の選択は、冬用タイヤ：フィットを真剣に
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定期的に出す直前に毎回motoristその変化の冬タイヤへのとします。 せて変更することはできなかを脅かなり厳しい罰則が事故です。 このタスクを選択冬のゴムでできた、非常に重要と考え、この微妙なことを考慮に入れる必要がある時に購入できます。 まず、必要なものに興味を持つきっかけとなるのはタイヤです。 基本的にはいませんが五年を超えるもの でも、日時、タイヤが製造されました。 この場合、ご購入のタイヤ
の市場にはないお店です。 問題が簡単に検出します。 通常、彼女のように、その他のパラメータであり、バスになります。 日のようにな四桁を表します。 例えば、3610は、このタイヤ製造された36週2010します。
を考え、どのように選択タイヤを適切に考慮し、その耐久性があります。 のタイヤTreadwear語の横に立った。 この係数、耐摩耗性の高い、長めのタイヤのままです。 基本比率は100台以48万キロメートルとなります。 そのため、Treadwearする姿400(この図は最も一般的には、このタイヤでпробежать192千キロメートルとなります。 もちろん、このすべての考慮だけの理想的な条件で利用します。 がない場合は、停止に冬用タイヤのつの要因100、このタイヤのままいります。 最高のスコアは、多数の季節するおそれがあるタイヤになっています。
以上
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一つの重要な指標–速度指数です。 だって、マニュアル車、まだに関する情報は必要なのインデックスのタイヤです。 通常ですが示すラテン文字を含む文字列からNへのZ.各文字は一定速度以上ないはずされることを避けるために、損失の牽引などの事故ます。 このため、この選択は、冬用タイヤ、ご注意くださいこのテーブル
| インデックス | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y | ZR |
| Km/CH | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 | 240 |
同じく重要なのを考慮する負荷指標は、その大きな割合を占めできる機械に耐える一輪です。 タイヤでの上場番号から60 130します。 以上の指標が高く、ゴムが弾性、そのフレームは厚います。 このため、駆動ができないものの、動きを素早く消耗します。
留学レビ冬タイヤにしたものという格付けの視点からの国内自動車運転者をユーザのタイヤです。 そこで、冬の2012-13年で最も票を受けたNokian Hakkapeliitta7SUVのNokian Nordman4ます。 ヨーロッパの人はいったブランドのミシュランが、このことから、この道を少し（というかん）が異なることができ、ゴムドライブが行われ、完璧な状態です。 この状態で完全に参加した、"欧州"upotrebleniiタイヤ販売の市場はわが国に乗り、ロシアの車です。 いずれの場合においても、選択肢の冬タイヤ–純粋に人がいると、それ以上の情報をお得に必要なものです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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