40年のドイツ車のクラスD"VWパサート”を保っているのに対し、世界市場は消滅します。 この期間の会社に成功し上がりくださ15万枚突破。 のベストセラーモデルたの“パサートB6”をデビューした2005年度ます。 で製造された5年間、その後、2010年に置き換えられた七代目の“フォルクスワーゲンパサート&rdquoになります。nbsp;しかし、B6はパッケージソフトを販売車、二次市場です。 なぜったいに愛されるドライバーのか? 仕様«フォルクスワーゲンパサート”を記述たします。
外観
だるドイツの"パサート"第6世代に制作されたくつかのバリエーションです。 ほかのセダンモデルの開発の駅"に出展いたします。 車両デザイナーた高貴な佇まい。 前の車のよさを示唆するものといえるお洒落な巻き光学素子、調和のとれたバンパー一体型のフォグランプです。 興味深いった側線、滑らかなのにホイールアーチの幹線の車です。 の実現のために新しいイメージの背面ミラー ledリピーター向けの印象的なラジエターグリル、会社のロゴです。
仕様“フォルクスワーゲンパサート”
の範囲の電力工場と同じ豊富なっているとの認識に基いて、前回、第五に、世代«フォルクスワーゲン»ます。 合計では、ロシアの自動車運転者をユーザが選択から10の異なるメーカーです。 の線でもガソリンエンジンをサポートします。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
まず、ガソリンです。 装置の基本構成に新たに四気筒エンジンの量1.399リットル、電力の122馬力を発揮します。 この技術の特性“フォルクスワーゲンパサート”を装着エンジンは弱ます。 分散この車200キロの場を提供しています。
最後のユニットが少ない。 に自分の所有した122馬力、及びその作業量した1.598リットルです。 最高速度は190キロです。
また、ドイツの提供者である“VWパサート»115HP1.599ℓガソリンエンジンです。 ですが、ロシア市場で登場したのは非常に稀だったので、とても生産数量限定です。
エンジンと作業量2.0リットルでした。 電力140、150、200馬力はそれぞれです。nbsp;中でトップクラスのガソリン単位を考慮したエンジン3.2リットルをいただいておりますが250馬力の最大電力ます。 あり、仕様«フォルクスワーゲンパサート&rdquoになります。nbsp;三年後のデビューの世界市場のためのバージョンの新1.799ℓガソリンエンジンの製造160馬力を発揮します。
ディーゼル工場もあった。 そのたエンジン容量105,140 170馬力と変位の1.9は、2.0、2.0リットル、それぞれです。 伝送«VWパサート”したものを利用して果実を切断することなしに変更されることもあります。 六速“自動”と“力学”ます。 また、バイヤーをご用意6-7速CVTます。
コスト
“VWパサート”購入できる価格で400千1百万円300万rublesます。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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