“Мэрсэдэс S63 AMG” – гэта аўтамабіль, які з'яўляецца самым магутным і самым дынамічным седанам сярод усіх машын прадстаўніцкага класа. Ён задае зусім новыя стандарты ў сферы дынамікі, эканоміі і тэхналогіі. Увогуле, аўтамабіль больш чым годны. Так што аб ім проста неабходна расказаць.
Знешні выгляд такога аўтамабіля, як “Мэрсэдэс S63 AMG”, вырабляе незгладжальнае ўражанне. Ён выглядае дынамічна, эксклюзіўна, вытанчана, дорага. Яго знешнасць уяўляе сабой ўдалае спалучэнне класічнай аўтамабільнай архітэктуры, ідэальна вывераных плыўных ліній і пачуццёвых формаў, якія характэрныя для машын, якія вырабляюцца канцэрнам Mercedes. У гэтым вобразе спецыялісты выкарыстоўвалі ўсе выразныя сродкі, якія з'яўляюцца фірмовымі і традыцыйнымі для AMG.
Асаблівае ўражанне вырабляе аб'емная габарытная радыятарнага рашотка. З ёй эфектна гармануе пярэдні бампер, абсталяваны вялікімі паветразаборнікі. Таксама нельга не адзначыць увагай глянцавыя дэфлектары чорнага колеру, якія не толькі прыгожа глядзяцца, але і забяспечваюць выдатны абдзіманне модуляў ахладжэння. Калі прыгледзецца да іх, то можна ўбачыць, што выкананы яны ў спартыўным стылі.
Пярэдні спойлер спецыялісты выканалі ў серабрыста-храмаваным арыгінальным варыянце. Ён даволі аб'ёмны, а яшчэ ўдала памяншае пад'ёмныя сілы. За кошт гэтага ж бакавой дызайн кузава глядзіцца больш выгадна і эфектна.
Нельга не адзначыць увагай вялікія легкосплавные дыскі, выкананыя ў фірменным стылі тюнингового атэлье. Скрозь іх можна праверыць тармазную сістэму, якая па праве лічыцца дасканалай. Таксама прыцягваюць погляд шильдики V8 BITURBO, якія выкананы ў ўдасканаленым, зусім новым дызайне. Яны вельмі ўдала ўпрыгожваюць пярэднія крылы і з'яўляюцца намёкам на тое, што пад капотам аўтамабіля “Мэрсэдэс S63 AMG” знаходзіцца васьміцыліндравы флагманскі рухавік.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Задняя частка кузава выглядае вельмі спартыўна, нават агрэсіўна. І гэты характар удала падкрэсліваецца чорным дыфузарам з храмаванай серабрыстай накладкай. Таксама вобраз дапаўняецца парай храмаваных падвойных патрубков выхлапной сістэмы. Увогуле, у гэтай машыны сапраўды годная знешнасць, ад якой немагчыма адарваць погляд. Дызайнеры пастараліся на славу, і вынік мы можам бачыць сёння.
“Мэрсэдэс S63 AMG” мае не толькі выдатную чароўную знешнасць, але яшчэ і неверагодна стыльны салон. Інтэр'ер аформлены ўзрушаюча. Адразу адчуваецца фірмовы характар Mercedes. Унутры ўсё багата, якасна, раскошна. Тут адчуваецца асаблівая атмасфера. Салон прасторны, прыборная панэль зручная і эрганамічная, сядзенні неверагодна камфортныя, у меру мяккія.
Спецыялісты распрацавалі цалкам новую логіку кіравання, зрабілі правільныя эрганамічныя акцэнты, палепшылі абсталяванне. Спартыўныя сядзенні былі распрацаваны па-новаму і аснашчаны электроннай рэгуляваннем з функцыяй запамінання параметраў, бакавой падтрымкай і, вядома, падагрэвам. У аздабленні выкарыстаная высакаякасная вытанчаная скура. Натуральна, усё ўнутры таксама ўпрыгожана шильдиками AMG. А на падлакотніку віднеецца цісненне герб. Усё гэта – неверагодна высакародныя дэталі, якія робяць інтэр'ер сапраўды раскошным. А дапаўняе выгляд такая дэталь, як аналагавыя гадзіны, выкананыя ў дызайне ад IWC.
“Мэрсэдэс S63 AMG” – аўтамабіль асаблівы. І, адпаведна, камплектацыя ў яго такая ж. Варта больш падрабязна расказаць аб тым, чым можа парадаваць патэнцыйных пакупнікоў салон гэтай машыны. Спартовае рулявое кола, напрыклад, радуе рэльефным абадком і перфараванай скурай. Таксама віднеюцца подрулевые перамыкачы, выкананыя з алюмінія.
варта Адзначыць увагай і TFT-дысплей з выдатным дазволам, кіруючы якім, можна даведацца любую інфармацыю, пачынаючы з тэмпературы маторнага масла і заканчваючы параметрамі падвескі. У верхняй частцы, дарэчы, адлюстроўваецца перадача, якая рэкамендуецца кіроўцу. А ўнізе – тая, якая на дадзены момант ўключана. Спідометр, тахометр і іншыя цыферблаты выкананы ў фірменным стылі тюнингового атэлье – лагатып і чырвона-серабрыстыя стрэлкі з відавочна вядомым шрыфтам з'яўляюцца таму доказам.
На самай справе ўсё вышэйпералічанае – гэта толькі малая частка таго, чым можа пахваліцца “Мэрсэдэс S63 AMG” (купэ). На самай справе абсталяванне нашмат больш ўражлівае. Накладкі для парогаў, падлогавыя кілімкі, спартыўныя педалі (матэрыял – матированная нержавеючая сталь), падсвятленне салона, сістэма кантролю ўзроўню стомленасці аўтамабіліста, опцыя папярэджання сутыкненняў, мультымедыя, 10 магутных дынамікаў, лакафарбавае пакрыццё, функцыя прэвентыўнай бяспекі, падача сігналаў аб страце ціску ў шынах, святлодыедныя фары… і ўсё гэта – базавая камплектацыя! Сапраўды спіс выклікае павагу. У такім аўтамабілі, як “Мэрсэдэс-Бенц S63 AMG”, ёсць усё неабходнае. А за дадатковую плату прапануюцца і розныя іншыя функцыі, а таксама абсталяванне.
“Мэрсэдэс S63 AMG Coupe” можа быць абсталяваны і вялікай колькасцю функцый. Пра іх таксама варта расказаць. Так, напрыклад, цюнінг-атэлье прапануе пакет знешняй аздаблення такім матэрыялам, як карбон (салонную, дарэчы, таксама), тармазную сістэму з композитно-керамічнымі дыскамі, карбоновый кажух рухавіка, чырвоныя тармазныя клямары, пакет AIR-BALANCE, акустычную сістэму 3D, бізнес-тэлефон, “люксовые” сядзенні з функцыяй масажу, адкідныя столікі, інтэлектуальную сістэму кіравання і г. д. Што ж, як можна бачыць, камплектацыю Mercedes прапануюць не бедную. Колькі каштуе “Мэрсэдэс S63 AMG” у такім ўражлівым “абмундзіраванні”, нават некаторым страшна ўявіць. Калі звычайная версія, выпушчаная ў 2013 годзе, абыдзецца цяпер прыкладна ў дзесяць мільёнаў рублёў, то гэтая будзе каштаваць каля 15 млн дакладна. Канкрэтную кошт назваць складана, паколькі тут усё залежыць ад таго, якія функцыі захоча бачыць у сваім аўтамабілі патэнцыйны пакупнік. Але можна смела сказаць адно – такая машына абыйдзецца нятанна.
Гэта самая важная частка абмеркаванняў. Лагічна выказаць здагадку, што “Мэрсэдэс-Бенц S63 AMG”, кошт якога вылічаецца мільёнамі рублёў, будзе паражаць сваімі паказчыкамі. І гэта сапраўды так.
Распрацоўнікам атрымалася паменшыць вагу машыны на сто кілаграм – немалы паказчык. За кошт гэтага значна палепшыліся дынамічныя характарыстыкі. Таксама быў усталяваны лёгкі літый-іенны акумулятар і аптымізаваная па масе тармазная сістэма. А яшчэ большая частка кузава выканана з алюмінія. Нішу ж было вырашана выканаць з карбону. Усё гэта нядрэнна зэканоміла кілаграмы. Нядзіўна, што да сотні машына разганяецца за чатыры секунды. А максімум, які абмежаваны электронікай, складае, як і ўсюды, 250 км/ч.
5,5-літровы бітурбіраваны сілавы агрэгат можа пахваліцца сістэмай непасрэднага ўпырску, падвойным турбонаддувом, алюмініевым блок-кар'ерам, 4-затамкавай сістэмай рэгулявання фаз размеркавання газу, паветрана-вадкасным астуджэннем паветра, маторнага масла, ахладжаючай, а таксама трансмісійны вадкасці. Плюс да ўсяго, маецца сістэма кіравання генератарам і такая карысная функцыя, як ECO Start/Stop.
Вядома, кажучы пра S63, нельга не адзначыць тое, што з гэтай машынай зрабіла такое тюнінговых атэлье, як BRABUS. Спецыялісты павялічылі аб'ём яго рухавіка да 5,9 літра з 5,5. А магутнасць складае 850 конскіх сіл, што сапраўды ўражвае. Максімальная хуткасць - 350 км/ч (!), а да 100 км/ч ён дабіраецца за 3,5 секунды. Паказчыкі больш уражлівыя, чым у AMG. Але тут ужо пытанне густу. Адным падабаецца класічны камфортны AMG, іншым жа – агрэсіўны, з "мускулістым" абважваннем і проста дзікімі характарыстыкамі BRABUS. Дарэчы, не так даўно, у жніўні 2015 г., адбылася прэм'ера іншай навінкі – S65 AMG з шестилитровым маторам. Яго кошт складае 14 800 000 рублёў. На пяць мільёнаў даражэй, чым базавая версія S63.
Трансмісія – таксама немалаважны аспект. Такім чынам, аўтамабіль “Мэрсэдэс S63 AMG 4Matic” абсталяваны спартыўнай 7-хуткасны каробкай перадач з трыма рэжымамі працы. Першы – З, кантралюемая эканамічнасць. Другі - S, то ёсць спартыўны. А трэці - М, які азначае ручное пераключэнне перадач. За кошт гэтага рэжыму можна наладзіць АКПП пад сябе. Калі чалавек выбірае рэжым З, то аўтаматычна актывуецца сістэма “Эка Старт/Стоп”, якая адключае працу матора ў той момант, калі машына прастойвае.
А яшчэ ў гэтым рэжыме аўтамабіліст атрымлівае магчымасць адчуць, наколькі мякка працуе аўтаматычная скрынка перадач. Пераключэнне перадач не адчуваецца зусім.
Рэжымы S і М забяспечваюць хуткую працу трансмісіі, ажыўленую, так бы мовіць, толькі функцыя “Эка Старт/Стоп” у такім выпадку не працуе, адключаецца. Пераключэнне перадач ажыццяўляецца вельмі эфектна і бясшумна нават пры поўнай нагрузцы. А ўсё дзякуючы кароткачасовага і дакладна вызначанага адключэння запальвання і ўпырску пры паўнавартаснай нагрузцы.
Кампанія Mercedes заўсёды славілася тым, што выпускала прыгожыя, надзейныя, тэхнічна дасканалыя і, што немалаважна, бяспечныя машыны. І “Мэрсэдэс-Бенц S63 AMG 4Matic” выключэннем не з'яўляецца. У гэтага аўтамабіля зусім новыя стандарты бяспекі. І гэта было выпрабаванае на многіх тэст-драйвах. Як актыўная, так і пасіўная сістэма бяспекі адкрывае новыя гарызонты кіравання.
Аўтамабіль “Мэрсэдэс S63 AMG”, характарыстыкі якога сапраўды ўражваюць, з'яўляецца красамоўным прыкладам той машыны, у якой бяспеку зліваецца з камфортам і ўтульнасцю. У дадзенай мадэлі гэтую канцэпцыю назвалі “інтэлектуальным рухам”. Новыя, дасканалыя сістэмы зрабілі аўтамабіль нашмат больш бяспечным (як для кіроўцы, так і для пасажыраў з пешаходамі) і камфартабельным. Мадэль абсталявана пакетам дапаможных сістэм PLUS і сістэмай начнога бачання, якая называецца Night View Assist Plus.
Напрыканцы хацелася б сказаць яшчэ некалькі слоў і аб іншых момантах, якія тычацца дадзенага аўтамабіля. Напрыклад, тармазная сістэма. Яна забяспечвае самы кароткі тармазны шлях і маментальнае запаволенне. І гэта нядзіўна, бо машына ставіцца да катэгорыівысокодинамичных.
Гэты аўтамабіль мае цудоўныя хадавыя характарыстыкі. Любыя ямкі, няроўнасці дарожнага пакрыцця ён паглынае цалкам, з паваротамі спраўляецца лёгка, чуйна адгукаецца на найменшы рух рулём кіроўцы. Едзе выдатна, кіруецца без праблем – гэтая машына дорыць сапраўднае асалоду чалавеку, якому пашчасціла ёю валодаць.
Узрушаючая дынаміка і хуткі разгон забяспечваюцца за кошт паўнапрываднай спартыўнай сістэмы, якая размяркоўвае крутоўны момант так, як гэта неабходна.
І, нарэшце, літый-іённы акумулятар, аб якім ужо згадвалася вышэй. Ён выступае выдатнай заменай батарэі стартара і падтрымкі. Спалучаючы ў сябе гэтыя дзве функцыі, ён стаў менш. Вага паменшыўся на 20 кілаграмаў! І яшчэ, S 63 AMG – гэта першая ў свеце машына, якая выпускаецца серыйна, у працэсе стварэння якой было выкарыстана такое аккумуляторное рашэнне.
У увогуле, "Мэрсэдэс S63 AMG" (купэ) – надзвычайны аўтамабіль. І відавочным доказам таго з'яўляецца ўсё, што было сказана пра яго вышэй, а таксама захопленыя водгукі тых шчасліўчыкаў, якія ўжо сталі шчаслівымі ўладальнікамі гэтай мадэлі Mercedes-Benz.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20196-s63-amg-2.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21914-s63-amg-2.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19852-s63amg2.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39429-mercedes-s63-amg-2-coup-especifica-es-descri-o-revis-o.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Маслосъемные кольцы. Замена пры заляганні, раскоксовка, прызначэнне
Як вядома, аўтамабіль не можа ўвесь час знаходзіцца ў ідэальным стане. Даволі часта дэталі выходзяць з ладу, і не толькі па прычыне паломкі. Яны маюць ўласцівасць зношвацца. Замяняць дэталі, напрыклад маслосъемные каўпачкі або кол...
Якія шлемы для мапеда лепш за ўсё купляць?
Мапеды не прынята разглядаць як паўнавартасны транспарт, чым і абумоўлена легкадумнае стаўленне іх вадзіцеляў да сваёй жа бяспекі. Сустрэць такога гоншчыка без спецыяльнай экіпіроўкі не складзе працы. Больш таго, многія з іх перас...
Газавае абсталяванне на аўтамабіль (5 пакаленне): прылада, прынцып працы, ўстаноўка, цэны
У цяперашні час вялікай папулярнасцю карыстаецца ўстаноўка ГБО на аўтамабіль. Гэта звязана ў першую чаргу з эканоміяй фінансавых сродкаў на набыццё паліва для транспарту. Дадзенае абсталяванне ўяўляе сабой прыстасаванне, якое дае ...
Датчык ціску масла ВАЗ-2114. Замена датчыка аварыйнага ціску алею
Ні адзін рухавік унутранага згарання не зможа працаваць без сістэмы змазкі. Маторнае алей, нагнетаемое алейным помпай, падаецца праз спецыяльныя каналы да ўсіх рухомым элементам сілавога агрэгата, зніжаючы сілу трэння, і чысцячы і...
Які тып аўтамабіля лепшы. Асноўныя тыпы легкавых і грузавых аўтамабіляў. Тыпы паліва аўтамабіля
Жыццё ў сучасным свеце немагчыма ўявіць без розных транспартных сродкаў. Яны атачаюць нас паўсюль, практычна ні адна галіна прамысловасці не абыходзіцца без паслуг транспарту. У залежнасці ад таго, які тып аўтамабіля, функцыянальн...
"Шкода Румстер": тэхнічныя характарыстыкі папулярнага чэшскага мінівэна
Што ўяўляе сабой такі аўтамабіль, як “Шкода Румстер”? Тэхнічныя характарыстыкі гэтай машыны даволі цікавыя. Як і сама мадэль. Так што варта больш падрабязна распавесці аб гэтым аўтамабілі, які ўпершыню паўстаў нашым по...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!