BMW E36:チューニングと仕様です。 エンジンBMW E36

BMW E36第世代シリーズの第3回大人気のバイエルンメーカーです。 で製作された1990年-2000年-年目です。 にもかかわらずの時間間隔は小さいものの、長い年月をかけて、ドイツのリリースしてまいりましたが、多数の異なるモデルは、それぞれ独自の特徴や仕様です。

歴史

の話をする前に技術的特徴のこの車でお伝えしますっかけが生まれました。 シリーズBMW E36のため開発した技術者には1983年-m、最終的なデザイン承認された後、五年間を1988年に定めました。 でも、プレゼンテーションで開催された1990年、欧州では、1991年–カナダ、アメリカます。 興味深いが、その車は、1991年の年にしたモデルとして、1992年です。 ちなみに、車はBMW E36たでも大人気です。 これらの機械が上がったため非常に堅固な基盤の成功–彼らはメーカーは使い続けていく自動車をより望ましいとbuyableます。 車をかけて、1998年にディーゼル、BMW E36 320dレースに勝“24時間nürburgring"ます。 競合他社では左で、このところ、"バーバリアン"先–率の低燃料消費します。

エンジン

この車に対して解決策を提示している最初の彼のモーターです。 エンジンBMW E36–は別問題です。 最も汎用性のオプションのインライン六気筒エンジンです。 その極性が大きいたもので耐久性の問題無く使えるはずです。 がありますがもちろんマイナスの状況の中で、それぞれ増加石油の消費量です。 かかる場合もあり、リットル当たりのキロメートルとなります。 しかし、これはひどいものではない脅威にさらされている。 中列に置き換え"325i"320i""328i"323i"です。 どのスタッフは愛想がいいとは言え323iエンジンです。 最初にご注意のボリューム–ほぼ2.5立方センチです。 電源が入っていないとタッグを組み168HPも車を備えこのエンジンを制作しました。 版328iはさらに強力–量は2.8CCます。 電力の増190HP、最大速に発達するモデルこのエンジンは240km/hですが、もちろん、最も強力なオプションのM3-3,2CC,317HP、250㎞/h–このモータートしたものの、これまでのシリーズです。

以上

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M40–改善が変更さ10Mにあたって

個別注についてお話しBMW E36M40ます。 モデルですそのうちのひとつが、ピストン8-klapannymエンジンは1.8リットルにします。 生産M40開始1987年に続き、月中旬までは1994年のことです。 るために、ボッシュはあらゆる時間は約840万動力ユニットです。 M40のM/10になると思われました。 彼は、より精緻にあります。 まず、生産性の向上を目–のトルク曲線にしています。 なの開発者とのいないにもかかわらず、労働力も向上しています。 デザインとなったコンパクト、最後に、一般的に、このエンジンでより経済的でより以前のバージョンです。 そのエンジンを長期間使い続け、あきのベルトは40万キロメートルとなります。 もちろん、時間を変更oil–けます。 なので、エンジンを添忠実に、必要があります。

外装にあたって

すでに好みの問題です。 一部の選択BMW E36クーペ、他–短縮小しくは転換できます。 上で個人の好みの購入先をご案内いたします。 しかし、場合についてお話しましたので、この最も有名な車のセダンです。 実際に、その自動車市場のです。 原則として、本体は無–そのかなりの高腐食保護します。 そして最も大切なんで絞りの速度の悪い道路、なんの変更、停止等の形状ではないものの非常に良いです。 取り扱いとなり、悪化の一途をたどることに影響を与えるだけではなく、どのように快適な感じのドライバーの背後にホイールがセキュリティです。

操作

重要な側面である自動車運転者をユーザの信頼をお選びになる際には、機械がどのように快適で、特定のモデルを管理します。 BMW E36がり、乗り心地性、これは驚くに値しません–下のような仕様です。 車は信頼できる場合があり小さな問題（例えば、バックラッシュ、"サイレントブロックであることを検証することができませんので注意–そのような小さなものにすることなのです何か大きが発生し、甚大な被害が発生します。 のサロンで快適–内は広々とした、でも多くの時間に乗っていないタイヤにドライバーと乗客のです。 は荷物室でも安全に複数の膨大なスーツケースです。 ただし、必要な購入モデルの"ツーリング"–ではない、必要な能力です。 しかし、この車は商用アニメーションです。 再度の選び方や外装–問題を解決の可能性バイヤーのニーズに応じてます。 てあなたにとって大切な人と快適性、その他–プレステージです。

車の改善にあたって

すべきもう一つの問題に関するBMW E36ます。 チューニング–この点が懸念される多くの車も車もしなかった。 言っていることではあるが、所有者のE36よく考えることで時間の改善"鉄馬であるにもかかわらず、このモデルに必要なすべ–および技術上の条件で、外観です。 ただし、いつものようにします。 もBMW E36チューニングできます。 交換できるショック–良い代替になっていて、製造H&R,ビルシュタインB6はKoni Sportます。 に置き換えることができレバー–選ば者の設置のモデルE30ます。 の一部はボールジョイントのゴムによるE36となります。 多くの決定の安定化剤、例えば、H&Rまでの負荷軽減のホイールです。 ございますのでご注意下さいアルミスペーサーです。 彼らはより高い鋼よりもずっと軽く強くなっています。 そして、無害するト合金ホイール補強ブレーキホースです。 すべてのこれらの小さな変化にむけた車を、より良いパフォーマンスの向上や、電力や信頼性です。

最良の選択にあたって

一般的には、所有者のBMWもの、と主張していることは本当に良い車で信頼され、かなり高い能力です。 あってもアドバイス–モデルを選択します。 もちろん、車請求の範囲–とができます。 取扱いについて、必ずンライン旅行会社エクスペディア炉では、夏の車の中ではこのような追加オプションは非常に暑、冬でも温かいます。 ことが望ましいと車両のクルーズコントロールします。 一般的な助言者を最小構成–であり大量に、しかし、も満足しています。 エアコン、コンロBMW E36は、クルーズコントロール、ト、abs、エアバッグ–この車できます。 どの車も嬉しい–その簡単な修理いたします。 あり、このBMWの休憩についてはほとんどです。 ただ、信頼されるメーカーで有名なドイツの質感もあります。

コスト

最後に、一言でいうな金額を支払うなど、ご意欲します。 約350万rublesの費用、使BMW E36ます。 の価格は小さな、しかし、決して忘れてはいけないと思い、車は所有し、少なくとも15年前ます。 が安いのオプション–機械1997年、オートマチックトランスミッショり、オーディオシステムなどです。 良い使BMWできるのは以下の290千rublesます。 全体でこのオプションのためのドライバーの誰のための最も重要な–車の信頼のおける、力強く、より快適メンテナンスのし易さに補修します。 また、これらの車はなかなか見ズです。 BMW E36–良い組み合わせなどの個別の指標をみると、価格と品質です。 くらいになったのは、このようなこのモデルにした時に最も人気の世界は依然人気です。