三菱ギャラン:レビル
Table of contents:
三菱ギャラン-商品会社三菱自動車を製造しているこの車は1996年以来です。 もちろん、このモデルを繰り返し変更、洗練されたものである。 2012年9世代のこれらの機器は、おり、その外観は、タイプのエンジンを装備。
三菱ギャラン,モデルの新世代2.4 4дв.
車可能で席につドアセダンの長さ486,5の機械の高さは148.5cm、長–184㎝地通16.5cm燃料–60l. エンジン出力158HPを加速の車を0から百キロ以上の11.5秒で、最大速度できる"という得点が200km/hです。 100キロ走行、公道での車の消費の7.2リットルのガソリン のための複合サイクルを図る9.5l、市街地走行–13.5リットルである。-
三菱ギャラン:レビ
多くの主張によると恋に落ちたこの車です。 機械工業デザインの男性スポーティに積極的ではなく、上品などの勇気ある. の印象では、こう乗りを通じて、他の車です。 その他のメリットこれを機に、多くのこと。 その安定性の三菱ギャラン. レビューこの車は道路の走行を通じて彼女のように手袋をつづけがな偏差、運動、ロールなどです。
三菱とは、容易に管理できます。 から指揮をとり、速度パスワードと新しいパスワードを150-170km/hのほとなります。 ステアリングホイールが楽々の三菱ギャラン. レビをみても、インテリアを作ることができるので非常に広々とした、たくさんの空間のみならずフロントは裏のみならず、幅で高さです。 できる能力は高190㎝幅広い負担でお願い致します。 れる材料を使用してい装飾のサロン、ダーリング、ソフトでとても楽しめる。 多くのっているので装飾された店内は、非常に優雅なお、三菱ギャラン.
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
のレビでは車がないだけに非常に美しく、心地よく、非常に頼もしい存在でした。 機械なの故障では数年の時でも読みに走行距離が30以上を確保するためのものです。 多くの真のもとに自動変速機、スイッチ、スムーズになjerks、振とな遅れています。 優れた吊–信頼性とてもやわらかな、隠欠陥の道路に乗ります。 機問題なく始まる寒さと良いブレーキの滑りやすい。
ただし、デメリットがある自動車の三菱ギャラン. レビュることを示すもの！ 幅の広いホイールベースおよび小回転半径が駐車場には小さなパッチの本イベントは終了いたしました。困難な場合に、その後2～3倍のシフトを逆になります。 温暖化は、機械のもかなり遅くなります。 一部のドライバーの高コストのスペアパーツおよび低サービスです。 おそらくこれは、相対的な新しさのモデルとその低普及. 車の道路ではなく、はかなり高価であり、販売に必要な時にこのが難しく、特にない大幅な損失の価格です。 しかし、ファンを細分化の道路の車のない隣人、親戚や知人でもプラスに比マイナスの状況の中.
三菱ギャラン–力強く、美しい、現代の最も重要なのは、信頼性の車の良いpassablenessロシア道路です。 このモデルのセキュリティ–て、基準搭載8エアバッグ、システムの安定性のABCシステム。 の衝突試験からユーロNCAPを受けた最高の格付けは5です。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21196-mitsubishi-galant-reviews-and-features.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38723-mitsubishi-galant-vodguk-haraktarystyk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38293-mitsubishi-galant-bewertungen-und-eigenschaften.html
En: https://tostpost.com/cars/32210-mitsubishi-galant-reviews-and-features.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22793-galant.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39139-mitsubishi-galant-p-k-rler-men-sipattamalary.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40758-mitsubishi-galant-opinie-i-specyfikacje.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40434-mitsubishi-galant-opini-es-e-caracter-sticas.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35621-mitsubishi-galant-yorumlar-ve-zellikleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39548-mitsubishi-galant-v-dguki-harakteristiki.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/20538-mitsubishi-galant-reviews-and-features.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
プジョー307のフランス社Peugeot2001年. 年後の生産開始に選ばれた欧州車、2002年. によって、すべてのモデルに分かれて、ドア、座席の貨車とhatchbacks,4ドア五座セダン、3扉四hatchbacks、2ドアの転換社債ム.プジョー307. 特徴版駅より車ワゴン2.0 16V:ここは、五ドアワゴン長442cm高157㎝幅175,5cm最小限の荷物の容量が340リットルで希望の場合で増やすことも可能で1540リットルを除去し、後部座席です。...
圧縮のエンジンの増加に有用なエネルギーからの燃焼燃料の混合物。 の概念からのラテン語“compressio"(非圧縮)。 圧縮の圧縮ガスの影響力からです。 これまで削減します。 として外部の影響を増すことができる温度や圧力となる。 内燃エンジン内燃機関)があり、また、エンジンの圧縮。 この場合、圧縮、燃料の混合物。この現代の車両の四つのストロークエンジンです。 エンジンの圧縮が見つかったら、主として、燃焼室内の壁の間に、チャンバー内の...
日産ムラーノのクロスオーバーによる日本の会社日産. 2002年に始まったのでの生産台数を変更する"ユニバーサル"は、2010年に提出された2角質転換.日産ムラーノには以下の寸法：173cm、高さ483,4cm長さ188センチ幅になります。 総重量貨物、重量の人の乗客とのドライバ2360kg車で加速100km/hをわずか8秒、最高速度を達することができるは210キロの燃料消費以外の市8.6リットル当たり100㎞。 走行時の市街地で、同じ図14.9lの複合サイ...
スパークプラグと営業にお問い合わせくださ約は30-35千キロメートルとなります。 および自動車用スポーツプラグ交換15-20性を確保するためのものです。 kmです。 この影響により積極的な環境で高温電気サージ別構成要素のろうそくまた、一定の期間ごとに車のキャンドルの中央電極側の電極は、シール、金属、絶縁体、リブ、絶縁体(より収集火)に連絡を出力します。 は、通常の電極、燃焼させ、高温下での破れの所定距離との間（間の側中心電極と呼ばれるギャップのスパークプラ...
通信の一つであると考えられている最も重要な要素の車です。 このデバイスでは転送エンジンのパワーの駆動輪のトルクが得られます。 トルクが施され変容（△は増加)、進む方向の変化等 また、伝送を提供断線からの伝達トルク以外のマニュアル伝送します。 In“力学”トルクoffすることができる特殊ノード–クラッチです。[rek1]スイッチングが行われることの特別バーレバー空気抜き穴につい 場合はマニュアル伝達を生産しています。 がリ...
«マツダ»-かなり共通のブランドの車。 通常ではのシリーズセダンおよびクロスオーバー CX-7. この二つのベストセラーのロシア市場。 しかし、今日についてお話しまくならない興味深い。 このスポーツクーペ"ツer-X8”. レビュマツダRX-8では、技術仕様以–社。解説RX-8では、この四人乗りのスポーツクーペには、続く2003年から2012年の車の後継モデルRX-7のような小さなagiotage....
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!