タイヤYokohama S.Drive AS01:description特徴

横浜の会社が今日を楽しも盛んに行われています。 彼女の話に始まった1917年には同市に横浜では、彼が作った最初の企業である。 すべての存在は、新しい発見を作成したセットのタイヤは、常に満たす。 以下のタイヤ横浜S.Drive AS01.

概要

これらのタイヤはめるよう考慮した光学設計を採用。 メーカーの開発のためのスポーツカーにもとつながれていますが、それは乗用車のサイズです。 また、これらのタイヤに広く利用されている多くの寸法からR14にR21. 物件の特徴は、タイヤの保管条件に、異なる路面でも高速に行います。

トレッドパターン

タイヤYokohama S.Drive AS01トレッドパターンが左右対称とを目指します． で設計した特殊コンピュータ機器、そのため、を改善するための多くの特性、物件です。 最も重要なのは、増加させ、タイヤと路面となる。 では同じ問わずどのような道路があります。 のプロテクターでは、縦リブを入れてください。 中央改善に全体の剛性構造のタイヤでスタート。 この場合は中央の縦リブが大幅に増加幅との比較についてご覧いただけます。 これにより改善の方向性安定性と応答性のホイールハンドリングが得られます。 さく急な操作が容易になります。

以上

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のトレッドブロックにも変更されます。 単位というフィルターを通しよりますが、他のモデルです。 これにより、トレッドタイヤの厳重に接触す。 これは、第一に、より良いグリップと、第二に、コーナリングになります。

この排水システムのバスを含む複数の溝. 彼らはすべて変更します。 縦溝を加速するとともに主要機能への負荷を軽減タイヤで走行しながら、彼らが消えます。 このため、タイヤの寿命が大幅に向上しております。 走行時の濡れた路面での走行は、水分を素早く紅葉の表面にタイヤの自由でこれらの溝、タイヤの耐aquaplaning. しかし、内在するその他の製品のコンテンツも掲載しています

このタイヤR16Yokohama S.Driveは改良のためaquaplaningで高速に行います。 そのために開発した特別な排水システム。 を形成する4縦溝を拡大幅と深さで含まれる水分が多く、他のモデルです。 は縦溝に水が流れ込み、その他の小さな溝を提供し、迅速に撤収。 乱流の水が可能で、形状の溝が変更されます。 このことにより、水分されます。

の部分はゴム

いつもできるときには、完全に滑らかな路面しばしばで変更でよく知られるようになった この要因を考慮した開発時、このモデルでは、技術者の横浜でのタイヤを調整できるタイプの道路が動きがあるが、そのさしい柔らかさ。 これによりタイヤYokohama S.Drive AS01はより高密度に配向す。 多くの方がこれらの指標を達成した追加の構成ゴム系材料による含シリコンなどのポリマーの改善の登場です。 シリコン向把持特性を走行する場合ウエットコーティング、ポリマーと同じことを行ない、乾燥する．

の特徴

た場合の比較に横浜タイヤS.Drive AS01その他のモデルでは、サーバーにアップロード:

• ながら運転を生じさせるものではありません追加騒音-低振動からです。 これにより、修正されたトレッドパターンです。
• 耐aquaplaningにより変化するのゴム化合物は、現在のシリコンやポリマー また、この排水システムからなる複数の溝.
• 中央の縦リブの剛性のタイヤおよび改善方向性安定
• トレッドパターンをデザインした特別なコンピューター装備。 この増加のご連絡のタイヤと路面となる。
• 溝のタイヤトレッドへに寄与するだけでなく、効果的な取水分からの表面に、低負荷運動中の凸凹路面での.

締結にあたって

これらのタイヤに適した方の積極的なスタイル。 って完璧なグリップを他の道路にも対応できるように彼の状態です。 すべての性質タイヤの横浜S.Drive205 55R16保存され、高速でも濡れに関連する． これらのタイヤをたくさんの正のフィードバックしているので、長く愛されてきたのかであることを証明の上、確認を得てください。 お選び自分だけの最高！