BMW Е36: tuning i dane techniczne. Silnik BMW Е36

BMW Е36 - to trzecia generacja serii 3 popularnego bawarskiego producenta. I dostępna jest z 1990 roku na rok 2000. Mimo, że okres jest dość mały, przez te lata niemiecki koncern zdążył wydać dużą ilość różnych modeli, z których każdy posiada własne cechy i dane techniczne.

Historia

Przed tym, jak opowiadać o danych technicznych tego samochodu, warto opowiedzieć o tym, jak przyszedł na świat. Seria BMW Е36 początku opracowane przez inżynierów jeszcze w 1983 roku, jednak ostateczny projekt został zatwierdzony tylko przez pięć lat, w 1988-m. a prezentację przeprowadzili w 1990-m roku w Europie, a jeszcze rok później, w 1991-m ó w Kanadzie i w USA. Ciekawostką jest fakt, że samochód 1991 roku презентовался jako model 1992 roku. Warto zauważyć, że samochody BMW Е36 cieszyły się szaloną popularnością. To właśnie te maszyny położył bardzo solidny fundament sukcesu – im producenci nadal korzystać dalej, aby zrobić swoje samochody jeszcze bardziej popularne i покупаемыми. Samochody były naprawdę dobre, a w 1998-m roku diesel wersja BMW Е36 320d wygrała wyścig „24 godziny Nürburgring”. Konkurencja pozostała daleko w tyle, a „bawarczykiem” wyrwał do przodu – z powodu niskiego zużycia paliwa.

Silnik

Wszyscy wiemy, że samochód trzeba wybierać przede wszystkim na jego silniku. Silnik BMW Е36 – to osobny temat. Najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem jest sześciocylindrowy rzędowy silnik. Do jego pozytywnych właściwości można przypisać nie tylko jego moc, a jeszcze i to, że jest trwały i bezproblemowy. Chociaż istnieje, oczywiście, minus, i jest on w zwiększonego zużycia oleju. Czasami wychodzi za litr na tysiąc kilometrów. Jednak jest to niczym strasznym nie grozi. W połowie lat dziewięćdziesiątych na zmianę "325i" i "320i" przyszli "328i" i "323i". Co powiedzieć o silniku 323i? Pierwszą rzeczą, którą warto zwrócić uwagę objętość – prawie 2,5 centymetrów sześciennych. Moc nie jest bardzo duża ó w odległości 168 km Jednak nadal samochody, wraz z tym silnikiem, opublikowane w ciągu trzech lat. Wersja 328i mocniejszy ó ilość sięga 2,8 cm sześciennych, a moc wzrosła do 190 km przy Okazji, maksymalna prędkość, jaką rozwija model z tym silnikiem wynosi 240 km/h. Ale, oczywiście, najbardziej skutecznym rozwiązaniem jest M3 ó 3,2 ccm, 317 km, 250 km/h ó silnik ten miał sukces, i była produkowana jest aż do zamknięcia serii.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

M 40 – zaawansowana modyfikacja M 10

Oddzielną uwagę chciałbym zwrócić uwagę na BMW Е36 M40. Jest to model z czterocylindrowym tłokowym 8-клапаным silnikiem, którego objętość osiąga 1,8 litra. Produkcja M 40 rozpoczęła się w 1987 roku i trwała aż do połowy 1994 roku. Przez cały ten czas wyprodukowano około 840 tysięcy jednostek napędowych. M 40 wymienił M 10 i muszę powiedzieć, że to był przyzwoity silnik. Stał się o wiele bardziej doskonały i potężny. Po pierwsze, wzrosła jego wydajność, po drugie – krzywa momentu obrotowego stała się bardziej korzystny. Nie zostawili deweloperzy bez uwagi i pracy mechaników, ona również została poprawiona. Konstrukcja stała się bardziej zwarta i, w końcu, w ogóle ten silnik był bardziej ekonomiczny, niż jego poprzednia wersja. Ale żeby silnik służył jak najdłużej, należy wymienić pasek co 40 tysięcy kilometrów przebiegu. I, oczywiście, na czas wymieniać olej ó i tylko na jakość. Aby silnik służył wiernie, trzeba dbać o niego.

Karoseria

Tu już kwestia gustu. Niektórzy wybierają BMW coupe Е36, inne – skrócony "Compact" lub cabrio. Wszystko zależy od osobistych preferencji potencjalnego nabywcy. Jednak jeśli chodzi o popularność, to należy zauważyć, że najbardziej znanym samochodem jest sedan. Właśnie dlatego na rynku motoryzacyjnym. W zasadzie, to nadwozie nie powoduje żadnych dolegliwości – ma dość duże zabezpieczenie antykorozyjne. Najważniejsze – nie wycisnąć całą prędkość z samochodu na kiepskich drogach, bo inaczej zmieni się geometria zawieszenia, a to nie jest dobrze. Prowadzenie będzie gorzej, a to wpływa nie tylko na to, jak wygodnie będzie czuć się jak kierowca za kierownicą, a jeszcze i na jego bezpieczeństwo.

Komfort w zarządzaniu

Ważnym aspektem, na który kierowcy opierają się przy wyborze maszyny, polega na tym, jak wygodne dany model w zarządzaniu. BMW Е36 charakteryzuje się dobrymi dynamiki jazdy, i to nie jest zaskakujące – przy takich parametrach technicznych. Maszyna bardzo solidna, jednak jeśli pojawiają się jakieś małe problemy (powiedzmy, luz silent-bloków), to nie można nie zwrócić uwagi ó w przeciwnym razie taka mała rzecz może przerodzić się w coś więcej i spowodować poważne uszkodzenia. Salon komfortowy ó w środku przestronnie, a nawet wielogodzinny jazda nie męczą kierowcy i pasażerów. Bagażnik także spokojnie mieści się kilka dużych walizek. Nie należy jednak kupować model w nadwoziu "Touring" – ona nie różni potrzebnej pojemności. Jednak wygląda ta maszyna jest bardzo reprezentacyjny. Znowu jaki wybrać nadwozie ó decyduje potencjalny nabywca, w zależności od swoich potrzeb. Ktoś ważnykomfort, innym zaś – prestiż.

Doskonalenie samochodu

Należy zauważyć jeszcze jeden temat odnośnie BMW Е36. Tuning – ten aspekt nurtuje wielu kierowców, niezależnie samochód nie posiadał. Warto zauważyć, że właściciele E 36 często myśleć o tym, że nadszedł czas, by poprawić swój „iron horse”, mimo że ten model ma wszystko, co trzeba – i pod względem technicznym, jak i zewnętrznie. Jednak zawsze chce czegoś więcej. Cóż, i dla BMW Е36 tuning może być przydatny. Można wymienić amortyzatory ó dobrą alternatywą będą te, które są wykonane H&R, Bilstein B6 lub Koni Sport. Można wymienić wahacze – często wybierają te, które umieszczają na modele E 30. Rzecz w tym, że w ich głowicach kulowych brakuje guma, dzięki czemu E 36 staje się łatwiejsze w zarządzaniu. Wielu decyduje się wymienić stabilizatory, na przykład w H&R. Tak będzie zmniejszyć obciążenie koła. Należy umieścić i aluminiowe rozpórki. Są one droższe od stalowych, ale znacznie lżejsze i bardziej wytrzymałe. I wreszcie, warto zainstalować felgi aluminiowe i zbrojone przewody hamulcowe. Wszystkie te drobne zmiany, które pomogą zrobić samochód lepiej zwiększyć jego wydajność, moc i niezawodność.

Najlepszy wybór

W ogóle właściciele BMW zadowoleni ze swojego wyboru, twierdząc, że jest to naprawdę dobry samochód, charakteryzujący się niezawodnością i dość dużej mocy. Niektórzy nawet dzielą się radami – jaki model warto wybrać. Oczywiście, większość kierowców twierdzi, że maksymalna zawartość opakowania – jest to najlepsza opcja. Musisz zabierać z klimatyzacją i mikrofalową, ponieważ latem w samochodzie bez tych dodatków będzie bardzo gorąco, a w zimie będzie musiał dokładnie утеплиться. Wskazane jest również, aby w samochodzie było tempomat. W sumie nie radzą właściciele brać minimalną komplet ó lepiej wydać większą kwotę, jednak pozostać zadowolony w pełni. Klimatyzacja, piec BMW Е36, tempomat, ESP, system zapobiegający blokowaniu, poduszki powietrzne – wszystko to w samochodzie musi być. Co kierowców naprawdę cieszy – to jego proste naprawy. Tak, i muszę powiedzieć, psuje BMW bardzo rzadko. Mimo to solidny producent, i słynna niemiecka jakość daje o sobie znać.

Cena

I wreszcie kilka słów o tym, jaką kwotę będzie musiał zapłacić za taki samochód, jeśli chęć go kupić. Około 350 tys. zł będzie kosztować samochód BMW Е36. Cena niewielka, jednak trzeba pamiętać o tym, że samochód z przebiegiem i co najmniej 15 lat. Istnieją tańsze opcje ó maszyny 1997 roku, z automatyczną skrzynią biegów, z audiowizualny itp. Dobry używany samochód BMW można kupić za mniej niż 290 tys. zł. W sumie to dobra opcja dla kierowców, dla których najważniejsze – żeby samochód był niezawodny, mocny, wygodny i łatwo poddał konserwacji i naprawy. Ponadto, te maszyny wyglądają bardzo reprezentacyjnie. BMW Е36 – to dobre połączenie takich wskaźników, jak cena i jakość. Nic dziwnego, że model ten był w swoim czasie jednym z najbardziej popularnych na całym świecie i po dziś dzień pozostaje popytu.