X5(BMW)：本体、電
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X5当社から"BMW"では完全にSUVということです。 の歴史はこの車に由来は、1999年でも、自慢の技術者やデザイナーのBMW。 体の数は、特性を読み込みのすべてではないことを示しています。
初代にあたって
では、1999年デトロイト自動車ショー発表の歴史上初めてのことでBMWのクロスオーバー. 新シリーズの新しい経験で、以前のBavariansなかった製品の製造に携わっている四輪駆動並. 車を受けた指数X5. 文字の存在を示していることが常に溢れます。 図-5に所有プラットフォームのクロスオーバー、シリーズBMW。 本体はもちろん、変更した下で自動車学校のクラスで、プラットフォームとホイールベースの公表は、据え置かれている。
BodyにE53た。 いたもので、米国です。 欧州でこのモデルで持ち込みは2000年です。 2003年には、このクロスオーバーを更新し、改装. このイベントの発表の中のクロスオーバーシリーズ-X3. の変化の影響をフロントの車両です。 の下にフードがありお車の3ガソリンやディーゼルユニットです。 2006年末には、初代からコンベアのBMW。 体にそのように長期にわたり発行した旧態依然と必要変化します。
第二世代にあたって
新しいバージョンのクロスオーバーを遂げた外部技術の変化が大きく変化いたしました。 車の製造までの6年間にわ2013年. 2010年には、Bavarians開催restyling. 変更前後の光学素子、バンパーやフェンダー.
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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下のフードも変更します。 のクロスオーバーを受けた新しいガソリンの改訂を行ディーゼルです。 変更となり、パワートレイン-伝送された8速の代わりに6高速になります。 2013年にリリース第二世代は終了しました。
三代目
最初の報力を身につけF15登場した中、生産の二代目2012年. として新体BMW X5に変化するものではなく画期的なものでした。 再度、バンパー、光学素子および軽微です。 ものの、プラットフォーム、ライン全体のエンジンのターボ. この4つのガソリンと2ディーゼルです。 すべてのバージョンを搭載専用8速オート
最初のクロスオーバー"BMW"、身体、三代にわたり、変更若干の一番人気のXシリーズの登場にもかかわらず二中学モデルでは、X1、X2.
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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