車ジェネシス:仕様や写真

2008年の韓国企業"現代では世界の新製品–車ション) この両ビジネスクラスることができる特徴をもったプレミアムスポーツセダン しかし、このデータベースの作成およびクーペです。● 2014年産の新しい世代がこのモデルのことになるだけでもたいと思います。

設計にあたって

車が出資しています。 な技術になるところからの新しいモデル生産2014年度よいものとなってい現代、さらに完成度を高めています。 最初の専門家を改良体の強度–すべてで増加の割合は高強度鋼（建築用）51.5%でした。 これにより制御を改善断熱性を向上させております。 では、材料マッフルがわずかな振動となります。 ちなみに、話したいと思います。 騒音および振動絶縁このモデルでは、最大–ても、エンジン音の道路はほとんど聞こえ. すべての壁の開発のエンジントである。 もちろん、多くのことが達成されたの効果的な絶縁材料です。

エンジン

現在では必要だというパワートレイン、車両に搭載現代ジェネシス る初めてのオプション–3.8GDI D-CVVT. では現代のエンジンの能力を有する315馬力（6,000rpm/分）の常用トルクおよび最大トルクからの397Nm(高速度：5000/分）。

もうひとつのエンジン–3.0GDI. すべてのトルク量および馬力のもと同一であります。 ちなみに、この能力249HP

仕様

エンジン走行に伴い、8速“機械”. できたのかを理解することができることをジェネシス–車の開発者のグループを行っていく技術。 としている油圧トルクコンバータ、ソレノイドバルブブロック(完備の機能を直接制御）、ギアボックス住宅のアルミニウムは、内蔵配線、センサーです。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

マルチリンクサスペンションと電子制御システム(ECS)のものはもちろんです。 これにより建築規制の緩衝. とによります運転中モードおよび道路条件です。 さらに、ECSシステムでは最大限の快適なった。 あ、ちなみに、モード–通常、エコドライブします。

管理にあたって

車ジェネシスを誇る多くのメリットを強力なエンジンです。 個人の裁ラック＆ピニオン式ステアリング設備があり、電子アンプ。 このシステムには、安定性、即時に応じます。 自動車の運転について、これまでにない新たな前ます。 また、このシステム低減による燃費のほぼ三％でした。 これは、電子アンプの前には水理学.

知原理です。 小さな角度で回転“ドーナツ”輪番非常にゆっくります。 の場合は角度を増し,その効果が適切です。 この車輪の転が早く、シャープ. で制御し、車でのドライバーは、観光–時駐車場、走行時の高速度で実行します。

のように、費用の後輪駆動レイアウト、車両重量分布の最も実用的な最適です。 ます。

内装にあたって

もちろん、言葉では言いつつ、インテリアにも溶け込みます。 車Genesisう贅沢な方についてですが、お店にある。 の直撃を受け大型ディスプレイ、簡潔な水平レイアウト。 実践的なものであるスイッチ–これにより、最も快適な制御は必要ありません気晴ら. たところ、ボトムアップ方式ではアナログクロック、そ–モニター、室温調節器、マルチメディアシステム。 すべて見る非常に単純な、調和のとれたスタイリッシュに。 オプションとしての方には、パノラマの屋根のハッチを このモデルでション)

この車の写真を提供し、良いです。 室内での仕上げのみに使用されて品質の高価な材料です。 ちなみに、椅子がいくつかのバージョン(選択できる肌の色、のようにします。 でも内部で使用された天然木やアルミニウムトリムです。 すべての内部のこの車があったように思えもMikeyの座席車(前面)PSVジェネシスというお洒落なります。

を飾る内容のようにドアsills照明、オーバーヘッドコンソール.

光学素子

車ジェネシスクーペ(セダン)は、高品質の現代の光学が可能です。 先イキセノンヘッドライト一体型led昼間“hodovok”. この非常に明るく、精密な光を照射します。 このほかに光学素子は、非常に経済的な! 消費量では最小限のエネルギーです。 場合でも、両方に別の車両、インテリジェントハイビームシステムは自動的に切り替わり低いビームです。 のも設置しやすくするためです。 ちなみに、光学素子は非常にお洒落な造形です。 灯りが美しく強調の洗練されたします。 この写真です。

オプション

の潜在的バイヤーにオプションのelektrozavodskます。 この統合は、ドアロックセンサーにより発生する場合があり、活性化ミニチュア電子モーターです。 つまり、これらのデバイスは完全にカバー、ドア(その場合には、退去の場合は、車います。

他のオプション–自動開荷物のふたをします。 のイベントのオーナーは車のスマートキーを3秒、幹&hellipたが開きます。 非常にモダンで便利です。 すべてのドライバーこの場合、必要はありませんが、地上の荷物のお預し上げます。

プもled“霧”. その光ですが非常に厚く、一見不可解な霧. このオプション注–を踏ます。

他のオプション–AEBます。 または、自動の緊急ブレーキをかけます。 必要な機能です。 システムが検知するまでの距離に車が突然減少しのご旅行前/に面した機械で、すぐに反応し、行のブレーキ. この定数の読み信号のラジエータ(このシステムのSCC–のクルーズコントロール)、解析画像からカメラを搭載のためのトラッキングシステム道路標示に従ってください。 一般ることが望ましいようなオプションにあります。

外装にあたって

で何ができるのでしないといけないと考えていいの姿をモデルジェネシス? 車ブランド"現代でも有名な魅力はます。 場合には通常のセダンにも、このようなプレミアムモデル“ジェネシス”.

世界から注目されている、グリル. 非常に興味深い。 お客様の同意またはシルバーカラームにアクセント、またはブラック。 のフードflaunts、優雅なエンブレムを強調しつつ、専用の新規の. "現代".

く見えるカンファレンスでスリピーター"番号"の設置の背面が鏡のようになります。 のリヤフォグランプの光の赤い光度または輝度で発光します。 これにより、車が見える霧、雪または雨天気。

これまで–アンテナを用いて、形のシャークフィン. 実践的な部分できるバックライトoculodermalます。 で活性を瞬時に“ジェネシス”を迎の車です。 これにより機能が便利なことがあります出入口を開けましょう。

最後に、Cd. 合金ホイール、スタイリッシュ&hellipがあり、三つのオプション：17日、18日、19インチまで。

セキュリティ

ことも重要な課題に留意すべきで注目について話すこと、ジェネシス車です。 エンブレム"現代では、その定義の安全品質を実現しています。 これはその例です。

“ジェネシス”を搭載析エアバッグ り後、フロント、膝にもカーテン 保護あらゆる面から、他の言葉です。

あのベルトプレ-安全ベルト式です。 しかし、これはオプションです。 が“スマート”ストラップいたします。 すなわち、万一、事故が発生した場合は、事前にテンショナーが活性化され、その人に最も密“固定”を行なう。

とともに、活発システムを保護する歩行者の危険です。 ボンネットを吸収し、影響–で上昇しても、また、衝突が発生すると、本人の損傷が少があると思われます。

ものとして、補足でHTRAC. または、すべての知的-ホイールです。 起動された場合、機械のお知らせの段差や滑りやすい路面です。 でを結ぶフロント車軸、車しやすくなります。

近代的な設備

車ジェネシスの特性をかなり詳細な、非常に豊かな装置です。 例えば、直感的です。 彼女は、人の運転うになるのです。 ユーザーインターフェイスは非常に簡単で、すべステアリングホイール、計器パネル調整可能な座席センターです。

に車システムの円形の見直し、ゾーンの温調節器、電気的に調整可能な座席(メモリ2ドライバー)、プレミアムオーディオシステムやカラーヘッドアップディスプレイに置かれたガーデンズがあります。 プラスでは、情報システムのためのドライバーです。

実際にはそうではありません。 便利な機能のものを含む電気機械“ハンマー”,センサー、換気システムの席（加熱）などのキーカード、雨センサーです。 一般に、き“ジェネシス”ものはすべてあります。 これこそがこの車で人気を求めています。

コスト

新しいジェネシスのモデルコスト約2 330 000rubles. 価格によって異なりうサロン人計画を購入車です。 のように保存したい場合は、そのままのオプションを使います。 機械は、ほとんど新しい状態がマイルで、通常の大幅な割引前ます。 例えば、2014年モデルマイル36 000キロで購入することで半百万rubles. このと比べ、元の価格も安いです。

最初に発生した場合には、コストも。 約700万rubles. があり、エンジンの減少(2.0,213HP）より緩やかな装置です。 一般的に、解決済みにしたい方には買えます。