冬タイヤにブリヂストン:レビュー、記述試験、仕様、特性

の良い冬用タイヤ、車で非常に困難であった。 膨大な数のメーカーの製品を提供できないためにも品質です。 による調査では、リーダーできるべきと考えられる日本企業の株式会社ブリヂストン". 冬タイヤ、レビモデルでは、以下に示すように、非常に人気の車両の所有者です。

のブランド

会社の歴史"ブリヂストン"が始まる1930年の創業者の石橋正二郎が作った最初のタイヤになっています。 同時に、創業者のブランドの石橋正二郎が実現したいというと最初のゴムメーカーです。 夢として選ばれました1953年であった。

現在の日本のブランドの支店で27カ国の世界をもって格付には、他の生産者のゴムがあります。 当社の製品を使用し、組み立てのレーシングカー"に参加Formule1". 当社は、リーダーのタイヤ技術の実行です。 タイヤも強化側壁を保つのを助ける形状のタイヤを適用している場合でも損失いました。 このドライバーへ車で約80km、フラット（穴が開)ホイールの最寄りのサービスの駅です。

ラインナップ

タイヤはブリヂストンに幅広くご活用いただけます。 メーカーの高品質の冬夏シーズンましたのでお知らせします。 各モデルの開発を考慮した異なる気象条件です。

一年モデルのタイヤはブリヂストンEcopia EP150を考えると、Turanza T001、ブリヂストンB250,Regno GR-8000. 高い信頼性、低抵抗計音響。 すべてのシーズンタイヤ用車-Suvに表されるようなモデルとしてブリヂストンDueler H/T Dueler M/T、Dueler A/T693. Vsesezonka増加した耐久性とができる完全制御の取り扱い、車両を他の道路面です。

以上

ボルボS70:仕様や写真

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どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

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何車で購入までの300,000rubles?

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特筆すべきは冬タイヤの"ブリヂストン"を適用していくために特定の地域や気候条件です。 なモデルの"冬"としてブリヂストンBlizzak Revo GZ,氷クルーザー7000系Blizzak VRX,Blizzakスパイク-01のひとつに数えられている最も人気の地元の車.

製冬タイヤ

を維持するグローバルリーダーブランド管理の創造を通じて品質の製品を導入す革新的な技術です。 最大の需要は冬用タイヤ. ブリヂストンには、摩擦を散りばめたモデルです。 "マジックテープ"のためにこの寒い時期には、過半数ラ完全フルボイス化！！～ このタイヤでしたドライ路の雪の雑炊にした。 高い耐摩耗性を発揮！ 最も人気の車輪間の消費者Blizzak Revo GZ RFT Turanzaアパートt005,Revo Blizzak DM-V1,Blizzak VRX,EP300Ecopia,Blizzak LM001EvoおよびBlizzak LM-30です。

私のブーツから日本のブランドの使用に最適な地域での厳しい冬. い全幅の信頼を交通安全冬季道路に優れた接着特性と制御性レベルの道路や道。 国内市場、人気を得て以下のモデル

1. ブリヂストンBlizzakスパイク01.
2. ブリヂストン氷クルーザー7000.
3. ブリヂストンNoranza2evo.
4. ブリヂストン氷クルーザー5000です。
5. ブリヂストンNoranza Suv001.

ブリヂストンBlizzak Revo GZ

"ブリヂストンBlizak"–冬モデル番号です。 数多くの変更が特に注目に値Blizzak Revo GZ. マジックテープは多く評価できると考えられるプロジェクションマッピングましたのでお知らせします。 初めて導入した2010年は、ほとんどすぐに信頼を勝ち取っていった車。

摩擦ゴムがありますが、ここでは、深刻な"マイナス. このモデルからの開発もグリップ、車ので安全に走れる氷スラッシュが満載されます。

インストールのプロテクター

タイヤさんは非対称トレッドパターンを用いて作成された専用のコンピュータをモデル化。 することが可能となり，大きな移動の負荷の一部の表面に踏みします。● 非対称なトレッドに対応ブレーキングと加速度表面タイプです。

の急速な除去の水と雪のおかゆからの連絡先スポットをお客さまに提供していくことで溝. 安全に制御で解答の三次元ラメラ構造の改善肩ブロックとなります。 の曲面側から受信した開発者の左右非対称のプです。 この決定させて振動を低減および振動体のコーナリング時の引きず、安定

専門家のレビュー冬タイヤにブリヂストンという、外部のプロテクターで保護するゴムの変形により高密度に配置ブロックの存在draughts付ジャンパー. の歯の内側のトレッドパターンの車両のコントロールの冬。 トレッドの摩耗を把握できる特定の指標です。

ゴム

下のボタンからのゴムにおいても非常に低い温見せることができるように、特別な技術Multicell化合物。 の概要では、ゴム内部に多孔に設計されて、可能な限り迅速に吸水層の悪化に接着します。 また、これらの孔の搾取ではない。 時の耐摩耗性のトレッドして、新しい空洞ができ、保存の技術的特徴のタイヤをサービスです。

レビとコスト

膨大な数の車好“靴”車両を用いたゴム中での日本の巨大なタイヤにブリヂストン. "冬"のモデル"Blizak Revo GZ"その過程の実施のですが、営業地域の道路です。 の存在下での高い技術的な特徴により宣言されたメーカーに確認の専門家によるドライバー. ゴムに対応するコマンドから指揮をとり、明確に自分の居雪のスラッシュ、アイスドライ畳による道路表層整備

購入タイヤはブリヂストンはこのモデルできるほとんどの専門店。 のコストタイヤの開始から2400rubles(R13).

ブリヂストンBlizzak VRX

別代表の高品質冬タイヤからブリヂストン–Blizzak VRX. このモデルに関する摩擦とよく似を考える上Blizzak Revo GZ. 継承されたゴムの非対称性タイプのトレッドパターンの独自技術の化合物.

と修正を施したものの中央部にトレッド–の形状のブロックの密度でもお楽しみいただけます。※ のブロックさより短いです。 このプラス影響をもたらしの挙動に関するゴムで濡れた路面です。 削減の停止距離の向上に加速を有効に混端のテゴリ.

試験結果にあたって

多くの試験によって証明されているの存在性に優れたこのモデルましたのでお知らせします。 冬には、気象条件のほとんどの積極的なドライバーなどのお渡しについても最も難しいのです。 マジックテープ"Blizak VRX"を提供しまい牽引力を雪と氷のアスファルトが国際化することを可能とするのも雪がドリフトなwheelspin.

ブリヂストン氷クルーザー7000:概要

氷クルーザー7000ブリヂストン-スパイクタイヤ付の方向が左右対称のトレッドパターンです。 専門家や車両の所有者は、そのカテゴリーを占めるもの賞を受賞した場所。 その特徴のこのモデルかどうかを示します。 主としているということである動には適して最も大変な天候状況によります。

"ブリヂストン氷クルーザー7000系として総合的に捉え，これからのゴム混合物の成分を増やその把持特性を排除湿の削減ろがり抵抗が大きくなります。 メーカーがどのような結果でしたら可能となる天然ゴム、シリカ、吸水性ゲルおよびその他の物質です。 このモデルは特別に作用し、国内の冬季道路です。

メ

レビ冬タイヤの"ブリヂストン氷クルーザー7000系"を確認の優れた指向性安定な着物に身を包む雪氷路面です。 ためにこのアルミニウムのスパイクに位置する16段、前モデルがあった12). 中央部の"鋼歯”を持硬化を挿入する安全に"虫"へ。 良い安定性を提供積分の中央のリブ.

監督、かなり顕著なトレッドパターンの高速排水や雪の雑炊。 の所有者の"私"のな損失について"鋼鉄の歯"の運用のホイールです。 に対する保護の損失を伴って二重層トレッド化合物.

レブリヂストン

冬タイヤの氷クルーザー7000需要の中での国産車愛好家が増したため、耐久性および抵抗の損失と反射ダメージの向上、性能、非常に手頃な価格のコストです。 ゴムの優れたroadholding極端な天候状況によります。

タイヤで走るので濡れた舗装、振る舞氷の道路やけじゃやっぱりワンパターン、移動することができている。 でありながらも、比較的多数のスパイク、ゴムなします。 独特の音に乗っかを作成し、違和感のないお届けし(たい方のために慣れ親しんでいると解釈“Shipovka”). 価格でブリヂストンはこのモデルから2700rubles. 最も高額な費用のタイヤのサイズ275/40R20–10 350rublesります。