピーカーシステム3D事業電話“デラックス”席マッサージ機能、折りたたみテーブル、インテリジェントな制御システム等 もに、ご覧の通り、ピッキングのメルセデス提供しています。 どのくらいが“のメルセデスS63AMG"この印象的な“服”をも怖いるかを想像しています。 の場合は通常版として2013年に公開された、コストの約万rubles、この費用は約15百万円でした。 特定の価値が難しい話ですべてに依存して機能します。車潜在的な購入先をご案内いたします。 もしも一–などのマンモグラフィ装置のコストが掛かりました。
ここは最も重要な部分に議論を行う。 で論理することができるものとし“メルセデス-ベンツS63AMG”を価額単位百万rublesは、レパッケージ化したもの。■ ものです。
開発者の管理の重さを軽減するために、車で数キログラム–大います。 これにより、大幅に向上した動的性能。 も軽量なリチウムイオン電池は、最適なブレーキシステム。 なんの車体はアルミニウム製です。 ニッチ決定します。 すべての良い保存します。 これは驚くに値しませんが、数百本機の加速につ。 最大限り電子は、他の場所で250km/hとなります。
5.5リッターツインターボヴを誇る直接噴射、ツイン-ターボチャージャー付きアルミニウム-ブロックピット、4つのバルブ制御システムの段階のガス分布、空気と液冷エンジンオイル、冷却水、送信します。 プラスが制御システムの発電機などの有用な機能としてエコの開始/停止します。
このコースについて話すことのS63ないことこの車のようなチューニング会社などBRABUS. 専門家を増やしエンジン5.9リットルと5.5. 容量850馬力は素晴らしいの一言につきる。 最高速度-350km/h(!), を100km/hで3.5秒です。 値以上に印象に残りのAMG. ここでは既に問題の味わいです。 一心地のようにクラシックAMGその他–積極的には、筋肉質なボディーキットと野生の性能BRABUS. ちなみに、少し前までは、月に、2015年プレミアその他のニュース–のS65AMGとリットルモーターです。 で14 800 000円です。 五百万円に比べて価格は高くなりますが基本バージョンのS63.
ドライブトレイン–も重要です。 なので、車“のメルセデスS63AMG4Matic"のスポーツ7速ギアボックスの三つのモードがある。 第–に制御します。 第二Sである。 三M、マニュアルギアシフトができます。 このモードを設定することができ自動的によりそのものです。 人が選択モードを自動的にシステム“エコStart/Stop"は、操作を無効にし、エンジン時の機構です。
このモードでは、車が感じる柔らかの作品を自動送信。 歯車の変更が感じられない。
モード"S、Mを高速パワートレイン、活気あるいは機能“エコStart/Stop"この場合、動作しないにも関わらず、無効になります。 ギアシフトが非常に効果的に静かにおいても、全負荷時のものです。 すべての瞬間的に精密に定義s着火と噴射下での全負荷時のものです。
メルセデスされたシーは、ここ半年間の間、公美しく、信頼性、技術的に適してより重要なこととして、安全な車です。 と“メルセデス-ベンツS63AMG4Maticでも例外ではありません。 この車には、ブランドの新しいセキュリティです。 でのテストが行われた多くの試験です。 両方の能動-受動安全システムのための新たな生す。
車“のメルセデスS63AMG”を、特徴のある印象的で、雄弁なの例では機械のセキュリティをブレンドの快適さと居心地の良さ. このモデルでは、このコンセプトと呼ばれ"の知的移動". 新しい最適なシステムの車をより安全なものであるかどうか(両ドライバーと乗客のため歩行者)と快適です。 のモデルはオプションの運転支援パッケージプラス、ナイトビジョンと呼ばれるシステムの夜景を支援。
最後に発言したいと思つのポイントその他の点に関してこの車です。 例えば、ブレーキシステム。 この短い停止距離は、当面減速を行っている。 これは驚くべきことではないので車カテゴリーに属する高ダイナミックに変化します。
この車は取り扱います。 他の穴路の凸凹路面での吸収を完全には、紆余曲折への対応、簡単に敏感に対応し、わずかな動きのドライバーに車をまわしています。 ドライブを完璧に管理されない問題–この機械を愉しみ、人を幸運にも分ということになります。
素晴らしいスピーカー、加速性能を提供している四輪駆動システムで配信しトルクが必要です。
最後に、リチウムイオン電池につきましては、すでに実しています。 彼は電池を交換は、スターター。 それらを組み合わせ機能となっています。 重量の減少により20kg! しかし、その中からS63AMG–世界初の自動車製造されたシリーズは、これらを利用しバッテリ。
一般的に、"メルセデスS63AMG"(クーペ)–のエリアを表示一部のエリアを表示 とを明らかな証拠であると言われているが、サービスは有料となっていますから絶賛のラッキーな人がいて嬉しい所有者がこのモデルのメルセデス-ベンツ.
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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